杰狮C100发力山东市场 红岩牵引车反响好

        上汽依维柯红岩2010年新上市的杰狮C100从8月底上市至今，已在各个城市巡展了，并以其过硬的品质和全系的产品覆盖获得了很多的关注。2010中国（济南）国际卡车暨零部件展览会中，上汽依维柯红岩也带来了杰狮数字版C100牵引车。在展会现场卡车网记者专访了上汽依维柯红岩山东销售服务中心总经理蔡学斌，其向我们介绍了杰狮C100自上市以来在山东市场的表现以及红岩对于牵引车的市场规划。

        杰狮C100巡展山东市场

        杰狮C100的出现是上汽依维柯红岩在今年的中国重卡市场上的一次重磅出击，8月30日，杰狮C100在南昌打响第一枪。在随后的一段时间里，杰狮C100在全国各地进行巡展，越来越多的人开始乐道于这款高端重卡车。

        根据蔡学斌的介绍，杰狮C100在山东市场的巡展已经开始了，车展当天即10月15日已经巡展到淄博了。从9月13日开始在青岛的第一次巡展至今，杰狮C100在山东市场的各种欧冠巡展活动已经超过30多场，而收到的效果也同样令人满意。

上汽依维柯红岩山东销售服务中心总经理蔡学斌接受本网专访

        “从巡展到现在，山东市场已经预售了40多台，还有很多的意向用户在洽谈中。”蔡学斌很骄傲地说道。

        蔡学斌告诉记者，上汽依维柯红岩山东销售服务中心是今年才刚刚成立的，也算是第一次进入山东市场，能取得这样的成绩已属不易。

        然而面对山东市场的本土企业中国重汽以及众多的竞争对手，杰狮C100以什么特性取得客户的信任呢？

        蔡学斌向记者介绍到上汽依维柯红岩在去年市场没有带来新产品，而“久等必有好菜”，杰狮C100推出了数字版、轻量化、旗舰版和豪华版，全系列涵盖了各个市场，尤其适合中高端市场。杰狮C100研发出来后并没有急于投放市场，而是将20部车交给一线的用户，由他们来评价这款车。“他们中有拉集装箱的，有拉煤的等等，涵盖了各个领域，2008年我们把车交到他们手上，现在两年过去了，这些车的使用情况反馈回来的都令人很满意。”

        对于红岩牵引车信心十足

        对于上汽依维柯红岩的自卸车，没有多少人会持怀疑态度，作为中国老牌的重卡生产商，上汽依维柯红岩一直在重卡市场占有自己的一席之地。然后当杰狮C100牵引车推出，很多人开始怀疑这款牵引车会在多大程度赢得客户的信任。

与会领导参观红岩展位

       对于这些，蔡学斌很坦然地说道：“在2003年时，上汽依维柯红岩的牵引车还是占到了很大的市场，但是随着技术研发的更新的缓慢，新产品推出晚，越来越多的人觉得牵引车是我们的弱项。但是杰狮C100牵引车觉得不会让大家失望。”

        在山东市场，上汽依维柯红岩的自卸车一直都受到关注，而牵引车豪华版和旗舰版自进入市场已经逐渐赢得用户的认可，甚至有的客户会把一些进口自卸车卖掉而来关注杰狮C100。

        “我们有个用户要买5台杰狮C100旗舰版牵引车，因为我们生产会慢一些，但是客户都表示愿意等待。”蔡学斌很得意地介绍到。

        为了促进牵引车在市场上赢得认可，上汽依维柯红岩也做了很多工作。蔡学斌指出：“我们为杰狮C100准备充足的配件货源，而且在服务上绝对是最好的。我们选出上汽依维柯红岩服务站里最优秀的作为杰狮的服务站。”

        10月份牵引车的市场已经开始回升，为了达到一个销量的提升，上汽依维柯红岩在牵引车的生产和储备上都已经做了充分的准备。“我们会在牵引车市场根据之前用户的反馈以及总公司12万辆的生产能力提前下单，以储备一些货源，来迎接牵引车市场的回升。”

        “我们相信上汽依维柯红岩的牵引车会逐步赢得用户的认可，也会迎来一个销售的高峰。”

        最后，蔡学斌也希望借着济南卡车展的机会打开山东市场，让更多的人了解上汽依维柯红岩，了解杰狮C100，“希望杰狮C100轻量化版能预售成功，并能让用户记住杰狮C100，买车时能想到C100。”蔡学斌说道。