额定功率单位: 公制
最大功率294 kW
最小功率257 kW
最大扭矩转速1900/(1200-1300) N.m / r/min
排放标准国五/国六
常规产品系列WP10H
燃料柴油
发动机型式直列6缸、四冲程发动机
汽缸数6
气门数4
缸径116 mm
行程150 mm
排量9.5 L
进气方式增压中冷
压缩比17.5:1
燃烧系统电控高压共轨
发动机尺寸(近似值 最终尺寸取决于选装件)长度1196 mm
宽度1026 mm
高度1133 mm
G重量815 kg
超高可靠性
发动机强化程度高，设计余量大，台架试验累计超过15000小时，整车道路实验超过5000万公里
寿命超过180万公里/30000小时
模块化设计
零部件较同类产品减小30%以上——集成式燃油滤模块，粗滤、精滤集成设计
机滤模块，机油滤清、冷却、转子滤、水滤集成设计
整体式缸盖，集成进气管，设计紧凑
轻量化设计
整机重量仅815kg(国五)——强大的CAE分析能力，在保证强度与可靠性的同时进行优化设计
飞轮壳、水泵、油底壳、摇臂罩，进气管等位置大量使用塑料与铝合金材质
智能控制
自主 ECU，完全自主开发，速响应，高精空气控制系统
全工况、多层次控制策略
优异的NVH性能
额定功率点一米噪音低于96dB(A)，较竞品低2-3dB(A)——机体采用鼓型裙部设计，机体强度高，振动小，大幅降低噪声
后置齿轮室，采用高精度齿轮于剪切齿轮，运行稳定，进一步降低机械噪音
多次喷射技术，大幅降低燃烧噪声
超低油耗
最低燃油消耗率185g/kW•h，常用工况燃油耗较竞品低3%-5%;低速油耗区覆盖950-1450r/min的客车常用工况，更省油
动力强劲
最大额定功率可达294kW，最大扭矩1900N.m，升扭矩200N.m/L
在保证动力的前提下可以选择更小的后桥速比，进一步降低油耗
高制动功率
WCBS缸内制动，额定转速制动功率226kW(23.8kW/L)
650L/min大排气量空压机，充分满足重载用气需求
适应性强
2800米海拔不降功率，4500米常用工况超低功率损失
低温环境零下20℃启动零失败
WP10H发动机型谱表
