欧系外观 设计注重细节
知道“始于颜值、敬于才华、合于性格、久于善良、终于人品”这句话吗?也就是说所有的美好都开始于颜值，那么对于卡友们来说，对于一款车的好感，也有可能是因为其颜值。
奥铃CTS整体采用福田全新超级卡车系列更为刚毅的外观，融合了较多欧洲卡车元素。全新的前脸整体感觉更为方正，前挡也更为直立。挡风玻璃下奥铃特有的抹角黑色底板依然延续，三维立体式英文标，以及下方镀铬横条贯穿的钻石车标，依然很显品牌气势。
前脸的三段式镀铬装饰条非常亮眼，贯穿前脸的进气格栅提升了前脸的质感，不仅可以营造出奢华大气的外观特点，完美的将车头的前脸带进“X”形阵列，很时尚、欧洲味也很浓重，也更符合年轻人的车辆造型要求。
大灯的设计是前脸造型的一个亮点，大灯采用立式的一体式组合大灯，小灯及远近光共用反光板，大面积的反光板也能有效的聚合光源，中间斜置部分可配日间行车灯。
奥铃CTS驾驶室顶部前端的两个示廓灯依然还在，导流罩不在为示廓灯而故意内陷。全新的导流罩增加了侧部扰流面积和印花图案，使整体看起来不仅更加美观造型也更为协调。并且从后面可以看出该导流罩体积还是很大的，内部有多处用于加强的支撑结构。
对于大多数卡友来说，车辆的外观只是个加分项，驾驶室配置和底盘才是重点，接下来小编就带大家了解一下奥铃CTS的驾驶室。
内饰配置丰富 更显人性关怀
进入车内，奥铃CTS的内饰令人眼前一亮。大面积仿皮质材料以及智能配置的应用，更加具有轿车化设计特点。标配的电动门窗、中控锁和遥控钥匙，更让车辆品质与档次得到显著提升。
四幅式方向盘增加了多功能控制部分。并且整体用银色线条勾勒，视觉效果看起来饱满大方。从方向盘左边的按钮我们可以看到，该车配置了定速巡航功能，可减轻驾驶员的操作负担。
仪表盘为对称式布置，左右两个标准圆形为转速表和时速表，中间上部分安置了气压表和燃油表，尿素用灯光指示，并把原先在这里的各类指示灯，分散到左右圆盘内。中间则是一个液晶对话框，显示时间、小计里程、水温等信息，显示亮度可以调节。
中控区部分虽然键位不多但配备有多媒体大屏、手动空调等配置。并且按键阻尼良好，质感不错。整体来说非常厚道人性化，这对于用户体验来说非常实用和方便。
动力链高效可靠 底盘承载力很强悍
除了外形靓丽、内饰豪华之外，奥铃CTS还具备不俗的动力与节油性能，是一款真正做到高出勤、高承载、高舒适的高效物流轻卡。
动力方面，奥铃CTS搭载福康F3.8国六柴油发动机。最大扭矩达到惊人的600牛米，而油耗却降低了8%。此外，福康F3.8国六柴油发动机由于领先的采用模块化设计，较同类产品零部件减少40%，平均大修里程超过50万公里，间隔保养达到2万公里，大大降低了客户的维护和使用成本。后处理方面，该发动机采用非EGR路线，DPF+DOC+SCR一体式后处理系统的转化率可达96-99%。
变速箱匹配采埃孚全铝5S328变速箱，轻量化集成式设计，配备双锥同步器。保养间隔是2万公里。离合器来自日本爱思帝提供。质量轻，档位清晰，挂挡平顺，操控更是舒适自如。
奥铃CTS油箱也采用塑料材质。塑料油箱重量更轻，同时车辆主要行驶于城区道路，路面条件良好，也不需担心油箱因磕碰而损坏。当今的市场环境下，轻量化是每一款轻卡都必须重视的。奥铃CTS在轻量化方面可圈可点，其在变速箱、油箱、储气筒等使用了更轻的材料，有效降低车身自重。
评价一款轻卡是否称得上优秀的城市物流车，其装载能力不可不关注。奥铃CTS货厢内部尺寸为4140×2300×2300 mm。装载能力远超同类产品。对于城市物流来说，货厢增大意味着极大的便利，这就进一步提升了奥铃CTS在同类产品中的竞争力。装载能力强显然将赢得更多用户的青睐。
奥铃CTS作为福田奥铃轻卡的匠心力作，在整车可靠性、动力性、舒适性、高效性方面均实现了较大突破。同时可以看出这款超级轻卡从动力性、可靠性、舒适性、精细化等多方面满足了当前城市物流用户的需求，可以说奥铃CTS是一款天生强大的货运能手，帮助用户在激烈的市场竞争中大展身手，创造更多财富。
