欧曼家族添新贵 胜算几何？

　　7月21日，卡车网记者从福田汽车获得消息，欧曼于近期推出了全新产品--欧曼1系，就此事记者专门走访了北京荣庆达福田汽车4S店。

　　欧曼1系真面目

        北京荣庆达福田4S店品牌经理魏续辉告诉记者，福田欧曼1系其实就是福田欧马可系列的高端轻卡的孪生兄弟。与他的“孪生兄弟”欧马可相比，欧曼1系车厢厢体更大些，轮胎型号略有变动，整体外观较欧马可更厚重。另外在驾驶室上添加了一些欧曼家族的元素，比如，之前的oumark标识换成了现在的ouman，在车门上，贴上了欧曼标志性的机器人等。

　　欧曼实现轻、中、重卡产品全覆盖

　　魏续辉经理介绍说，其实从欧曼1系的具体配置看，驾驶室宽度为1995mm，配备7吨级单级减速桥，发动机马力覆盖143-170马力，是不折不扣的的大轻卡配置。

　　之所以要将高端欧马可划入欧曼酒是为了打破了欧曼仅为中重卡的产品局限，使欧曼的产品线更加完善。同时，福田也希望通过欧曼出色的营销团队，快速提升欧马可的销量。因为随着物流业的发展，用户现在对于产品的性能和舒适性都要求更高，高端轻卡也更受青睐，作为国内销量最大的商用车企业，福田自然不愿意放过这个大好的商机。加入欧曼1系之后，欧曼就实现了轻、中、重卡产品的全面覆盖，会赢得更高的市场占有率。

　　同为高端轻卡系列的欧马可和欧曼1的竞争关系如何处理

　　魏续辉经理指出，首先，此次并入欧曼1系的只有欧马可5200轴距和4700轴距两款车型，欧马可其他车型将继续作为福田高端轻卡产品进行销售，不受影响。其次，福田公司对于欧马可和欧曼1系的竞争问题也是早有考虑，并制定了相应的销售策略。福田对于欧曼1系的销售并非全国性的，而是避开原有欧马可品牌销售特别火爆的地区进行销售。比如，北京、广州、上海3地，在原有欧马可品牌的销售中占有很大的市场份额，这样仍能继续保持欧马可作为高端车型的产品定位，也给欧曼1系腾出了更广阔的市场空间。

　　欧曼1系的销售、售后服务体系由谁负责?

　　魏续辉经理向记者解释说，为了很好的解决欧曼1系和欧马可这两个品牌销售重叠期的问题，福田公司将欧曼1系的上市推广实施“三步走”战略：

　　第一步：2010年6月30日前，欧曼1系产品处于市场巡展和试销阶段，欧马可负责市场服务保障;欧曼将欧马可的保修手册改印为欧曼1系(网络为欧马可网络)，在此期间销售的车辆发放改版的保修手册，该批车辆的服务由欧马可服务网络保障;营销公司配件公司保障配件供应;所有流程按原欧马可服务流程执行。

　　第二步：2010年7月1日至12月31日，从第二步开始后，服务由全部由欧曼负责，欧曼将欧马可已授权维修福康的网络直接授权维修欧曼1系(81家)，并将保修手册更新(81家+欧曼已授权东西康服务站约500家)，同时根据销售需要对网络进行补充、培训到位;配件由欧曼配件管理部负责库存储备计划的制定，营销公司配件公司进行采购和市场供应，欧曼配件管理部在总库储备欧曼专用件保障营销配件公司不能满足时的市场应急;服务工程按新产品 特征编制相关技术资料;服务索赔、质量监督按现有流程与欧马可工厂对接。

　　2011年1月1日后为第三步，欧曼负责1系的市场服务保障，通过欧曼1系销售半年后的市场服务评估，重新对服务各要素进行修订并执行。

　　欧曼1系新车型何时正式销售

　　记者告诉魏续辉经理，最近中国卡车论坛上，很多网友也都在关注欧曼1系的相关情况，网友最关心的问题就是欧曼1系什么时候会正式销售，大家都很期待欧曼1系的上市。

　　魏续辉经理向记者透露，欧曼1系新车型产品已经配送到位，预计8月中上旬就可以跟北京、上海、广州三地之外的广大用户见面。届时，欧曼产品将全面覆盖轻、中、重卡系列，这款车型确实很值得大家期待。

经销商：北京荣庆达贸福田汽车4S店
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