本期《围炉话车》就带大家认识一款堪称“宝藏”的好车——开瑞优劲1 3L双排国六B“大”微卡!这个“大”字是小编给加的，因为它相比市面上的同类竞品，做到了货箱更大、空间更大，这也最大程度上解决了微卡用户想...

纯电动物流车是近几年来物流运输行业比较关注的车型。近几年，中国多个城市陷入“雾霾危机”。罪魁祸首是污染排放的增加，其中汽柴油燃烧产生的尾气已经成为城市占比最高的污染源。面对日益恶化的环境，纯电动轻...

时骏汽车早些时间推出的F350系列道路运输车型，凭借前卫新颖的造型设计和耐用过硬的品质，获得过不少微卡使用者的喜爱，积累下很棒的口碑。系列产品作为国产微卡的新秀，已对外向东南亚周边国家销售，成为国内微...

卸货累、雇人贵，关键时刻影响运输效率，耽误赚钱……想必难卸货已经是每一位卡车司机的头疼事，缔途轿卡针对市场现状和用户需求，全新开发出缔途平板自卸车，“一车两用”功能也让赚钱变得更轻松。

厉害了我的缔途轿卡!2016年11月23日，缔途品牌诞生，旗下DX(柴油版) GX(汽油版) MX(双燃料) EX(纯电动)四大品系同期发布，经过一年的市场考验，缔途轿卡已然实现大作为，达到销量口碑双丰收!

缔途，是否感觉很陌生，作为飞碟汽车十年坚持的又一力作，全新产品定位究竟如何?它的竞争力在哪?在进一步完善了奥驰汽车在城市物流领域的产品布局同时，对于用户，它的吸引力又有多少?

在走街串巷的最后一公里运输，在瓜果蔬菜批发的农贸运输，在新兴繁华的快递运输，时代驭菱微卡频繁出镜。记者在提笔之前，脑中始终想着用什么标题可以完美解释时代驭菱表现，是微卡界领军人物?还是超高性价比品质...

早在2014年帅铃X上市之时，笔者就听同行讲述江淮轻卡造出一款定位于都市轿卡的小卡，产品配置高端，但价格也无人可以PK，但最吸引笔者的还是“轿卡”二字！难道是轿车和卡车的混合体？虽然后续也有亲身接触，包括...

纵观国内皮卡市场，产品品质在不断提升的同时，配置同质化却也日趋严重，尤其是为数不多的高端皮卡，整车配置大同小异。如果想要在购车时更深层次了解一款车的优劣，我们应该从发动机出发。不仅仅是因为发动机是...

前不久，南京依维柯推出了全新的小福星S50小卡。全新小福星S50拥有柴油、汽油两个版本，且满足柴油车国四排放标准与汽油国五排放标准。除此之外，这款物流运输的小精灵还有哪些特点呢?