新春自有新气象。本周新品上市的消息不绝于耳,产销捷报纷纷传来。政策方面,燃油税已经实施,汽车下乡细则已出,这些政策的实施对厂家到底有怎样的影响?众多国内厂家与国外的合资又给我们带来怎样的思考。让我们一起来关注本周热点:
工作会议 定路线
中国重汽集团党委书记、董事长马纯济在1月31日召开的2009年第二次工作会议上强调:“面对目前的市场形势,春节后全体干部职工要立即行动,认真贯彻全国经济工作会议精神,全力保增长,大力开拓市场,全面提升产品质量,提升管理水平,降低企业成本,降低企业风险,提高企业效益,为实现一季度开门红积极工作,努力作为。”
陕西重型汽车有限公司也在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心召开了以“信心 发展 共赢”为主题的2009年国际商务年会。面对复杂的经济形势,陕汽集团已做好充足准备,推出了品牌立身,产品强身,网络护身的三步战略。
在国内众多企业都在考虑销售网络的时候,南京依维柯却选择优化供应链。在目前需求难以撬动的情况下,他们要和供应链的合作伙伴共生共存。融入科学的管理技术打造新型供应链。
突围2009国际市场 陕汽三步强身战略
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_946.html
中国重汽召开2009年第二次工作会议
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_947.html
南京依维柯周亮:打造新供应链
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_945.html
新品上市 品牌全
近日,出口东南亚的右置低速牵引车在中国重汽济南特种车公司试制成功下线。中国重汽的HOVA车型又添新成员。在上周开幕的沃尔沃环球帆船赛上,沃尔沃卡车也借势发布了今年的三款新车——全新的沃尔沃FM、FH和FH16,这三款卡车的人性化设计不亚于轿车。
1月9日芜湖泰瑞投资有限公司(奇瑞汽车的关联企业)、中集集团旗下中集车辆公司联合深圳市九思投资有限公司,在深圳市签订协议,拟合资发起设立集瑞联合卡车股份有限公司。12日,奇瑞汽车在北京正式推出微车品牌“开瑞”,该品牌将生产微型客、货车,进军乡镇和农村市场。一个月内,连续在商用车领域“重拳出击”,一个全新的奇瑞正在形成。
沃尔沃卡车三款新车上市 卡车也能巡航定速
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_958.html
中国重汽右置低速牵引车试制成功
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_959.html
奇瑞双拳出击商用车领域 多线作战成败难料
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_976.html
政策利好 效果显
事实上,燃油税改革后,柴油商用车行业必定将面临调整,小车厂由于技术上的不足面临淘汰,而类似于JMC(江铃汽车)这样拥有技术优势,又有品牌优势的企业将获得更快的发展,也把整个行业从“更低价格”的竞争转到“性价比”比较上。
从今年4月1日起,北京市各类黄标车全天禁止驶入五环路以内(含)的区域,这标志着北京市全面治理环境杀手“黄标车”的步伐进入实质性阶段。
此外,工信部首次明确将力推“汽车下乡”后,相关细则已经修订完毕。11日,记者获悉,“汽车下乡”细则本周内将出台。其中一个亮点是更注重兼顾节能环保汽车。排量1升以下的微型车将成为最大受益者,占据微车市场的自主品牌汽车企业将因此获得发展。
燃油税已正式实施 皮卡行业分界明显
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_942.html
北京治理"黄标车"进入实质性阶段 轻卡企业发力
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_943.html
“汽车下乡”细则本周出台 微车、轻卡受益最大
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_978.html
燃油税开征柴油车优势渐现
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_984.html
合作思考 续后弦
上周众多车企与外资合作的消息也引起了业界的思考。首先,以往中国汽车行业传统的合资合作都是引进外方成熟车型,中国的合资公司大多仅是装配工厂,产品出路多是内需式的。戴姆勒与福田汽车的合资却迈出了新的一步。
另外,一汽红塔去年销量约为5万辆,而合资后的一汽通用轻型商用汽车有限公司2015年将达到25万辆整车的年产销目标。为此,位于云南省曲靖市的一汽红塔也将异地扩建。业内人士认为,以一汽红塔现有的产品阵列来看,新的一汽通用轻型商用汽车有限公司将在一定程度上与上汽通用五菱形成竞争关系。
福田汽车 牵手戴姆勒寓新意
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_936.html
复制五菱模式通用牵手一汽图谋商用车
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_935.html
合资:国内车企的机遇还是陷阱?
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_937.html
企业名称已被核准 一汽与通用合作商用车
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_944.html
福田戴姆勒合资内幕:戴姆勒仍不放弃第一方案
https://www.chinatruck.org/news/200902/13_954.html
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