作为开瑞绿卡今年重头戏的年度升级车型，旗下城配版、智享版及重载版均以全新颜值亮相，产品升级全覆盖。此次，卡车网挑选其中的城配版五十铃动力为代表，通过试驾测评，来逐一发现年型车的优势亮点，感受新颜唤新生实力。
突出超级表现 七种漆色任意挑
“这种漆色叫什么?好靓!”“超级节能，超级动力、好炫!”想必这是大多数初次见到开瑞绿卡年型车的用户会发出的惊叹。全新升级的年度车型七种漆身配色任意挑，包括开瑞蓝、奇瑞白、徽墨黑、摩卡棕、纳斯银、珊瑚红及翡翠绿，满足了物流大客户和年轻散户根据公司需求和个人喜好的购车选择。
不仅是车身颜色多，关键是漆面也特别棒，记者在实地拍摄中发现开瑞绿卡车身犹如一面镜子，漆面光洁度、平整度都属于同类上乘之作，这得益于油漆供应商源自奇瑞汽车高标准采购体系，源自进口产品。我们测试的是一款徽墨黑漆色车型，非常大气显档次。
在车身前脸的设计方面，开瑞绿卡年型车延续家族化双“V”造型，笼式驾驶室结构、大曲面夹胶玻璃、框架式后视镜等都是优势所在。在此基础上，全新升级的金标LOGO和超级节能、超级动力标示，满足城市物流运输的品牌效应需求，突出开瑞绿卡产品优势。
纵观年型车外观，整体还拥有众多细节升级之处，比如随臂式无骨雨刷器，在实际测试过程中，玻璃除尘效果更优，更便捷;可以升级选装的高顶导流罩，在现有基础上加高400mm，流线化的设计有效降低风阻系数，优化节油。预留的LED日间行车灯，凸显时尚元素。一次时尚与实用并重的“变脸”，让用户感受到年型车的实力所在。
开瑞绿卡城配版主打城市物流，虽然近几年市场需求的加快细分在有效推动着产品的升级，但大货箱始终是用户最爱，因为大容积意味着的高效率、高效益。开瑞绿卡深谙此理，货箱内部实测长宽高达到4150x2250x2300mm，容积达到22m³，属于同类级别的大胃口。
内饰升级亮点多 噪音控制数一流
相比外观的个别细节升级，年型车在内饰方面可谓是大刀阔斧。小到镀铬门把手，大到内饰整体颜色，均蜕变的更加完美时尚。
许多“老司机”在选车时都喜欢敲车门听声音，来辨别材料选用的好坏，而开瑞绿卡年型车绝对是让人一敲就有底的好车。厚重声音源于车门内置防撞梁结构，双层密封胶条让关门车身都变得很舒服。
针对车辆的舒适性表现，我们在车辆怠速状态下，密闭驾驶室关闭空调，实时测试到驾驶室内部噪音数据为56.1dB,这样的表现在同类轻卡绝对是数一数二的，这要归功于发动机、全包内饰、双密封胶条、整车调教等一系列隔噪技术，以小见大，可见整车品质上乘!
坐到开瑞绿卡年型车驾驶室中，最大的感受是“人无我有，人有我优”。电动车窗、冷暖空调、USB、收音机、多样储物格一应俱全，同时全新棕色的内饰色调营造更舒服的驾乘感受，自上而下由浅变深的颜色变化更方便日常清洁打理。人机工程学设计也较同类贴心，特别是档位布局，在国内轻卡中较为少见，这样的设计也预留出更大的腿部空间和良好的通过性，提升空间体验，不压抑，够宽敞。
成熟动力高品质 展现奇瑞技术实力
对于大家关注的动力承载系统，开瑞绿卡年型车搭载目前国内两大领先动力源，五十铃动力和康明斯动力。其中五十铃动力来源于江西五十铃493发动机，康明斯动力来源于福田康明斯ISF2.8和ISF3.8两款机型，全部满足国V排放，更节油，更有劲。
本次测评的是搭载五十铃动力493发动机车型，在实际驾驶过程中，发动机的噪音控制非常好，表现出五十铃技术优势，在万里扬6挡变速箱配合下，116马力的输出非常合理，各档位的动力衔接较为顺畅，特别在4挡和5挡状态下，车辆的提速性能特别好，而在6挡高速状态下，车辆的油耗也更低，符合城市物流的配速需求。
在底盘附件和承载能力方面，开瑞绿卡年型车完全不必多虑，前桥2T级，后桥4T级，配合前后多片簧设计，轻松满足城市物流多变的载重需求。而特别值得称赞的是主动安全的设计，ABS+EBD+断气刹+感载比例阀+加大储气罐+排气辅助制动等一系列组合配置，轻松应对城市运输安全需求。
在实际驾驶过程中，记者针对年型车的断气刹制动连续深踩刹车，储气压力从满载状态下8Bar逐渐下降，直到完成第8次深踩状态下才出现亏压报警，相比一般轻卡6脚就出现报警，开瑞绿卡年型车的连续制动能力更优，这得益于加大储气罐的设计，同时，打气速度气压恢复也较快，有效的保障整车制动安全。
全文总结：在许多轻卡用户眼里，开瑞绿卡尚属于“新兵”，虽然前期的S/T/C产品系列也赢得众多用户，但相比市场“老将”的品牌影响力还是要略逊一筹。在记者看来这只是暂时的，因为对于以运输为本质的卡车而言，品质才是关键，依托奇瑞汽车的强大研发能力和优良供应商体系，开瑞绿卡产品绝对是用过都说好，买了还想买。同样随着开瑞绿卡对市场的深入理解和对产品的不断升级，产品销量自然见长，如此次新颜唤新生更撩人的年型车!
