其实每个车标背后都有一个鲜为人知的故事,也许包含了汽车品牌的诞生过程,也许隐藏着汽车品牌创始人的经历,就让我们按图索骥,寻着时光的足迹,回到过去。
福田汽车
回想当初,福田的前身只是一个籍籍无名的小辈--诸城机动车辆厂,以生产四轮农用车起家,第一年产量在全国排名仅70多位,几年过后,凭借四轮农用车企业成长了起来,年利润过百万了。可诸城车辆厂并未安于现状,他们找到了北汽摩,想把汽车与农用车嫁接起来。就这样,诸城机动车辆厂与北汽摩成立了跨地区、跨行业的全资公司。
1996年8月28日,北汽福田正式成立。“福田”一名取自佛学“广种福田、造福桑梓”,意为造福百姓。福田还拥有了自己的品牌LOGO—钻石车标,那锐意进取的三条线分别代表了突破、超越、领先的竞争策略,象征福田人对优异质量和完美境界的追求。这一企业标识也随着欧曼重卡产品的异军突起而走遍了大江南北,如今在卡车行业提到钻石标志都可以异口同声喊出“福田”。
卡车意味着力量,硬朗的钻石标志形象地体现了产品的理念。如今,福田带着自己的新车标,新计划,站到了一个新的起点。福田的目标不仅仅是商用车,还有乘用车市场,而新LOGO里圆润的造型将在乘用车领域有更大的传播空间。
陕西重汽
陕汽的企业徽标由图案为“S”和“Q”两个字母组合而成,徽记图案“Q”右下方的点,其状如字母“D”,隐含“德”文化的寓义。在陕汽LOGO蕴涵的诸多含义中,关于“德”文化的体现无疑是最温暖的。
在中国卡车司机默默奉献却无人问津的状况持续了这么多年之后,是陕汽率先发出了“关爱卡车司机”的倡导,并以实际行动响应自己的倡议。2007年陕汽发布《中国卡车司机生存现状蓝皮书》,让全世界了解了中国卡车司机的生存状态,发布会现场,许多人感动到热泪盈眶;2008年征集中国卡车司机之歌,用音乐让人们去感悟卡车司机的生活;2010年出版《中国卡车司机》杂志,陕汽力求从心灵上关怀卡车司机,从自身修养上帮助卡车司机提升,使他们的社会地位得以提高。长久以来,陕汽持续打造的“关爱卡车司机”品牌正是对“德”文化最好的诠释。
中国重汽
1984年,济南汽车制造总厂与陕汽、红岩合并,组成重型汽车工业联营公司,于1990年正式组成中国重型汽车集团公司。所以重汽的车标是三个紧密相连的图形,每个图形凸起的部分都指向同一方向,代表重汽、陕汽和红岩团结一致的奋斗决心,也表明了中国重汽想做中国重型车企业第一的目标。尽管2000年,这三个合作伙伴分道扬镳,时至今日重汽依然沿用这个标志未曾改变,足见中国重汽誓做第一的信念矢志不渝。而2009年12万辆重卡的销量也让中国重汽稳居中国重卡行业龙头老大的地位,重汽离自己的目标越来越近。
上汽依维柯红岩
最初的红岩是以hy作为车标的,取红岩二字拼音首字母缩写,2007年6月15日上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重组重庆红岩汽车有限责任公司,上汽依维柯红岩正式成立了,图标改为SIH,这三个字母分别代表了上汽集团、依维柯和红岩。车标整体采用红色,热情四溢,SIH变体形成一只霸气十足的雄鹰,展示新红岩振翅欲飞的豪迈情怀。
一汽解放
一汽解放卡车被喻为新中国汽车长子,见证了新中国汽车工业从无到有、从弱到强的辉煌历史。1953年7月15日在长春市郊一片荒芜的土地上,举行了第一汽车制造厂的奠基典礼,毛主席亲自为一汽奠基题词。1956年7月13日,第一辆解放卡车驶下总装线,标志着中国汽车工业迈出了坚实的第一步,从此结束了中国不能制造汽车的历史。解放卡车在国人心目中有着特殊的意义,谁也无法忘怀。一汽解放以毛泽东亲笔题写的书法“解放”作为车标,你可以从众多车标中一眼就认出它,足见其独一无二。
梅赛德斯--奔驰
奔驰汽车无疑在汽车领域拥有无可取代的霸主地位,在香港译为“平治”,而台湾人喜欢叫它“宾士”。听上去似乎台译更显得Benz彬彬有礼,像一位举止优雅的绅士,然而“奔驰”一名却独有过人之处,它诠释了人类对于极限速度的无限期望。奔驰的三叉星标志源于一封温情的家书。1873年,担任奔驰发动机技术部主任的哥特里布·戴姆勒给妻子寄了一封明信片,在末尾信手画了一个三叉星代表他当时的住处,并特别声明:总有一天,这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。
经过数年的努力,戴姆勒终于创办了自己的公司,他实现了自己的诺言,戴姆勒汽车统一采用三叉星标志,奔驰在无数人追求理想的道路上。1926年,奔驰公司和戴姆勒公司合并,合并后生产的汽车被叫作“梅塞德斯--奔驰”,而奔驰的标志经过数次改动,其三叉星的设计最终得以保留,演变成现在我们见到的样子。
其实汽车LOGO外形是否漂亮已经不是最重要的事,LOGO是一个品牌的象征、标识,它是否能够成为经典,是否能够拥有历久弥新的生命力,还是取决于它所代言的产品品质是否优秀,是否值得大家信赖。
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