2025年2月我国卡车市场销售27.91万辆，同比增长29.79%，环比增长10.37%。具体到重卡，根据中汽协数据， 2025年2月我国重卡销售8.14万辆（开票数据，非终端数据，含出口，下同），与2024年同期的5.98万辆同比增长36.1%， 环比2025年1月的7.22辆增长12.74%，可见2025年2月的重卡市场呈现了同环比双增，回暖趋势明显。
从车企具体表现看，2025年2月唯有有重汽销量超2万辆；解放、东风、陕汽3家车企销量超过万辆，其中重汽以2.2505万辆销量夺冠。
2025年前2月我国重卡累计销售15.35万辆，累计同比下降2.15%。
那么，2025年2月我国重卡市场有哪些主要特点？
特点一：同环比“双增”，回暖趋势明显
根据中汽协数据， 2025年2月重卡销售8.14万辆， 同比增长36.1%，环比增长12.74%，同环比均呈现双增长，回暖趋势明显。
---今年2月重卡销量同环比呈现双增长，据分析主要原因有：
一是今年春节后复工复产推进，货物运输需求平稳复苏，重卡运力供给随之增长。公开数据显示，2025年2月国内公路物流运价指数为104.8点，同比增2.21%，尤其是零担重货指数同比增长2.64%，大宗商品和区域运输为主的整车指数，同比增2.55%。
二是受2024年同期春节错期影响，基数略低，为今年2月同比增速较高提供了支持；
三是重卡车企为迎节后传统销售旺季，扩大批发销售为下游准备充足的新车库存。结构上，天然气及电动重卡销量高增，2月销量分别同比+70%/250%；笔者认为主要系气价较低且电动重卡逐步凸显经济性，终端用户相关需求较为旺盛，以气价为例，其延续今年1月的低价，今年2月平均价格约4.3元/kg，位于近半年(4.3~5.2元/kg)的价格低位，保持了天然气重卡的经济性优势。也就是说天然气重卡及电动重卡同比均高速增长，成为推动今年2月我国重卡市场回暖的主流动力。
四是今年1月重卡销量基数不高，给今年2月环比增长也奠定了基础。
特点二：同比领涨卡车大盘各细分市场
表1，根据中汽协数据，2025年2月我国卡车各细分市场销量及同环比：
上图表可见，2025年2月卡车四大细分市场中，重卡同比增长36.1%，领涨卡车各细分市场，因此成为今年2月重卡市场的一个基本特点。据分析主要原因上文已经简析，另外就是去年同期重卡销量基数较低。
特点三：销量居近7年同期第二，居较高水平，且超疫前同期销量
根据中汽协及公开数据，近7年2月我国重卡销量及同比统计：
上图显示，2025年2月重卡销售8.14万辆，在近7年同期中处于第二，属于较高水平；销量同比增长36.1%，增幅居近7年同期第二，可见今年2月的重卡市场在近年同期中表现确实比较好；另外与疫情之前的2019年同期销量（7.8万辆）比较，销量高出0.34万辆，说明今年2月我国重卡市场已经恢复并超出疫情之前的水平了。体原因上文已经分析。
特点四：重汽超2万辆夺冠、解放东风分列二三；TOP10同比9增1降，奇瑞北汽领涨
表2，根据中汽协数据，2025年2月重卡销量TOP10排行：
上表可见，2025年2月重卡主流车企销量及同比呈现以下特点：
----重汽销22505辆，也是唯一销量超过2万辆的车企，强势夺冠，同比增长9.75%，跑输大盘；
---解放销量18602辆，位居行业第二，是第二个销量过万辆的车企，同比呈现翻倍增长（104.37%），跑赢大盘；表现较好；
---东风汽车销售12753辆，居第三，是第三个销量超万辆的车企，同比增长39.53%，跑赢大盘盘；
---陕汽集团销量12153辆，位居行业第四，是第三个销量超万辆的车企，同比增17.82%， 跑输大盘；
----福田汽车销8836辆，位居第五，同比增长98.34%，跑赢大盘；
---徐工重卡销售2309辆，居第六，同比翻倍增长（113.01%）；
---其余车企销量均在2000辆以下。
---TOP10同比9增长1降，奇瑞汽车和北汽重卡领涨（分别增长263.38%和210.34%）。
总体看， 2025年2月重卡行业销8.14万辆（81363辆） ， 同比增长36.1%；重汽2万辆强势夺冠、解放、东风分别居第二、第三，奇瑞、北奔领涨。
特点五：2月：TOP10市场份额同比7增3降，解放增加最多
表3，根据中汽协数据，2025年2月重卡前10市场占比及占比同比增减情况：
上图表可见，2025年2月重卡TOP10车企业市场份额及同比变化特征：
----重汽市场占有份额27.7%，位居第一；但同比份额减少6.6个百分点，是占比同比减少最多的车企，可见其老大地位正在被竞争对手追赶；
----解放市场占有份额为22.9%，居第二，同比份额增加7.7个百分点，是2025年2月市场份额同比增加最多的车企；表现抢眼；
可见今年2月我国重卡头部两个车企的市场占比是此消彼长；市场份额争夺战竞争是相当的激烈；
----东风汽车市场占比15.7%，居第三，占比同比增加0.4个百分点；
----陕汽集团市场份额为14.9%，居第四，市场占有份额同比减少2.4个百分点，是市场份额同比减少第二多的车企；
---福田汽车市场占比为10.9%，居第五，占比同比增加3.4个百分点，是占比同比增加第二多的车企，表现不错。
----其余车企市场份额均在10%以下。
---前10车企市场占比7家增长、3家下降；其中解放增加最多（增7.7个百分点）。
总体看， 2025年2月我国重卡市场呈现了同环比双增长的良好发展势头，可能意味着我国重卡市场的春天已经来临！
接下来的2025年3月，我国重卡市场将如何表现？请继续关注重卡卡车网的后期分析报道！
