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东风日产在2008年初公布了年内的战略计划，并于北京车展发布了继逍客、骊威/轩逸改款车型后的第3款车型新天籁，加之即将于年内上市的最后一款车型奇骏，一年之内推出4款新车的东风日产为其进军中国汽车行业第一阵容做 ...
5月5日消息，自2006年，南京依维柯整合了有近50年历史的跃进品牌之后，对跃进卡车进行了“基因重组”工程。 跃进借用依维柯成熟的国产技术，实现了跃进品质的大幅提升。依托依维柯在全球有1,800家销售网点，实现“借 ...
5月4日，长城汽车全国范围内开展的“冠军品质、十年钜献——风骏皮卡十项全能品鉴会”活动在历时两个月后落下帷幕。 长城汽车举办此次活动的目的在于庆祝旗下皮卡产品荣获销量十连冠，为新老用户提供全新的服务
大众最新的开发项目——Robust皮卡（或者也可以称为大众Taro II）的各种消息已经在网上传播有一段时间了。在最近的阿根廷农业展上，大众利用展示新车设计草图算是为这款车做了宣传。虽然采用丰田Hilux车身的测试车曾见 ...
构建节约型社会不仅要求各地政府加快对小排量汽车的全面解禁，还意味着要对私家车采取科学的发展态度，更需要国家和汽车厂家对节能、环保型汽车加大投入，特别是在油品消耗巨大的重型商用车行业，“节油”性更成为...
日前，安徽省商务厅发布荣获2008—2009年度“安徽出口名牌”公告，华菱公司“华菱之星CAMC”汽车底盘名列其中。 华菱公司一贯注重产品质
［编者按］虽然此次北京车展商用车不论数量还是规模较往年都有扩大，但是在这个舞台上这些商用车企业是否收到了预期的效果还有待市场进一步印证。是否有一天，随着商用车的发展和在汽车工业地位的提高，也能像乘用...
［编者按］在刚过去的商用汽车竞争力论坛上，所谓高峰论剑，从中提到了三个问题：宏观政策对企业的影响；企业如何缓解成本压力；以及应对出口环境变化问题。对一个卡车企业来说，以上三点无非是最能牵动发展方向的...
上南合作后，中国第二大轻客企业南京依维柯进入发展新阶段。 今年一季度，南京依维柯销量同比增长25%。此外，南京依维柯出征北京国际汽车展，并亮出其新产品“宝迪”，且打出环保牌。 作为南京依维柯加盟上汽...
陕汽集团在北京车展上展示了一款自主研发的新一代重卡———德龙F3000。据悉，该车型即将在今年5月正式上市。 考虑到国内用户的实际需求，德龙F3000采用了轻量化的
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