在行业全面复苏来临之际，陕商年会在宝鸡举办。很久了，陕西重卡产业的焦点都不在陕商。很多人会说，毕竟是一家成立时间很短的企业，怎么可能马上有什么大变化呢？再怎么说，“再造一个新陕汽”都需要时间，怎么...

变革之下如何破局非常关键，北汽重卡从不打无准备之仗。

近日，工信部公示了第367批新车公告。中国卡车网通过盘点发现，本期公告有25款牵引车新品上榜。在本期公告的25款牵引车中，国六柴油牵引车共有4款，国六天然气牵引车有2款（CNG），电动牵引车总共有9款，燃料电池...

2023年1月9日，“从北京走向世界--北汽重卡企业战略及品牌发布会”在北京举行。在活动现场，北汽重卡党委书记、总经理吴越俊接受了卡车网记者的采访，也许我们可以从与他的交流中来寻找一些答案。

“Actros和ActrosC公路牵引车两大系列、八款推荐车型的市场售价区间为¥518,800-¥699,800。”

2022年12月， 39台福田瑞沃小金刚C版后单胎自卸车交付长春大客户，这是今年来福田瑞沃在乡村地区无数次交车中的一次。随着乡村振兴战略实施和乡村环保标准提高，广袤的中国乡村地区，对工程自卸车的需求巨大，可...

从同城物流多样化的场景出发，大力牛魔王推出了首批末端配送新品类--大力牛魔王01和大力牛魔王03。其中，大力牛魔王01机甲轮毂、轿车内饰， 1080mm窄车身， 120km超长续航，每公里能耗仅需3分钱，以好安全、好...

作为国内唯一用五十铃命名的合资商用车公司，江西五十铃一出手就是王炸，源自五十铃纯正血统、经过六大升级后的翼放EC2.5轻卡一经上市，就得到了用户的购买和信赖。可以说，这款车的出现，为购买蓝牌轻卡提供了新...

2022年11月8日，采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队在其商用车嘉兴基地与中国媒体进行了深入交流。值得一提的是，这次活动是继采埃孚商用车解决方案事业部（CVS）于今年年初成立以来，其亚太团队面向国内媒体的...

面对未来的挑战，远程将如何储备能量，迎接春暖花开呢？通过品牌日，远程底想传达什么样的信号呢？“我们的定位就是做商用车新势力。”在远程品牌日的媒体交流会上，远程新能源商用车集团CEO范现军非常笃定的进行...

尽管已经是第四次参加进博会了，但是2022进博会却是梅赛德斯-奔驰卡车首次以独立的身份参与。

在2022年11月7日举办的进博会上，除了现场展出的产品，还以线上展厅为中国消费者展示因疫情及运输等原因未能来到进博会展馆的最新产品及技术，可以说，第三次参加进博会的依维柯对于中国市场越来越重视。

2022年11月1日，龙擎迎来了三周岁!在这一天，东风龙擎转变“身份”正式成为一家独立的动力总成制造企业。

从轻卡销售转向重卡销售难不难?作为一家二级经销商遇到疫情怎么来面对?除了卖车经销商还能为用户做什么?山东首创济阳凯达汽贸提供了一个二级经销商的经营样板。

在90后已经逐渐成为社会中坚力量的今天，不到30岁的卡车小伙早已不算什么新闻。但是得知河北邯郸地区潍柴新能源商用车销售冠军、一级经销商邱县富通总经理郭则龙居然刚刚年满26岁的时候，还是不禁让笔者吃了一惊。