沃尔沃混合动力卡车-全球垃圾处理领导者
随着世界范围内油价的攀升以及人们对节能环保的重视,沃尔沃卡车再次显示了自己在城市运输和垃圾处理成本方面的高效,并首次把混合动力技术用于重型卡车的商业用途。近日,沃尔沃卡车公司在瑞典发布了两辆全球首款混合动力垃圾处理车,该沃尔沃FE型卡车具有更高的燃油经济性和更低的排放水平。
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近几年,混合动力车型由于其卓越的环保性及低油耗一直受到业界的关注。对于驾驶员来说,混合动力车则代表着出色的驾驶性能和降噪水平,从而使得驾驶过程变得更加轻松和舒适。而沃尔沃混合动力型卡车不仅满足了驾驶员的驾驶需求,性能上也非常适合垃圾车“停停走走”的应用需求,实现了二者的完美结合。
与2006年发布的沃尔沃FM混合动力概念车一样,沃尔沃FE混合动力车同时装备了柴油发动机和电机。电机完成卡车从0到20公里/小时的加速。随着速度增加,柴油机即开始工作。停车时,柴油发动机自动熄火,避免产生不必要的怠速消耗。其中一台卡车更装备有额外的锂电池,通过制动能量来充电的,随着“停停走走”的驾驶过程,节油潜力在最大程度上得以实现:废物处理时候节油将接近20%(如果上部车身同样依赖电机的话,那么该比例可以达到30%),城市道路运输时则可以达到15-20%。
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燃料的节省就意味着二氧化碳排放的减少。在排放上,沃尔沃混合动力车对于全球变暖的影响将减少15 – 30%。在电机驱动过程中,氮氧化物和颗粒物的排放为零-而且在加速和怠速过程中,噪音极小。这两点优势使得沃尔沃FE在敏感的城市驾驶中显得尤为突出。
混合动力车最初的设计主要用于城市驾驶,但是沃尔沃卡车计划在长途运输及建筑用车上也应用混合动力技术。无疑,混合动力技术在未来燃料紧缺及全球气候变暖等因素的影响下,将会扮演其重要的角色。对于卡车用户而言,混合动力技术大大降低了油耗,从而节省了运营成本。从2008年起,在两家瑞典公司的协助下,两辆沃尔沃FE混合动力车将每天进行垃圾收集工作。这两辆实地测试车型都是沃尔沃FE混合动力车的原型车。沃尔沃卡车公司并计划于2009年开始批量生产混合动力车型。
沃尔沃FE混合动力概念车-技术数据
I-SAM (一体式起动发电机)
功率120千瓦
320马力7升柴油发动机
通过制动能量充电的锂电池
沃尔沃I-Shift变速箱
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