一直以来，最后一公里的配送是运输难题，常常面临“大车进不去，小车拉不下”的问题。加之近期蓝牌轻卡治超工作深入，一款可轻松穿行不受限、合规不超重，低成本带来高收益的舒适好车更是尤显难得。东风途逸，全方位满足高效率配送需求!
圆润外观惹人喜爱
对于不同年代的人群的审美标准，现在的年轻人更加喜欢精致且富有运动气息的车型外观，而东风途逸正好把握住了这点。
宽大的后视镜显得有些突兀，不过也是为了行驶安全考虑，使得驾驶员能够将车身两侧的位置尽收眼底，后视镜的外壳采用与车漆同色的设计，显得更加的精致。
由于城市道路狭窄，路边停车卸货会造成交通拥堵，目前越来越多的商超选择将卸货区放在地下车库。一台运载能力强，适合于穿梭大街小巷的小卡也越来越受到物流行业的欢迎。
轿车化内饰尽显高端
如果说自动化、智能化是当前微卡的标配，那么东风途逸则把这两项展现的淋漓尽致。
在座椅后方，东风途逸的驾驶室采用了全包的后围设计，一方面让车内的隔热效果更好，另一方面在座椅后方放置物品时，不用担心再刮到车漆，而这两项在同级车型中也是唯一。
东风途逸自动车窗除了支持电动升降之外，还支持后视镜电动调节功能，给驾驶过程中带来了不少便利。
方向盘采用的是四幅式的设计，除了加入了镀铬面板以外，两侧还配备了多功能按键，包括蓝牙电话和定速巡航功能，相比同级别的微卡，它的表现简直无敌了。同时东风途逸还采用的是轻卡级的液压方向助力，相比于在方向盘打死状态下容易导致转向器烧死的电子助力，液压助力更适合拉货用。
液晶显示屏可显示车速、转速、油量和更换刹车片的提醒等信息。
东风途逸的内饰加入了大量的镀铬饰板，在中央控制区域也是一样的，多媒体大屏下两层设置了储物格，平时放置一些票据或者手机之类的都是没有问题的。
动力澎湃省心更省油
在城镇之间穿梭，强劲动力是必备条件。
同时可搭载柳机1.5L汽油发动机、东安CNG汽油发动机、全柴2.3L柴油发动机，卡友可根据运输需求选择不同的发动机。最大马力可达123马，在小轻卡中爆发力最强，从源头保证了东风途逸的动力输出。
发动机默契配合，升降档迅速而干脆，绝不拖泥带水，发动机与变速箱的匹配度相当高，开起来很“听话”、跟脚。
超强底盘 强承载能拉货
好开，驾控感十足是东风途逸的本事，但它也没忘记自己是一辆货车，能拉货也是它的本分。后桥作为三大动力总成之一的重要部件，对车辆的承载性担负起了至关重要的作用，想要货物拉得多，必须有一款强大的后桥在底盘处支撑整车。
在承载方面，新款东风途逸，无论轻抛、重货，不仅拉得动还装得下。作为承接支撑车轮和连接后车轮的装置，后桥对轻卡行驶和驻车时的稳定性及承载能力都至关重要。
在辅助驾驶方面，像ABS防抱死系统都已经配备，提高了车辆的行驶安全，驾驶人开起来也舒适。
随着国内物流业的快速发展，操控灵活、装载量不俗的微卡也慢慢成为乡镇物流解决“最后一公里”的首选车型，东风途逸国六版车型小巧玲珑，在排放越来越严格的城市中配送非常适合。整车承载性能出色，拉货载物得心应手，大马力在城市里行驶动力绰绰有余，东风途逸也在这场无声的硝烟中争取自己的高地。
