作为新能源卡车市场中体量最大的新能源轻卡，在2025年的开局之月实现了同比增长4成、环比下降的业绩。
那么接下来的2025年2月，新能源轻卡市场表现咋样？
根据终端上牌数据，2025年2月国内新能源轻卡销售7524辆（含4.5吨-6吨车型，下同，不含出口），环比今年1月的4637辆增长62%，同比2024年2月的2373辆呈现2倍以上的增速（217%），销量创下史上同期新高。
2025年1-2月新能源轻卡累计销售12161辆，累计同比去年1-2月的5659辆增长115%。
现对2025年2月新能源轻卡市场特点进行简析。
特点一、销量创近年同期新高
近6年2月新能源轻卡销量走势（数据来源：终端上牌信息）
上图可见：
2025年2月新能源轻卡销量7524辆创近6年同期新高。由于2020年之前各年份的2月新能源轻卡销量基数都较低或没有销量，因此完全可以断定，2025年2月新能源轻卡销量创下史上同期新高。
据分析主要得益于：
一是近期国家及各地密集出台支持新能源物流车发展的政策，驱动效果明显；
二是前2年同期分别受疫情及新能源汽车购置补贴取消的影响，导致销量基数不高。
三是近期带电量在100度电以上的大电量电动轻卡新品不断推出上市，车辆续航里程增加、运营途中的充电频次减少，给用户带来更多的收益，因此用户购买电动轻卡的积极性大增；
四是购买成本下降。
由于近期以来动力电池价格下跌，新能源商用车的保险费用降低，因此用户购买电动轻卡的投资减少。
特点二、2月：混动领涨；前2月纯电动领涨
根据终端上牌数据，2025年2月及前2月新能源轻卡各动力车型销量：
上面三个图显示，在2024年2月及前2月各动力新能源轻卡车型销量同比、占比及占比同比增减看：
---纯电动轻卡销量分别为6727辆和10835两，市场占比分别为83.07%和89.11%，占比同比分别增加-7.67个百分点和1.2个百分点；分别是占比同比减少最多和增加最多的细分车型；
---混动轻卡分别销售665辆和1143两，市场占比分别为15.19%和9.4%，占比同比分别增加6.93个百分点和0.7个百分点；分别是占比同比最多和增加最多和第二的细分车型；
---燃料电池轻卡分别销售132辆和183两，市场占比分别为1.75%和1.5%，占比同比分别增加0.74个百分点和-1.9百分点；
总之，2025年2月及前2月新能源轻卡各技术路线车型销量中，2月混动领涨；前2月纯电动领涨。
特点三、远程、福田、陕西汽车居前三；前10车企同比均增长，陕西汽车领涨
根据终端上牌数据，2025年2月我国新能源轻卡销量前10车企排行及市场占比：
上两图显示：在2025年2月新能源轻卡TOP10销量及同比、占比中：
---远程新能源商用车销售1750辆，也是唯一销量超1500辆的车企，同比增长172%，跑输大盘，夺冠，市场占比23.25%；
---福田汽车销售1403辆，居第二；同比大涨766%，跑赢大盘，市场占比18.65%；
---陕西汽车销售681辆，居第三，同比暴涨3683%领涨大盘，市场占比9.05%；
---东风汽车销售527辆，居第四，同比64%，跑输大盘，市场占比7%；
---其余品牌销售均在500辆以下，市场占比均小于5.5%。
总之，在今年2月新能源轻卡竞争格局中：远程、福田、陕西汽车居前三；前10车企同比均增长，陕西汽车领涨。
特点四、前2月累销：远程福田陕西汽车居前三；前10车企同比9增1降，陕西汽车领涨；TOP10市场占比同比6增4减，福田汽车增加最多
表2,2024年1-2月新能源轻卡销量TOP10排行（数据来源：终端上牌）：
上图表显示：在2025年1-2月新能源轻卡累计销量TOP10中：
---远程新能源商用车销售2715辆，同比大增70%，也是唯一销量超过2500辆的车企，强势霸榜；市场占比为22.3%，占比同比减少5.9个百分点，是占比同比减少最多的车企；说明远程的霸主地位正在竞争对手削弱！
---福田汽车累计销售2175辆，居第二；同比暴涨411%；市场占比为17.9%，占比同比增加10.4个百分点；是占比同比增加第一多的车企，表现突出；
---陕西汽车累计销售1130辆，居第三，同比暴涨2206%，领涨大盘；市场占比9.3%，占比同比增加8.4个百分点；是占比同比增加第二多的车企，表现不俗；
---其余品牌累计销售均在1000辆以下。
总体看，2025年1-2月新能源轻卡竞争格局中，远程、福田、陕西汽车居前三；TOP10同比9增1降，陕西汽车领涨（2206%）。TOP10市场占比同比6增4减，其中福田汽车占比同比增加最多（增10.4个百分点）。
特点五、前2月区域流向不均衡：广东独家累销超4000辆强势霸榜；河南、浙江分列二三；前10区域累计销量占比超7成
根据终端上牌数据，2025年前2月我国新能源轻卡销量前10区域流向统计：
上图可见，在今年前2月国内新能源轻卡区域流向中：
---广东市场累计销量4274辆，是唯一一个累计销量超4000辆的省份，可谓一家独大，市场占比超三分之一（35%）；
---河南、浙江分列二、三；累计销量分别为1045辆和724辆。
---前10区域市场累计销量为9239辆，累计占比超7成（76%），可见目前我国新能源轻卡的区域流向很不均衡。
总之，2025年2月新能源轻卡市场表现火爆，且特点鲜明。接下来的3月新能源轻卡将如何表现？
请继续关注中国卡车网的后续分析报道！
