戴姆勒出手卡玛斯 或将影响国产车出口 (1)

　　虽然德国戴姆勒汽车公司上月刚刚表示，鉴于全球经济形势恶化需要重新评估入股俄罗斯卡马汽车公司的策略，甚至可能取消这一计划。

　　但日前戴姆勒汽车公司斥资2.5亿美元，购买了俄罗斯卡马汽车公司10%的股份。

　　至此，俄罗斯卡马汽车公司牵手跨国巨头终于尘埃落定!

　　此前，传出有瑞典沃尔沃汽车公司、依维柯汽车公司对购买俄罗斯卡马汽车公司的股份感兴趣。

　　而戴姆勒汽车公司一开始想购买俄罗斯卡马汽车公司50%+1的股份进行控股。但随后于今年7月打算动用17亿美元购买俄罗斯卡马汽车公司42%的股份，并计划于夏末完成交易。

　　然而猝不及防的全球金融危机打破了双方的如意算盘，这笔交易被一拖再拖，甚至有被拖黄的危险。

　　上周五，德国戴姆勒汽车公司终于同俄罗斯卡车生产领域的龙头老大——卡马汽车公司，正式签署了购买后者10%股份的协议。

　　根据这笔交易，戴姆勒汽车公司将立即向自己新找的俄罗斯战略伙伴支付2.5亿美元，并且如果到2012年前卡马汽车公司的销量和利润如果比较可观，那么戴姆勒汽车公司还应支付5000万美元。

　　同时，戴姆勒汽车公司指明保留优先购买卡马汽车公司剩下的股份。

　　据悉，德国戴姆勒汽车公司为此准备了一年多，戴姆勒专家团还数次前往俄罗斯卡马汽车公司考察，研究了种种尽量利用俄罗斯新战略伙伴资源的方案。

　　一些俄罗斯专家认为，“德国人”花了冤枉钱!

　　“如果按目前的公司市场资本估值，那么支付价太高了。现在基金市场评估这些股份大概只值8000万美元。”

　　同时，俄罗斯分析人士指出，戴姆勒汽车公司入股俄罗斯卡马汽车厂10%的股份，以这点比例想要戴姆勒汽车公司“全身心地”参与到俄罗斯卡马汽车厂的工作中，是远远不够的。

　　“只购买了10%的股份，还谈不上真正的战略投入。如此比例，戴姆勒汽车公司就不值得向俄罗斯卡马汽车公司输送更为先进的技术。在当今难以吸引资本来实现投资计划的条件下，卡马汽车公司以商业方式向戴姆勒汽车公司购买这些技术，其实是无法实现的……”

　　目前俄罗斯卡车市场比预想的悲观。预计2008年全年俄罗斯市场上的载货汽车销量大约在42.5万辆左右，同比增幅将降至位数，有可能不超过7%!远远低于先前预测的47万辆～48万辆。

　　最近几个月来，俄罗斯本土卡车生产厂家纷纷停产裁员应对。俄罗斯卡马汽车公司已经裁掉了3000多名员工，并不排除在明年1季度再次裁员。