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在上合组织青岛峰会中，解放轻卡、悍V、龙V及红旗，共同承担峰会的后勤运输保障任务。30台虎VH厢式车，10台J6F冷藏车。在如此重量级国际峰会中，解放轻卡为什么能够担当重要角色成为本次后勤保障主力运输车辆呢?
50年在历史长河中不过是短暂的瞬间，但对于一汽解放青汽而言，却是0到1500000的突破，创造了令汽车行业赞叹的“青汽速度”和“青汽模式”。
随着物流行业的发展，车辆的可靠性、时效性和节油性变得越来越重要。同时，司机对车辆的舒适度和安全配置也提出了更高的要求，天V牵引车因势而动，直击物流运输痛点：安全、可靠、省油、舒适，助力卡车司机以低成本创造...
卡车运费一直“跌跌不休”。简单的点到点运输已经无法满足大部分卡友的基本需求。很多卡友吐槽：“以前跑运输，入行就能赚钱，现在这个阶段，赚钱真的很难。”如何改善运营现状，轻松赚钱?甩挂运输是解决之道!
在这次上合峰会的后勤保障车辆中，除了给各国元首乘坐的红旗轿车外，58辆解放卡车也非常的抢眼，这58辆卡车作为各国领导人及陪同人员生活用品、行李等物品的运输车辆，着实发挥出不小的作用。
作为上合峰会的举办城市，解放轻卡与红旗共同为上合峰会保驾护航。红旗作为我国领导人和国家重大活动的国事专用车，是我国汽车品牌的实力代表，更是中国质造的首屈一指。
他不是卡车司机，但每日的工作却与卡车紧密相连;他没有驾车走过天南海北，却比其他人更了解卡车的构造。赵君，他是一名卡车维修工，是卡车兄弟联盟的创始人，也是一名解放车模收藏爱好者。
“以前买卡车要什么舒适性，只要车子能跑就行，最在意的就是发动机”。曾在九十年代就开货车的肖师傅跟小编说到。肖师傅表示，看发动机买卡车是亘古不变的道理，发动机天天出毛病，哪怕这车比别家的便宜一半怕都无人问津。
2018年1月至2月期间，在商用车东南非出口室、解放汽车坦桑尼亚有限公司、一汽解放青岛汽车公司的通力协作下，一汽解放在卢旺达市场实现突破，完成首笔大客户订单交付。
见惯了奔驰宝马当婚车，也玩过了自行车婚车的小清新，你见过卡车当婚车吗？霸气的一汽解放青汽JH6一字排开，那气势，必须幸福一百年。
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