在捷克的消防领域，车辆的更新换代见证着应急救援能力的不断提升。曾经，Tatra 815在42年的系列生产中有着辉煌的历史，而如今，它的继任者 —— 新的第三代Tatra Force正逐渐崭露头角，成为捷克消防局的得力助手。
第三代Tatra Force于2023年和2024年之交推出，其采用了最新型的专业驾驶室，特点是结构尽可能低，同时搭配经典的驱动解决方案。由于主要服务于军队或紧急服务，这款车开始频繁出现在捷克消防站等机构。
比如，从捷克共和国南部的贝尔纳蒂采转移到某单位的一辆Tatra Force，就取代了历史悠久的斯柯达Liaz 706 RT底盘的车辆。
从外观上看，Tatra Force消防车以醒目的红色为主色调，搭配白色条纹，车身上 “HASIČI”（ “消防员”）的标识彰显其身份。走进车内，为满足消防用途，新驾驶室以有人值守的四门变体交付。前部设有两个座位，后部则有四个带呼吸器支架的座位，中间是一个巨大的发动机通道。
之所以发动机通道如此大，是因为新的Tatra Force将发动机安装在前轴正上方，并且依然使用管状车架，避免驱动单元进入纵梁之间。这种独特的结构，加上每个车轮基于摆动半轴的独立悬架，让捷克的这款越野卡车具备强大的越野性能，能够在各种复杂地形提供巨大的牵引力。
在动力系统方面，Tatra Force的发动机是其一大亮点。在通道内，依然能看到经典的V8结构，采用风冷方式，这一结构可是Tatra历经几十年研发的成果。
它的容量为12.7升，最大功率可达460马力，通过艾里逊（Allison）的全自动液压变速器将驱动力传递给四个车轮。虽然该系统不符合欧6标准，但捷克共和国在订购新消防车时允许放弃这一要求，这样可以实现更简单的设计，减少操作中可能出现的问题。
别看它的驾驶方式带有经典元素，司机的工作场所却不乏现代感。方向盘是Tatra从达夫（DAF）购买的，仪表盘上有一个取代指示器的屏幕，还有一个巨大的触摸屏。
触摸屏不仅可以控制空调和供暖，还能操作专用设备的部件。不过，像差速锁等最重要的元件，仍然设置了大型物理开关，放置在发动机通道上，方便司机在紧急情况下快速操作。
这辆Tatra Force消防车与捷克品牌THT Polička合作打造，可容纳4000升水和240升发泡剂。如此强大功能的背后，是高昂的成本，成品车耗资1035万捷克克朗，约合326万人民币，尽管看起来像双轴卡车，但因其特殊结构，Tatra目前是欧洲最昂贵的卡车之一。
随着第三代Tatra Force消防车在捷克消防局的投入使用，它凭借先进的技术和可靠的性能，为捷克的应急救援工作注入新的活力，守护着捷克人民的生命与财产安全。
