小编还真就发现了这样一款车型，它就是江铃凯运推出的凯运强劲版轻卡。江铃凯运强劲版早已成为物流、建材、粮油、果蔬等行业用户靠谱的伙伴，是一部实至名归的“财富车”这款新车在动力表现、承载能力和安全性能方面都有更“强劲”表现，能更好地为用户实现多拉快跑的需求。那么，此次新款车型有哪些“强劲”的变化?
强劲一：颜值担当不是吹 强劲动力腾豹3.0澎湃高效
直瀑式驾驶室外加小倾角A柱，使得前挡风玻璃角度更小，外形看上去更加时尚前卫。全视野后视镜在符合国家标准的前提下，还能保证更宽阔的视野，提高行车安全。不难看出，江铃凯运强劲版在外形上的升级都是以用户的需求为出发点，打造出用户满意的产品。
正所谓“好马配好鞍”，一辆好的轻卡车型，没有强大的动力可不行。江铃凯运强劲版搭载了一台型号为JX4D30C5H的腾豹3.0L柴油发动机。
该发动机在JX493经典动力的基础上进行升级换代，延续耐用品质的同时，动力性和节油能力大幅提升。最大功率为95kW，最大扭矩为340Nm。加速能力更强;最高车速满载达120km/h;低速扭矩提升近25%，低速加速爬坡能力更强。
澎湃的动力为用户多拉快跑的需求打下夯实的基础，除此之外，该发动机还特别耐用，环境适应性也极强，无大修里程数达40万公里以上。最早搭载这款发动机的凯锐800重载版上市已5年，累计行驶里程达到30万公里，得到市场的充分验证和用户的口碑认可，经典再传承，品质有保障。
强劲二：轿车化设计 驾驶舒适性非一般
轿车化的设计是现在很多主机厂研发设计的方向，江铃也不例外，甚至在这方面做得更加淋漓尽致。
多功能方向盘方便司机在行车过程中进行操作，中控台的设计也更符合年轻一代司机的需求，可以为驾乘人员提供更多的娱乐途径，提高驾驶趣味。
由于车辆的特殊性，轻卡在运输过程中往往需要承载2-3人。凯运强劲版版驾驶室空间进行了加大，可保证身高1.8米的驾驶人员乘坐3人也比较宽裕。
驾驶室对于很多司机来说，就是移动的家。小编不止一次听卡友抱怨过车辆噪音太大等问题，对于这些，凯运强劲版进行了优化设计，采用一体化加厚密封条，提升驾驶室密闭性能，还可有效降低噪音、防尘、防水。增加用户们驾乘舒适感。
强劲三：强劲装载能力 可达21立方
多拉快跑，解决了“快跑”，“多拉”的问题同样不能落下。对于主打城市运输的轻卡来说，货厢的装载量显然是其市场最根本的竞争力所在。最大的轻卡货厢有多大? 21立方。这是江铃凯运强劲版给出最漂亮的答案。
江铃凯运强劲版的货厢尺寸为4080x2300x2200mm，拥有21立方米的货厢容积，能并排放入两个标准托盘，几乎能满足国际所有的托盘标准。空间的加大，装载量自然也随之增加，现在跑一趟能抵以往两趟。另外货箱尺寸的增加，底盘的“基本功”当然不能忽视，有福特的生产标准和江铃的品质工艺背书，在可靠和耐用性方面当然毋庸置疑。
强劲四：强劲安全系统 安全“稳得一批”
跑得快不一定好，快又稳才是真，凯运强劲版在安全性能方面简直是“稳得一批”。凯运强劲版标配全新研发的气刹系统，制动性能较之前车型有显著的提升，无论是城市拥堵路段的频繁刹停，还是高速行驶的减速制动，全新的气刹系统都能应付自如。
同时ABS防抱死制动系统也出现在凯运强劲版上。配备ABS制动系统最明显的变化是在湿滑路面制动时能减少车轮的打滑，这在雨天情况下尤为重要。同时，拉线式手刹全面升级为断气式驻车系统，制动能力更强，斜坡驻车不容易出现溜车情况。而且还配有倒车雷达，摄像头安装在车尾门横梁正中位置，监控范围更大。有很多事故都是因为视线不够而导致，有了倒车雷达，可以帮助司机在倒车时观察车尾情况，减少安全事故的发生。
装载容量大，动力强，安全可靠的轻卡更容易受到年轻用户的关注。凯运强劲版的21立方米强劲装载大货箱，福特标准+江铃工艺强劲品质，腾豹3.0大功率发动机强劲动力将走在轻卡时代的前沿。相信这款江铃凯运强劲版能成为江铃轻卡的又一明星车型。
