本期《围炉话车》就带大家认识一款堪称“宝藏”的好车——开瑞优劲1.3L双排国六B“大”微卡!这个“大”字是小编给加的，因为它相比市面上的同类竞品，做到了货箱更大、空间更大，这也最大程度上解决了微卡用户想要多拉货的承载、空间及动力需求，最终实现最多盈利。
优势一：乘坐舱和货箱尺寸最大 装更多赚得多
第一眼看到开瑞优劲，与常见的微卡造型一样，采用半长头设计，笼式结构驾驶室，有较好的被动安全性，但不同是的是优劲前脸采用双U型镀铬进气格栅，相比竞品的拼色设计，既美观又显档次。
而来到侧面就会发现开瑞优劲视觉上要更“饱满”，这是因为优劲双排加长车型拥有微货中最大的乘客舱和货箱尺寸，首先是乘客舱方面，长度达到1950mm，前排长度950mm，后排长度1000mm，采用 2+3座椅布局，乘坐5人很轻松，同时内部高度也要大于竞品，记者实际乘坐其中，头部空间宽敞，长时间驾乘都不压抑。
而在货箱尺寸方面，货厢栏板内径达到2500×1508×471mm，特别是2500mm的货箱长度和471mm的货箱栏板高度，都远超竞品，加长、加高的货箱能满足各种尺寸货物的装载需求，以标准啤酒箱高度300mm为例，装两层也无需绳索固定，高效又安全。
优势二：底盘承载向轻卡看齐 质量细节杠杠的
多挣钱的大空间有了，而满足大空间的可靠承载优劲同步安排!首先从关键的承载大梁说起，相比市面同类产品，开瑞优劲双排纵梁采用轻卡式平梁设计结构，这也是微货中唯一采用2纵9横底盘结构设计的车型，大梁厚度达到2mm，整车承载性、安全性、稳定性相比同级别车型更高，也利于后期改装，质量更稳定。
其次是车辆的悬架，开瑞优劲前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减震器，减震弹簧直径达到12mm，后悬架采用6片加厚加宽钢板弹簧，钢板规格为60mm×7mm，比竞品更宽更厚，带来更强的承载能力。
同时在货箱材质、轮胎规格等关键承载部件，开瑞优劲也都因地制宜做出升级，如轮胎可以根据用户需求装R14寸规格轮胎，实际承载能力又能提升20%，而货箱栏板则是采用外压内焊双层加厚钢板设计，且内置多条加强筋，承载强度更优。
优势三：内饰不简陋 实用配置多样化
在记者调查中发现，许多选择微卡的用户其实都是个体老板，如从事地摊经营、商超配送或自家工厂配送，很少有用微卡搞运输配货的，这就决定了微卡用户的用车档次需求其实并不低，但纵观市面上的大多数产品，配置依然是以入门级为主，无电动车窗、无转向助力、无冷暖空调，但在开瑞优劲这里就统统配齐，升级EPS电子助力，乘用车级制造和品控体系。
首先从内饰色调来看，全新轿车双色内饰，采用上深下浅双色设计，同时进行工艺提升，布置优化，整体设计相比竞品更加科技时尚 ，深色内饰可以有效避免阳光反射，下沉浅色有增加了家轿的氛围。
其次是中控台方面配有钢琴烤漆装饰面板，相比竞品传统面包车式陈旧中控，整车档次感大幅提升;炮筒式清晰仪表，避免反光问题，视觉效果好，更动感。
可以看到电动玻璃升降按钮集成至门护板上，并且配有镀铬门把手及钢琴烤漆面板，拉手电镀，提升档次，同时还配备了高效冷暖空调，乘客舱拥有6处空调出风口，确保车内温度瞬间达到理想状态。
优势四：节油、排放一步到位 最长质保护航 你只管赚钱就好
我们本次拍摄的优劲双排车型搭载全新升级的1.3L汽油机，型号为LJ469Q-AEB，发动机通过EGR技术路线满足国六B排放标准，城市畅行无忧一步到位。
动力输出方面，相比国五机，优劲双排的1.3L发动机功率和扭矩都得到提升，最大功率由之前的61kw升级为67kw，扭矩提高8N·m，达到116N·m，难能可贵的是油耗还降低1L/100km，仅为6.8L/100km，使用成本进一步降低。
同时得益于奇瑞卓越的产品质量把控，开瑞优劲发推出业内首家发动机10年/100万公里包修承诺，用户在使用周期内不用为发动机维修担心，彻底解决用车后顾之友，只管赚钱就好 。
全文总结：“货箱大、马力强、超强承载、多拉快跑;安全高、烧油少、放心品质、早买早好。”这是小编测评完开瑞优劲1.3L双排国六B微卡的直观感受，这款车绝对是自己创业当老板的不二之选。
