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近两年由于经济下行，不少卡友们直呼生意难做钱难赚。然而，近期卡车新势力采访到的一位来自北京大兴的吴老板却在行业低谷的“寒冬”时期成立了运输公司，如今公司发展近3年的时间已经拥有20多辆车的规模。究其背后原因...
地下车库限高、路窄、坡陡？这些问题请交给瑞沃金刚S3 PLUS来解决！
在当前的国内商用车市场中，天然气重卡正以其环保和经济优势迅速占领市场份额，成为各大重卡企业竞相角逐的细分领域。与此同时，大马力、长续航已成为天然气重卡的重要标签。北京重卡顺应市场需求，抢抓燃气车市场机遇...
江淮1卡:“城配评论员”烦恼的难题，城配双龙轻松拿捏
2024年11月25日，以“共创氢能运输新生态 赋能平台经济”为主题，质子和产业链企业战略合作签约暨质子汽车300辆氢能重卡交付仪式在河北唐山举办，刷新国内氢能重卡单次交付最高纪录。
东风多利卡任吾行:年末上新，限时添礼！
一汽解放的高端重卡杰作——鹰途6×4头等舱牵引车，凭借其豪华内饰、先进的驾驶辅助系统以及卓越的操控性能，在展会现场大放异彩，成为广州车展的一款吸睛产品。
中国重汽HOWO新能源轻卡，准确识别并深入各类应用场景，通过不懈的研发探索与产品的优化迭代，实现了低电耗、好操控、高载重等优势的完美融合，为用户带来极致的驾驶体验。
作为一名资深的货车司机，韩计格深知选择一辆合适的卡车对事业和家庭的重要性。在经历了多次选择与别人的推荐后，他终于找到了自己的“最佳拍档”，东风天锦星耀版260马力车型。
起初，宋先生依靠油车在运输道路上艰难前行。那时，虽说每日奔波劳累，但靠着稳定的货源和自己的勤劳，收入也算可观。可随着油价如同脱缰之马般不断抬高，运输成本水涨船高，利润被一点点蚕食，曾经能带来收益的油车运...
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