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2月重卡:销8.14万辆同环比双增, 重汽超2万辆夺冠 解放\东风分列二三

2025年2月我国卡车市场销售27.91万辆,同比增长29.79%,环比增长10.37%。具体到重卡,根据中汽协数据, 2025年2月我国重卡销售8.14万辆(开票数据,非终端数据,含出口,下同),与2024年同期的5.98万辆同比增长36.1%, 环比2025年1月的7.22辆增长12.74%,可见2025年2月的重卡市场呈现了同环比双增,回暖趋势明显。2月重卡:销8.14万辆同环比双增, 重汽超2万辆夺冠 解放\东风分列二三

从车企具体表现看,2025年2月唯有有重汽销量超2万辆;解放、东风、陕汽3家车企销量超过万辆,其中重汽以2.2505万辆销量夺冠。

2025年前2月我国重卡累计销售15.35万辆,累计同比下降2.15%。

那么,2025年2月我国重卡市场有哪些主要特点?

特点一:同环比“双增”,回暖趋势明显

根据中汽协数据, 2025年2月重卡销售8.14万辆, 同比增长36.1%,环比增长12.74%,同环比均呈现双增长,回暖趋势明显。2月重卡:销8.14万辆同环比双增, 重汽超2万辆夺冠 解放\东风分列二三

---今年2月重卡销量同环比呈现双增长,据分析主要原因有:

一是今年春节后复工复产推进,货物运输需求平稳复苏,重卡运力供给随之增长。公开数据显示,2025年2月国内公路物流运价指数为104.8点,同比增2.21%,尤其是零担重货指数同比增长2.64%,大宗商品和区域运输为主的整车指数,同比增2.55%。

二是受2024年同期春节错期影响,基数略低,为今年2月同比增速较高提供了支持;

三是重卡车企为迎节后传统销售旺季,扩大批发销售为下游准备充足的新车库存。结构上,天然气及电动重卡销量高增,2月销量分别同比+70%/250%;笔者认为主要系气价较低且电动重卡逐步凸显经济性,终端用户相关需求较为旺盛,以气价为例,其延续今年1月的低价,今年2月平均价格约4.3元/kg,位于近半年(4.3~5.2元/kg)的价格低位,保持了天然气重卡的经济性优势。也就是说天然气重卡及电动重卡同比均高速增长,成为推动今年2月我国重卡市场回暖的主流动力。

四是今年1月重卡销量基数不高,给今年2月环比增长也奠定了基础。

特点二:同比领涨卡车大盘各细分市场

表1,根据中汽协数据,2025年2月我国卡车各细分市场销量及同环比:2月重卡:销8.14万辆同环比双增, 重汽超2万辆夺冠 解放\东风分列二三2月重卡:销8.14万辆同环比双增, 重汽超2万辆夺冠 解放\东风分列二三

上图表可见,2025年2月卡车四大细分市场中,重卡同比增长36.1%,领涨卡车各细分市场,因此成为今年2月重卡市场的一个基本特点。据分析主要原因上文已经简析,另外就是去年同期重卡销量基数较低。

特点三:销量居近7年同期第二,居较高水平,且超疫前同期销量

根据中汽协及公开数据,近7年2月我国重卡销量及同比统计:2月重卡:销8.14万辆同环比双增, 重汽超2万辆夺冠 解放\东风分列二三

上图显示,2025年2月重卡销售8.14万辆,在近7年同期中处于第二,属于较高水平;销量同比增长36.1%,增幅居近7年同期第二,可见今年2月的重卡市场在近年同期中表现确实比较好;另外与疫情之前的2019年同期销量(7.8万辆)比较,销量高出0.34万辆,说明今年2月我国重卡市场已经恢复并超出疫情之前的水平了。体原因上文已经分析。

特点四:重汽超2万辆夺冠、解放东风分列二三;TOP10同比9增1降,奇瑞北汽领涨

表2,根据中汽协数据,2025年2月重卡销量TOP10排行:2月重卡:销8.14万辆同环比双增, 重汽超2万辆夺冠 解放\东风分列二三

上表可见,2025年2月重卡主流车企销量及同比呈现以下特点:

----重汽销22505辆,也是唯一销量超过2万辆的车企,强势夺冠,同比增长9.75%,跑输大盘;

---解放销量18602辆,位居行业第二,是第二个销量过万辆的车企,同比呈现翻倍增长(104.37%),跑赢大盘;表现较好;

---东风汽车销售12753辆,居第三,是第三个销量超万辆的车企,同比增长39.53%,跑赢大盘盘;

---陕汽集团销量12153辆,位居行业第四,是第三个销量超万辆的车企,同比增17.82%, 跑输大盘;

----福田汽车销8836辆,位居第五,同比增长98.34%,跑赢大盘;

---徐工重卡销售2309辆,居第六,同比翻倍增长(113.01%);

---其余车企销量均在2000辆以下。

---TOP10同比9增长1降,奇瑞汽车和北汽重卡领涨(分别增长263.38%和210.34%)。

总体看, 2025年2月重卡行业销8.14万辆(81363辆) , 同比增长36.1%;重汽2万辆强势夺冠、解放、东风分别居第二、第三,奇瑞、北奔领涨。

特点五:2月:TOP10市场份额同比7增3降,解放增加最多

表3,根据中汽协数据,2025年2月重卡前10市场占比及占比同比增减情况:2月重卡:销8.14万辆同环比双增, 重汽超2万辆夺冠 解放\东风分列二三2月重卡:销8.14万辆同环比双增, 重汽超2万辆夺冠 解放\东风分列二三

上图表可见,2025年2月重卡TOP10车企业市场份额及同比变化特征:

----重汽市场占有份额27.7%,位居第一;但同比份额减少6.6个百分点,是占比同比减少最多的车企,可见其老大地位正在被竞争对手追赶;

----解放市场占有份额为22.9%,居第二,同比份额增加7.7个百分点,是2025年2月市场份额同比增加最多的车企;表现抢眼;

可见今年2月我国重卡头部两个车企的市场占比是此消彼长;市场份额争夺战竞争是相当的激烈;

----东风汽车市场占比15.7%,居第三,占比同比增加0.4个百分点;

----陕汽集团市场份额为14.9%,居第四,市场占有份额同比减少2.4个百分点,是市场份额同比减少第二多的车企;

---福田汽车市场占比为10.9%,居第五,占比同比增加3.4个百分点,是占比同比增加第二多的车企,表现不错。

----其余车企市场份额均在10%以下。

---前10车企市场占比7家增长、3家下降;其中解放增加最多(增7.7个百分点)。

总体看, 2025年2月我国重卡市场呈现了同环比双增长的良好发展势头,可能意味着我国重卡市场的春天已经来临!

接下来的2025年3月,我国重卡市场将如何表现?请继续关注重卡卡车网的后期分析报道!

来源:卡车网 作者:荣河
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