中国风独特造型 大个头较同类产品更舒适
骏铃V7作为该系列中的宽体长轴距车型，他和V6都属于宽体，但V7的轴距更长，包括3845mm、4150mm、4550mm、4700mm。其定位于城际中远途物流运输，宽大舒适、动力强劲，在同系列产品中极具竞争力，据了解骏铃还会陆续推出V9等轴距更长的超大运量产品。宽体系列的V7的驾驶室宽度达到了2071mm，领先市场上宽体1995mm达76mm，高度也较同级驾驶室高50mm以上。对于中远途物流车来说，宽大的驾驶室能为司机提供更舒适的驾驶环境。
颜值高不能只是浓抹艳妆，个性最重要，骏铃V7便是如此，它巧妙融入中国元素，前脸呈现出传统京剧脸谱与牛头造型的融合形成独具特色的中国风格轻卡美学，赋予其高颜值外观和独特个性魅力。
在视野性上主后视镜、广角镜、前下视镜、补盲镜一应俱全。骏铃的后视镜也是顺应潮流的门镜，并且两边都采用双镜，后视镜的面积也有所增加，能使驾驶员的视野更为开阔。
V7的前大灯采用的是分体式设计，转向灯单独放在了上面，雾灯则单独放在了下面。近光灯、远光灯、日间行车灯为一体式设计，且配有“JAC”的标识，辨识度高，极具个性。其中LED日间行车灯，只要着车，日行灯就会自动开启，前大灯打开时，日行灯便会自动关闭。
驾驶室内部，整体采用灰色内饰，整体看起来十分开阔。座椅采用的是织物和皮革相间的包裹，舒适性好。此外驾驶室采用“鸟笼式”框架结构，应用高强钢材料，通过多种碰撞试验，全车多项安全性能升级，涵盖主动安全、被动安全各个方面，从内到外打造安全防护体系。
组合仪表采用经典“五环”造型，时尚蓝色荧光与雅白线条和谐搭配，营造一流的内饰感官享受，中央7英寸液晶显示屏，能够显示时间、油耗、里程等信息。此外V7还搭载了后视镜电加热、电动门窗、无骨雨刷、转向辅助照明等轿车化的配置，这给了追求舒适方便的卡友们更多的选择。
源于北美的超级动力 节油安全两不误
颜值固然要有，但硬实力才是用户选择首要考虑的。颜值固然要有，但硬实力才是用户选择首要考虑的。V7搭载了江淮纳威司达提供的迈斯福3.2L发动机，最大扭矩可达500N.m，对于V7这样的大块头，即便装的再多起步爬坡都不在话下，所以用户不必担心他没力气干活。。底盘基于江淮独有的黄金传动系进行科学匹配，动力和燃油经济性兼备，让新骏铃明明可以靠脸吃饭的同时又能凭实力说话。除此之外V7还能选装康明斯154马力发动机。
LC6T540变速箱+双级减震离合器+美国AAM后桥，实现了发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥之间能量传递的最低损耗，使得整车油耗全面降低。
骏铃V7还配有断气刹，普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，而储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
对于V7这样的大个子，车辆的承载能力必不能少。其前后桥均采用多片簧承载设计，整体锻造工字梁，纵梁采用一次冲压成型双层钢板结构，轮毂加厚，轮胎螺栓加粗。
如今车辆运输越来越细分化，专车专用，对于轻卡来说也一样。“打着火能拉货就行”这种观念越来越淡，车辆舒适性、动力性、承载性一个都不能少，显然V7做到了。大身板能拉，颜值高能秀，超强动力能跑，这样一款产品能够让你赚钱更有底气。
