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轻卡圈CP:福田奥铃与福康开启第三次技术共振

在中国商用车发展史上,鲜有组合能如福田奥铃与福康般成就技术共生、市场共赢的典范。在14年的时间里,这对“轻卡圈CP”以技术共振重塑行业格局,用“百万公里品质”基因书写了中国轻卡的进化史。

2025年4月,搭载福康第三代轻型技术平台F系列动力的奥铃速运家族正式亮相,这不仅是福田奥铃与福康合作历程中的里程碑,更是中国制造向上突围的最佳注解。轻卡圈CP:福田奥铃与福康开启第三次技术共振

三次迭代,百万口碑:轻卡进化史的缩影

搭载福康动力的奥铃速运,一直是卡友心目中的白月光。极高的可靠性造就了一大批百万公里用户,也让奥铃速运赢得了“跑的快 就不坏”的美誉。

2010年,奥铃CTX首次将第一代福康动力引入轻卡领域,颠覆了传统柴油机技术路线,也正式开启了奥铃的传奇征程。2016年,搭载第二代福康动力的奥铃CTS,通过动力总成的精准匹配,助推中国物流业迈进高效运输新时代。如今,第三代福康动力与奥铃速运再度融合,以三次技术迭代、百万用户口碑和全场景产品矩阵,重新定义高端轻卡的标准。轻卡圈CP:福田奥铃与福康开启第三次技术共振

速运换“芯”:为第四阶段油耗而生

搭载第三代福康动力的奥铃速运包含金奥铃、奥铃玉兔Ⅲ、奥铃北极熊、奥铃速运Pro、奥铃CTV、奥铃A6在内的六大主力车型,皆满足第四阶段油耗标准。得益于发动机在充气、增压、雾化、缸径等诸多方面的优化,发动机节油性提升8%,整车综合节油15%。轻卡圈CP:福田奥铃与福康开启第三次技术共振

在节油的同时,动力性能也大幅提升。轻卡搭载的福康F2.5动力,马力覆盖131~185,相比上一代动力提升22%;冷藏车专用的福康F3.0动力,马力覆盖150~210,最大扭矩650,相比上一代动力提升44%,可精准匹配快递快运、冷链、绿通、散杂、市政工程等全场景需求。轻卡圈CP:福田奥铃与福康开启第三次技术共振

季度总结汇报工作

伴随奥铃速运全面焕“芯”,车辆自身性能也进一步提升。尤其是金奥铃和奥铃北极熊这些行业标杆级车型,更是努力超越过往辉煌,向专业领域的新挑战进发。

金奥铃,曾以“十大黑科技”闻名的高端轻卡,一度被誉为“轻卡天花板”。如今升级而来的金奥铃,不仅搭载全新福康F2.5动力,更搭载了一系列长寿命组件,例如30万公里免维护后桥、20万公里长寿命离合器、20万公里长寿命轮胎等等,同时底盘防腐性能提升2倍,整车可靠性提升30%,成为“高效全勤”轻卡的新标杆。

奥铃北极熊,曾圆满完成北京顶级冰雪赛事、成都大运会等重大活动服务保障工作,并两次护送旅居海外的大熊猫顺利前往北京、上海动物园。如今全新升级的奥铃北极熊,搭载全新福康F3.0动力,214mm直通梁,匹配6T后桥,同时搭配超耐磨轮胎,承载能力大幅提升。轻卡圈CP:福田奥铃与福康开启第三次技术共振

14年技术共振,三次迭代革新。奥铃速运家族与第三代福康动力的结合,不仅是性能的升级,更是对物流效率与用户体验的重新诠释。在轻卡行业迈向高端化的浪潮中,这对CP正以技术创新为引擎,驱动现代物流驶向更高效、更智能的未来。

来源:奥铃 作者:君君
文章关键词: 福田奥铃 轻卡
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