“名模”外观：旧貌换新颜 颜值高呈现
亮点一：“圆脸”变“方脸”
奥铃CTS超级轻卡，首次融合欧美日领先科技，自然颜值不会逊色。走进观察不难发现，奥铃CTS驾驶室一改原来经典的圆润造型，前脸更显方正、挺拔。
亮点二：燕尾型导流罩
燕尾型导流罩设计拉伸了驾驶室的视觉高度，使整体车身造型更加美观，而且符合空气动力学设计，行车运输中能减少风阻，提升燃油经济性。
亮点三：立式组合大灯
这张俊美的“方脸”还有着极其精致的“五官”。从前面看，奥铃CTS采用立式组合大灯、全景式玻璃风挡与简洁线条的格栅搭配勾勒出全新一代奥铃CTS超级轻卡“名模”形象。俊朗、挺拔的外观不失简约靓丽，物流新时代的运输利器将带来更多的美感和视觉体验。
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“名模”内饰：内外两兼修 诠释超级范儿
美丽的外表下又会隐藏怎样的内心呢?能称之为“超级轻卡”，仅有一副美丽的外表固然不够，还需内外兼修，精益求精。
亮点一：舒适且宽大的驾驶室
奥铃CTS的驾驶室布局一目了然，所采用的是目前国际流行驾驶室设计，与国内同类型轻卡产品相比空间更为开阔，虽然额定载客人数为3人，但显然坐进去三个物流汉子，仍会有不少富余空间。此外，驾驶座椅也非常舒适，空间足够大，有助于降低司机长时间驾车的疲劳感。
亮点二：车内功能齐全
人机工程理念、全新造型和精细化三项合而为一，实现舒适性的突破。轿车化内饰布局，标配遥控中控锁、电动车窗、定速巡航、冷暖式一体空调、前+后稳定杆等，设施应有尽有，只有你想不到，没有它做不到。
方向盘上除了有喇叭等传统配置外，还在左右两侧添加多个按钮(紧急电话、音量调节、频道调节等)，让司机的耳朵在开车时不孤单，同时方便司机操控。
亮点三：隔音效果好
奥铃CTS超级轻卡可是个安静的美男子，之所以说它安静，是因为整车的隔音设计非常好。车身双道密封，车门正压结构密封，全面提升驾驶室密封性，比国际标准要低4dB。
亮点四：丰富的储物空间
轿车化内饰布局，让整车的美感更上一层。当然，光美可不行，经济适用才靠谱，驾驶室的舒适度不必多说，各样功能一应俱全，但也少不了充足的储物空间，对于卡车司机来讲，人性化设计很重要，奥铃CTS就给司机们一份满意答卷。
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“名模”动力：澎湃超级芯 品质塑形象
亮点一：搭配康明斯发动机
都这么的有范儿了，自然核心硬设备也差不了，能够配得上奥铃CTS超级轻卡的“心脏”，可不是等闲之辈。不出所料，奥铃CTS装配的正是技术领先的康明斯发动机，具有动力强劲、耐久性好、性能可靠、噪音低、燃油经济性好等特点。
亮点二：ZF变速箱与美桥后桥
除了康明斯顶级动力外，整车还采用ZF变速箱，使整车换挡平顺性大大提高;美桥后桥引进国际先进、国内领先的五轴干切工艺，噪音低、高强度的螺旋齿轮，使后桥强度提升20%。康明斯+ZF技术变速箱+美桥后桥的黄金搭配，使整车的传动效率大幅提升20%，噪音降低3-4dB。
强劲的动力搭配让奥铃CTS行驶在颠簸路段时，即使驾驶室内有些起伏，但舒适感依然不减，走起来也不是很吃力，爬起坡来也是相当给劲儿，不费吹灰之力，轻松搞定。
“名模”承载：身板更强壮 装载更有力
亮点一：货箱容积多4m3
奥铃CTS这位“超级名模”不但向众人展现了它夺目的外表与强大的内在，身板硬也是它的不凡之处，在满足高效城市物流需求方面，奥铃CTS超级轻卡的装载能力可不容小觑。据了解，奥铃CTS超级轻卡的货箱容积比同类轻卡多出4m3，装载能力远超同类产品。
亮点二：整车轻量化
不仅如此，奥铃CTS整车采用轻量化设计，提升了车辆的装载量;车辆轮胎加大，前后桥加大，使车辆整体承载能力提升10%。
全文总结：作为福田的第一代超级卡车，奥铃CTS尽显“超级”魅力。以领先科技塑造领先品牌，奥铃正在前进的道路上，向更高的目标迈进。通过12年积累沉淀，奥铃品牌已经成为国内高端轻卡行业自主品牌的中坚力量，而奥铃CTS就是很好的诠释了这一点。创新永不止步，相信奥铃CTS定将与物流行业共同发展、共创新时代。
