疫情过了，经济好了，货运市场又如火如荼的干起来了，但该有的问题还是有，兜兜转转又回到了那个问题上，传统油车进城难，纯电轻卡续航短，咱们做城配的卡友依旧是无可奈何，新能源发展从起步到如今难道就没有解决办法吗？
别着急，咱的呼喊有人听见！
欧马可作为中国商用车市场高端轻卡界的扛把子，向来是行业发展的风向标，这次在混动轻卡界又搞出了大动作，欧马可智蓝H系列混动轻卡号称彻底解决城配用户的痛点，那到底是怎么解决的呢？
走，喽喽去！
长续航+低成本跑车无压力
不得不说欧马可智蓝H系列混动轻卡在城配运输的细分领域上考虑还是很周全的，根据不同用户运营需求共下线了两款混动车型，6.0T与7.5T。
6.0T混动轻卡是以PS技术构型为核心，动力系统采用的是欧康F2.0发动机，匹配明恒变速器，新能源系统搭载的是14.016锰酸锂电池与多合一的PEU集成双电机控制器，在满电状态下续航里程可达750KM，将广泛应用于商超配送，日用百货，快递搬家等轻载领域。
7.5T混动轻卡是以P2技术构型为核心，动力系统采用的是欧康F2.5发动机，匹配绿控混动变速器，新能源系统搭载的是14.016锰酸锂电池与三合一PEU电机控制器，还配备外接快充充电口，在满油状态下续航里程超1000公里，是冷链、绿通、酒水饮料等运输领域用户的福音，并且还为冷藏版车型配备了4.7kw电池为电驱冷机供电，节省了后装冷机成本。
不仅如此，混动车型的运行特点注定了其后续运营成本要低于燃油车。欧马可智蓝H系列混动轻卡以纯电和燃油两种形式共同驱动，以纯电驱动整车起步加速，用电能取代燃油消耗，起步0油耗，当整车进入中低车速巡航阶段，快速起动发动机，调整发动机进入高效经济运行区，由发动机独立驱动整车，超车或者爬坡时，混合动力进入并联驱动模式。在车辆的运行过程中，发动机始终作用于高效经济区，燃油经济性得到大幅提升，相比同级油车，省油效果可达到30%。
高配置+强路权跑车更舒畅
解决了里程焦虑与成本问题，咱们卡友在舒适度的追求上是不是更上一层楼呢？这一点欧马可同样也想到了。
欧马可智蓝H系列混动轻卡以电能启动加速，性能大幅度改善，动力澎湃且平顺丝滑，自带ECVT自动挡无级变速箱，响应快，加速性能大幅提升，最高车速可达110km/h，高效运行完全可以媲美燃油车，还能够解放左脚与右手，提升驾驶舒适度。
内饰方面，欧马可智蓝H系列混动轻卡全面优化。驾乘空间增大，驾乘感受提升，仪表视野、方向盘握姿、开关按键可触及性优化，腿部空间、软皮包裹肘托、储物空间等更加人性化。自带隐藏式手机支架，眼镜盒、可放倒座椅，还可选配气囊减震、通风加热、皮革材质座椅。
面对新一代城配司机对轻卡的追求，欧马可智蓝H系列混动轻卡依托LE4平台打造，外观上实用与潮酷兼顾。采用满天星前驾驶室，前格栅在保留欧马可原有家族脸谱的基础上，LOGO加大，更加美观；全包式导流罩，可有效降低风阻；前风挡配置遮阳带，防止阳光折射，视野更清晰；一体式后视镜，沉稳大气，主镜尺寸加大，视野提升近10%。
大灯采用采用LED双光透镜加LED辅助远光方案，色温高路照效果好，使用寿命长，不规则的切边设计与L式行车灯科技感十足，识别度也非常高。
与此同时，欧马可智蓝混动轻卡作为由国家支持的新能源产品，可直接上绿牌，并且免征购置税，整体下来可节省1万多元，并且还有免费停车、可以上高架、不限号、不限行等强路权优势。
驾驶舒适随便跑，长续航与低成本运营又解决了城配用户最为诟病的痛点问题，欧马可智蓝H系列混动轻卡真的可以说是超高价值的一款车，而且在当前双碳战略与绿色发展的政策基调下，混动轻卡早晚会成为未来的城配主流，那为什么不选择一款靠谱的欧马可智蓝H系列混动轻卡呢？
