南京依维柯08款跃进轻卡新品——欧卡南京正式下线

　　编者按：随着中国轻卡行业又一次消费升级的到来，欧系轻卡因动力强劲、环保省油、安全系数高的优势，越来越受中国主流轻卡用户的青睐。作为国内主流轻卡市场中唯一一款欧系产品，欧卡的下线标志着欧系轻卡真正进入中国主流轻卡市场，成为主流用户买得起的欧系轻卡产品。

　　作为基因重组欧卡的下线，标志着南京依维柯已经建立起由欧霸、欧卡及新品质跃进构建的轻卡产品线的完善构架，并全面覆盖高端、中高端以及中低端三级市场。完善的产品线及不同的价位组合，将会使南京依维柯在轻卡市场中获得更多的机会，并对其向一流商用车公司企业和全球市场挺进具有重要的意义。

　　1月17日，跃进“基因重组”工程的又一阶段性成果，南京依维柯08款跃进轻卡新品——欧卡在南京正式下线。此次下线的欧卡，是在依维柯平台上，引入欧洲同步轻卡制造技术打造的全新产品，是国内主流轻卡市场中唯一一款欧系轻卡。

　　意大利依维柯领衔设计的流线外型、符合国Ⅲ排放标准的SOFIM柴油发动机、满足中国用户需求的高品质欧系轻卡……1月17日，南京依维柯跃进轻卡新品在南京下线。这款被定名为“欧卡”的产品，欧洲基因显露无遗。“欧卡是跃进基因重组的重要成果，同时也是我们进军全球市场的重要力量。”下线仪式上，南京依维柯总经理周亮信心十足的说。

　　创造轻卡行业三项“第一”

　　记者注意到，欧卡的外型与国内常见的轻卡产品有明显的区别，线条更加硬朗、造型也更加饱满，“V”型流线设计的前脸使整车更具亲和力。据介绍，这款产品是由意大利依维柯牵头、联合国内设计公司共同设计的，在采取欧洲同步设计理念的同时，也充分考虑了中国用户的审美习惯。“这是国内第一款由欧洲公司领衔设计的轻卡产品，因此在外观上更加欧化，更符合现代的审美习惯。”南京依维柯相关人士告诉记者。

　　除了外观设计的“第一”之外，欧卡的动力总成在国内轻卡领域也堪称顶级。据介绍，欧卡配备了国内顶级的国Ⅲ柴油发动机——依维柯SOFIM发动机，不但在环保排放上完全满足国家的要求，而且动力性能也大大提高，同时油耗还比同类产品低8%—10%。“为了与动力系统匹配，操控系统、制动系统等也都进行了升级，例如换档装置就完全移植了依维柯的技术，使整车品质达到了新的高度。”欧卡研发人员告诉记者。

　　欧洲设计和欧洲技术，并不会使欧卡的价格超出中国用户的承受能力，这也使欧卡成为国内第一款主流欧系轻卡。据了解，随着国Ⅲ排放标准的实施，发动机的升级将使主流轻卡的价格区间上升2万元左右。南京依维柯相关人士介绍，欧卡的价位将不会超出这个区间，完全可以满足国Ⅲ时代主流用户对欧系轻卡的需求。

　　国内国际市场两线出击

　　“欧卡是我们巩固国内市场、进军国际市场的重要力量。”南京依维柯总经理周亮这样描述欧卡的市场定位。周亮告诉记者，从去年开始，南京依维柯对跃进进行了持续的基因重组，欧卡这款从外观设计到核心技术都全面“欧化”的产品，标志着跃进的基因重组进入新阶段。

　　周亮进一步表示，跃进目前已经进入依维柯的品牌体系当中，并将在依维柯进军全球二、三级轻卡市场的过程中扮演重要角色。“欧卡和新品质跃进构成了面向国内中高端市场、国际二、三级市场的完整产品线，再加上依维柯旗下的高端轻卡欧霸，我们今年会在轻卡市场有更大的作为。”周亮还透露，目前跃进正在进行一系列的出口资质认证，通过认证后，将借助依维柯的全球销售网络全面进军国际市场。

