形之美玉 静如处子
8月14日，赶上第一班飞往呼和浩特的航班，在飞机上被北京的雨天耽误2个小时候后终于起飞，不到一个小时，飞机即开始下降，此时打开遮光板，那属于大草原的阳光毫不保留的射进来!繁杂的工作和糟糕的心情瞬间被丢到一边，落地，提取行李，没有一刻停留。在江淮汽车工作人员的引领下，直接到达了距离呼市最近的草原呼和塔拉大草原，来邂逅一位即将成为大草原上的新晋霸主—帅铃T8皮卡。
抵达试驾地点，位于呼和塔拉会议中心附近，背靠着全国最大的蒙古包，三辆亮蓝色的帅铃T8皮卡安静的停靠在一起，在郁郁绿草的映衬下，他们与内蒙古空旷的蓝天交相呼应，仿佛草原上的三位圣斗士!当看到帅铃T8的第一眼，首先一抹靓蓝使我眼前顿时一亮，用北京话形容，就俩词儿：局气，有面儿!更何况在这个颜值当道的时代，想要在豪车云集的皮卡界脱颖而出自然要颜值。
帅铃T8个性凶猛 颜值爆表
宽幅镀铬气格栅搭配红色的车标相当富有视觉冲击感，不得不说，小编被这辆车圈粉儿了。这辆车第一眼看过去很明显的越野气质，随着了解的越多，这辆车带给我的惊喜也越多。
转身来到侧面，能够看到两条充满力量的线条贯穿车的侧身，其中上部腰线从车头一直延续到车尾，下部腰线贯穿前后轮，并且搭配上银色镀铬的门把手，充满了档次感。
车身尾部的尾门上主要采用多层次的线条设计，让霸气傲然的特质更胜一筹。车身尾部的后保险杠采用个性化定制U型保险杠，帅铃T8不仅有越野车的狂野和轿车的细腻，商用车的实用也是一样不少。搭配的1520×1520×470mm的大尺寸货箱，拉货出游都可以。自驾越野出游逐渐成为我们热衷的生活方式，出门游玩，装载空间肯定不会受到困扰。并且帅铃T8的265/60R18的大尺寸轮胎、专业级的底盘系统，即使拉着再重物，在崎岖路面也照样能“撒欢”前行。
但是!但是!如果小编说到这里你就朝思暮想，想尽快入手一辆T8皮卡的话，那接下来还有更劲爆的，小编站在车尾的时候，看到帅铃的尾灯是双C造型，再加上LED灯光的衬托，哇!瞬间又粉了、粉了。
现在是个看脸的世界，颜值高自然受到追捧，那些动辄上千万粉丝的小鲜肉就是凭着一张美丽的脸庞，在娱乐圈混的风生水起。然而，水可载舟亦可覆舟，当你的颜值不再，还能靠什么继续生存在这个残酷的世界?颜值固然很重要，实力更不能忽略，帅铃T8一辆明明可以靠脸，偏偏要靠实力的汽车届“艺术家”。
当我们走进车内，第一感觉这车最明显的就是"大"。车内空间很宽敞，后排三个成人随随便便，腿部还很大一部分!内饰布局规整，各个功能区的设计合理，中控台上，超大尺寸的显示屏非常显眼，搭配大尺寸液晶仪表盘和金属质感的一键启动按钮，凸显智能科技风格。前后排配备的皮质座椅，提升驾乘舒适感。在试驾过程中，给我一种坐在城市SUV中的感觉，简单大方而又不失高贵典雅!一辆皮卡把配置做到这么细致真的好吗?
马力十足 动如脱兔
外观内饰的细致温柔，但一开起来却像个猛兽，这就源于它有一颗强有力的心脏，帅铃T8搭载2.0CTI柴油发动机，可提供最大功率102KW，最大扭矩320N.M，这样强劲的心脏让它拥有了“动若脱兔”的特质，让你忍不住想要驾驶着它风驰在草原上。
正如有句俗语“是骡子是马拉出来溜溜”，这次我们将帅铃T8从公路的板油路段、沙石路，甚至将它开上陡坡路段对它进行了一番“狂虐”，看看它的性能到底如何。
我们在试驾过程有一段砂石路，也有两个不低于30度左右的爬坡，调正到了四驱4L模式，一档起步，个人感觉发动机动力十足。毕竟马力在这摆着呢!随踩随有，不像涡轮增压机加速感来的那么突兀，感觉动力非常浑厚，源源不断!
在板油路这种城市路段的测试中，平日里已经被自动挡惯坏了的记者，当挂上1档，轻抬离合再踩下油门那刻，发动机给了很快的回应，车头翘起，飞奔出去，顺利的2档，推至3-4-5-6档，时速很快提到80迈，可柴油发动机给出的微微轰鸣声一点都没有抢镜车内的视听音乐。抬头便是一望无尽的蓝天，那种机械操控感带来的快感，瞬间感觉就像驰骋在草原上的骏马。坐在驾驶座上，开在平直的高速路面上，如果不是先入为主，可以说根本不知道自己开的是一台皮卡，驾驶感受更像是一部SUV。
经过短期试驾，我对这个变速箱的表现可以竖起大拇指。新一代2.0CTI发动机配上额定承载扭矩320Nm的6MT变速箱，动力输出更平顺。总之，你完全可以通过脚踩油门的力度和挡位来控制它的爆发力，而它也总能给你传回你最想要的速度反馈。仿佛在像我们诠释着在帅铃T8的世界里，没有到不了的远方，也没有抵达不了的疆界。
最后的最后!帅铃用科技满满的操作能力把我彻底的征服，配备ESC车身稳定系统、360全景智能安全系统、车道偏移示警(LDW)、前碰撞预警(FCW)、行车记录仪前雷达(4探头)、实际上它的科技感还不止这些，8英寸MP5、无钥匙进入、一键启动、车机互联、语音控制以及J-ConNet智云互联系统等高端智能配置，不仅提升行车安全性，更可以让驾乘变成一种享受。
让你不会有任何顾虑的是ESC车身稳定系统，车身悬挂对于路面颠簸的控制很原始，任何起伏都能够让驾驶员清晰感知，后部的钢板弹簧整体桥结构让车辆在通过搓板路时会持续发出横向不规则跳动，这也正是车辆的魅力所在。胎压监测系统、前碰撞预警、车道偏离警示等一系列安全配置。护佑一路行车安全让你能全然地放肆去。
驾驶着帅铃T8皮卡，向着自由而去
浮生偷得一日闲，被城市病夹裹太久，偶然的放松不仅仅是身体，还有心神。试驾结束，耳边还能听到车辆调成四驱1档爬坡时发动机发出的轰鸣声，释放的不仅仅是车辆的大扭矩，还有记者内心对自由的向往。想必帅铃T8皮卡要满足的就是年轻人对自由的向往，但同时也是心灵回归后那份安静的收纳之地。江淮汽车皮卡研发部李戈航部长说，希望帅铃T8皮卡能成为像日本的海拉克斯一样的神车，江淮汽车商用车营销公司负责人张先华先生说，乘用化皮卡必将成为下一个风口，帅铃T8皮卡责无旁贷!
