2014年8月8日，由奔驰卡车驾驶学院（MBTruckerAcademy）组织的今年最大规模的一次全国高速公路主干线沿线城市驾驶测试和驾驶员活动在完成首站哈尔滨——沈阳往返路段的基础上。再次出征，挑战京津唐——长江珠三角物流主干线津沪段。

梅赛德斯-奔驰Actros 2644牵引车(440马力，欧四发动机，2.929速比)三桥挂车。这台梅赛德斯-奔驰Actros 2644牵引车采用了蔡记的导流罩，中集挂车箱体采用了江苏常熟申毅生产的侧帘布轻体挂车，采用了固特异425 65R22.5的超级大单胎。

车辆出发于天津浩物朗驰奔驰卡车4S店 出发前驾驶员进行细致的绕车检查，保证车辆”健康“上路

油箱已经加满 细心的卡友一定发现油色为淡蓝色，的确不同地域，柴油添加剂油品不同导致油色也不同

为保证油耗测试的准确性，奔驰将车辆停车的水平位置也考虑在内，不可谓不细致

同时。也对温度影响燃油密度的因素也考虑在内。燃油温度为28摄氏度

车辆总重51360KG，这也是物流运输中常见载荷，保证了测试的真实性。

驾驶经验老道的石师傅对车辆提供的电子信息做出判断检查后，开始行程。

2014年8月8日7:24，通过天津港收费站后，驾驶员合影留念，开始津沪段奔驰创领油耗星标准实测

出发后遇到的第一个大坡，对于卡车司机来说冲坡是省油的必要手段，但路面车流量较大，结合实际情况，车速不能很好提高，第一次冲坡失败，这对油耗有一定影响。

路遇同胞兄弟，能效双行的奔驰卡车

路面情况复杂，居然遇到逆行的车辆。

7:47抵达临港收费站。驾驶员在看到前方2公里收费站告示牌时，此时车速70km/h，驾驶员采用滑行方式向收费站靠近，这段路程车辆是没有油耗损失的，而且，选择车辆排队较少的道口，对提高车辆效率很关键

道路两边正在为祖国建设奋力钻研的油井

远处的树木静止，车辆需要克服的行车风阻相对较小，高速行驶过程，风速和风阻对车辆燃油消耗影响很大。

9：32车辆行驶距离海兴9km位置， 路况较好，车辆采用70km/h巡航模式行驶

道路情况允许的条件下，同样采用滑行的方式，于9:42到达海兴收费站，排队过路车辆较多，需耐心等待。

11：18行驶到东营港出口，继续向青州进发

11:20分驶入东营黄河大桥

前方大坡，是考验驾驶员节油本领的试金石，奔驰2644以11档70km/h冲坡，利用车辆惯性冲坡。

冲坡之后，利用车速惯性和下坡势能，车辆油耗尽最大限度减少，补偿冲坡过程中油耗的损失

下坡过程中，车辆启动自动巡航功能，下坡瞬时车速达到87km/h

道路旁提示疲劳驾驶，行车在外，长时间的驾驶容易造成疲倦，合理分配驾驶时间是保证安全行驶的关键因素

12:07驶入G18青州路段。道路桥梁施工，车速简直是龟行，堵车达到1KM。低速行驶对车辆行驶油耗是很大挑战，同时，启动奔驰独有的限速功能，有效的减少燃油消耗

在遇到堵车路段，经验丰富的驾驶员有效控制车速，为接下来有效提高车速提供足够距离

13:01驶入青州服务区，驾驶员对车辆再次进行细致检查，同时短暂休息，这也是中国卡车驾驶员的真实写照，行车在外，卡车就是第二个家，服务区成为补给服务和方便的唯一场所。

驾驶员互换过程，驾驶员之间有效及时沟通车辆信息及驾驶感受是保证车辆安全有效行驶的至关重要的因素

14:13驶入齐长城穆陵关隧道

山东沂水段连绵起伏的山路，对匀速行驶加大了难度，同时连续的长距离上下坡也成为考验驾驶员操作和车辆性能的试金石

高速路上的奔驰卡车格外耀眼，也让更多的卡车司机见识到奔驰卡车的创领油耗星标准的决心

正在上坡的奔驰2644

能效双行 奔驰卡车首当其冲

17:45驶入灌河大桥，又一个长距离上下坡路段

18：33驶入滨海服务区 驾驶员短暂休息，将直达目的地

在国内进口卡车保养量还不是很多的情况下，奔驰卡车出现的地方总少不了司机朋友们的讨论

20：02车辆距离目的地上海252km，夜间行车，司机对路面情况的判断相比白天更弱，这也提高驾驶难度

22：22奔驰卡车驶入苏通大桥收费站，这时天工不做美，下起滂泼大雨

雨中行驶的奔驰2644一如既往的表现令人满意，当然暴雨的降临对行车路线的确定和车辆阻力的克制都提高难度

2014年8月9日00:24车辆顺利驶入上海目的地加油站（上海嘉松中路方黄加油站）

车辆电子信息显示油耗25.1L/百公里，平均车速69.1km/h，运行里程1147.9km。奔驰卡车的电子读数相当精确，可保证400升误差不会超出0.5升。

抵达目的后，再次将油箱加满

根据加油机显示加注295.59L柴油

同时，再次测量车辆停车水平位置，保证燃油消耗的准确性。

对油温不同位置也进行测试，充分考虑油温补偿因素，保证了燃油消耗的精确性

随行驾驶员家属合影，一同感受奔驰创领油耗星标准活动带来的非凡意义，同时也感受到家里顶梁柱卡车司机的辛苦

奔驰卡车创领油耗星标准津沪段以25.1/百公里油耗完美收官。历时17小时，优秀的奔驰卡车在应对不同环境和路况下表现始终出色，同时也少不了优秀驾驶员操作。奔驰不仅仅在创领油耗新标准，更是引领中国物流新标杆。