　　欧卡的核心特点，是充分融入了来自欧洲的基因。正是来自欧洲的产品基因，使欧卡拥有了节能环保、安全耐用、美观舒适的三大核心优势。

　　1.欧洲基因

　　来自欧洲的外观：由意大利依维柯领衔、中国、意大利设计公司联合设计，外型符合欧洲先进设计理念、同时满足中国人审美需求。

　　来自欧洲的技术：动力系统核心部件发动机、变速箱均采用意大利依维柯产品，技术领先、产品可靠性强;操控系统使用依维柯技术，操纵更加灵活、精确性更高。

　　来自欧洲的标准：按照依维柯标准进行生产和检测，从零部件采购、生产流程、生产工艺、检测流程等各个环节严格把关，确保产品质量稳定可靠。

　　2.节能环保

　　采用技术成熟的意大利SOFIM发动机，完全满足国Ⅲ排放标准的要求，是国内首款真正达到国Ⅲ排放标准的主流轻卡。

　　动力强劲，油耗低。在同等排量的前提下，最大功率达到123马力，而百公里油耗仅7升，比同类产品低3—4升。

　　整车动力优化匹配，发动机冷却系统、进气系统、排气系统的优化整合，使得整车动力性能更加优越。

　　3.安全耐用

　　配置四轮鼓式制动器，优化了整车制动性能，提高了整车主动安全性。

　　通过制动管由钢管改为软管、重新布置走向、减少管路接头等措施，提高气制动管路的密封性能。

　　通过改变前后悬挂、驾驶室悬挂、发动机悬挂的刚度，增加了承载能力，高速重载行车更安全可靠。

　　采用防水接插件，避免线束外露;合理布置线束走向;采用电子式仪表等，提高了电器系统可靠性。

　　对气制动管路、暖风管路、离合器管路、换选档拉丝及手制动拉丝管路和线路精心优化布置与设计改进，避免干涉，提高了整车可靠性。

　　4.美观舒适

　　整车前部从风窗玻璃，到前围，最后到前保险杠的整体流线型效果;组合型前照灯外形与整个前围融为一体;部分地集成了中体车的风格，造型更加饱满，整车风格较为协调;

　　内饰人性化设计，增加下护板、仪表台轿车化设计、车门设计现代时尚、座椅分色处理舒适温馨，整体给人耳目一新的感觉;

　　加高的驾驶室不仅外观效果颇佳，而且内部的空间高度更高，视野更宽阔;通过提高驾驶室密封性、采用新型的吸音材料和隔音措施，驾驶室室内噪音降低了2-5db以上，改善了驾驶室舒适性;

　　车门内护板设计，符合人体工程学。合为一体的顶灯、内后视镜既环保又防震;通过对悬挂的优化匹配，发动机悬挂的优化设计，驾驶室悬挂的改进设计，传动系统的改进设计，提高整车舒适性。

　　转向机构经过意大利专家设计改进，方向盘自由间隙大幅减少(从10-15度降至3-4度，为国内同类车型最低);回正性能提高，达到转向轻便的目的，改进后力矩为5-7N.m。

　　驾驶室翻转机构的改进、在宽体系列上标准配置动力转向、对变速器及操纵系统进行了优化，进一步提高了整车的转向清晰性轻便性。

　　在中国轻卡50年到来之际，跃进作为中国轻卡的奠基者、开拓者和见证者，推出欧卡是对轻卡50年的一次献礼。南京依维柯建设跃进品牌的目标，是使其成为国际一流的轻卡品牌，在这个过程中，欧卡是一个起点，是提升跃进在国际市场影响力和知名度的重要载体。

　　业内人士认为，中国轻卡已经具备了很大的市场规模，目前处于一个由量变到质变的节点。欧卡的下线，表明自主品牌能够借势合资方的技术和渠道优势，迅速提升产品竞争力，以更低的成本、更快的速度、更小的风险进入全球市场，这将为中国轻卡未来的发展提供新的思路。