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欧曼超级重卡快手版搭载康明斯X系列发动机和采埃孚智能变速箱组成的超级动力链，整车具有160万公里无大修，2年不开缸、不开箱的性能，实现货运效率提升30%，每月出勤率达28天，完全满足物流运输对时效性的严苛要求，重...
2019年11月5日，以“国典标准，超级重卡”为主题的欧曼EST国典版560马力上市发布会于成都顺利举行。来自成都等西南区域核心客户及媒体代表们出席并进行了见证。欧曼EST国典版560马力重卡上市即实现热销，现场斩获订单12...
车多货少运价低、交通路况复杂、运营成本不断增加，让很多个体运输用户觉得，跑运输赚钱是一年比一年难，尤其是跑普货运输的各位老司机。然而，进入这个行业仅仅3年的李家金却觉得，普货运输其实没那么难，重要的是有TA...
而从最初的多个品牌车辆并存使用到现在的用了五年时间将80%自有车辆更换为欧曼重卡产品就是秦晋伟关注细节盈利后的重要选择。
欧曼超级重卡国典版武汉车展上市
欧曼超级重卡配装FCW碰撞预警系统，对行车时潜在的碰撞危险第一时间进行预警，加上ibrake发动机辅助制动、液力缓速器、ABS防抱死系统、ASR驱动防滑系统、ESC电子稳定控制系统，让卡友们及时做出响应，而且制动距离更短...
2019年10月15日，中国重卡行业首个世界级的验证中心在北京顺利启动。福田戴姆勒汽车验证中心拥有包括发动机试验室、动力总成试验室、NVH试验室、环境试验室、振动试验室、结构强度试验室、试制车间、拆解车间在内的八大...
2019年10月29日，中国道路运输协会道路集装箱运输分会2019年工作会议暨在广州市集装箱运输协会一届三次会员大会在广州举行。来自政府相关部门领导及行业协会领导、客户代表、媒体代表等人莅临参加。福田戴姆勒汽车作为...
从2004年就开始接触欧曼，对于安徽阜阳强盛运输有限公司的万卫星来说，这15年的执着选择，让他与欧曼之间的情感得到了逐步加深。而在物流行业朝着降本增效发展的当下，万卫星一直想在既有的运输效率上做些提升，直到他...
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