中国汽车工业协会(下称“中汽协”)本周发布的报告显示,7月,商用车产销分别完成26万辆和25万辆,生产比上月增长1.9个百分点,销售比上月下降6个百分点,与上年同期比较,产销分别增长约39和44个百分点。1-7月商用车产销分别为183万辆和182万辆,同比分别增长约7和5个百分点。
据悉,这是商用车今年以来首次实现累计产销正增长。商用车作为经济“晴雨表”,其增长说明商用车市场正在逐渐转好,更反映出宏观经济出现明显好转。
对于此次回暖,业界分析原因主要有以下几点:
1、受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,商用车市场止跌增长;
2、商用车累计销量结束下降,说明我国基础建设投资已经开始发挥作用。
3、随着中国经济回升,物流需求逐步复苏,数据表明今年7月,中国港口货物吞吐量较上年同期增长12.9%,这也是自去年9月以来首次出现两位数增长,因此推动了半挂牵引车等商用车需求的增长。
4、受灾后重建市场旺盛需求拉动,四川省载货车制造业一枝独秀,销售收入和利润增幅分别高达27%和33%。
四川:上半年载货车盈利增3成
https://www.chinatruck.org/news/200908/13_3009.html
商用车“空头”止泻 累计产销首次正增长
https://www.chinatruck.org/news/200908/13_3004.html
7月汽车销量大增 重点车企利润有望实现正增长
https://www.chinatruck.org/news/200908/13_2993.html
09年汽车销量增33% 全年重卡需求有望略增
https://www.chinatruck.org/news/200908/13_2989.html
东风商用车中重卡销售止跌回升 出口恢复尚需时日
https://www.chinatruck.org/news/200908/13_2985.html
商用车结束下降 基础设施投资发挥效应
https://www.chinatruck.org/news/200908/13_2971.html
重点车企前7月利润料正增长
https://www.chinatruck.org/news/200908/13_2955.html
下半年重卡有望淡季不淡 上调盈利预测
https://www.chinatruck.org/truck/2009/0810/article_2958.html
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