【一周回顾】重组合作僵局破 整车配套春意闹

　　3月的微风带来了春天的气息，也给中国卡车企业带来了暖暖春意。本周，从众多商用车企业呈报的数据上来看，此前的僵局已经有了松动。面对金融危机的压力，世界巨头汽车公司纷纷将目光投向中国市场，而国内的企业也早早做好了自己的打算，一股重组合作之风悄然兴起。当“汽车下乡”因为过高的曝光率不再成为新鲜的话题，“抢先”二字却将波澜重新掀起。了解更多详尽内容，一起关注本周热点：

　　整车市场 重组合作之风云再起

　　传中国重汽或将重组中通客车 当事双方予以否认

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1112.html

　　哈轻型车公司迁址“携手”美国通用汽车

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1114.html

　　北汽东风或掀起兼并重组第一个高潮 (1)

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1095.html

　　上柴与上汽集团签订零部件和维修配件供应框架协议

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1119.html

　　一汽携通用落子哈尔滨 最快月底签约合资

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1126.html

　　2月销量破僵局

　　2月重卡销量抬头 局部地区自卸车需求猛增

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1111.html

　　东风商用车公司3月份预计生产汽车7000辆

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1088.html

　　环比增长76% 江铃汽车2月销售超预期

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1113.html

　　09年自卸车需求“井喷” 陕汽“智能节油”自卸车走俏市场

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1110.html

　　面对政策抢先机

　　柴油车抢占“下乡”先机

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1107.html

　　汽车下乡微客、轻卡公司受益较大

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1117.html

　　汽车下乡推动农用车企转型轻卡

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1108.html

　　汽车下乡实施细则首曝光：所有车企均可参与

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1097.html

　　汽车下乡：轻卡VS低速货车

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/13_1093.html

　　零部件市场现春意

　　在整车市场低调开局的时候，零部件市场已然春意盎然。我国零部件价格较低，出口市场主要是欧美配套市场，OEM量较小。这反倒为本土企业提供了市场机会。由于美国的消费是靠信贷支持的，不仅买房，买车也是靠信贷。今年金融机构一再收紧贷款，汽车消费需求自然受到了遏制。金融危机驱散了买新车的热情，越来越多的人正在转向保养维修旧车，2008年上半年，美国汽车服务市场在大萧条中仍保持5%左右的增长就说明了这一问题。以售后维修为目标市场的汽车零部件市场“因祸得福”。

　　科技创新获好评

　　常柴4L88和L12柴油机获江苏省科技进步奖

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/14_819.html

　　潍柴获评“山东省功勋企业”

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/14_820.html

　　玉柴动力在大冬会上获高度评价

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/14_825.html

　　积累优势空间赢

　　云内动力：新产品提供持续发展动力

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/14_823.html

　　玉柴与广汽达成初步战略合作意向

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/14_804.html

　　转危为机再现“玉柴现象”

　　https://www.chinatruck.org/news/200903/14_826.html