龙擎3.0：东风商用车如何打造中国自主动力新标杆

2025年3月1日，山东临沂——在这片诞生过无数物流传奇的土地上，东风商用车携龙擎3.0高效智慧动力链及天龙KX新嵘耀车型亮相，300余名经销商、大客户代表及媒体见证国产动力链首次突破51%最高效率。东风商用车以龙擎3.0高效智慧动力链的震撼发布，为中国商用车动力链领域树立了新的标杆。

首创51%最优效率，燃油消耗降低4%；全场景覆盖82个细分市场，141个基础车型；搭载龙擎3.0高效智慧动力链的整车，在典型场景下：相对上一代，经济性平均改善6%，散差缩小40%，磨合里程缩短至3万公里以内。相对行业友商，整车经济性、动力性、平顺性全面领先。

这不仅是技术的攻坚与产品的迭代，更是国产汽车工业“向技术要突破、向创新要未来”的宣言。龙擎3.0的诞生，标志着中国商用车动力链摆脱“卡脖子”困境，我们正以“中国芯·龙擎力”提高民族品牌影响力！

溯源：龙擎的“基因密码”

从2019年首款龙擎发动机问世，“龙的尊荣基因”与“擎的技术使命”始终贯穿发展脉络：

龙：象征中华民族的崛起雄心

擎：代表“向上托举”的技术力量

东风龙擎动力提供更专业的场景化动力解决方案，坚持自主攻坚的开发战略，以“全球合作、核心自主”为方向，攻克多项行业公认的“卡脖子”技术难题。‌‌

技术传承：龙擎的“发展之路”

东风商用车以军车起家，历经56年发展和5代整车平台迭代，动力总成作为整车的心脏，支撑了每一代商品平台的辉煌。

20世纪70年代，EQ6100系列汽油机作为东风第一代的发动机，为中国汽车工业奠定了基础。该机型凭借动力性能与可靠性，累计销量突破250万台，不仅支撑东风公司占据市场主导地位长达20余年，更助力东风成为中国汽车行业驰名商标。其研发过程中参与制定的多项国家级技术标准，更为中国汽车工业发展树立了标杆。

进入80年代，中国汽车工业面临汽油机向柴油机转型的关键期。EQD6102系列柴油机作为东风首款自主柴油动力，凭借动力强劲、耐用性高的特点，成为商用车升级的核心选择。该机型在“八五”期间形成14万辆份年产能，累计销量超18万台，助力东风商用车转型期平稳度过和可持续发展。

2006年，东风推出dCi11及4H发动机，成为国三电控共轨柴油机的技术引领者。凭借燃油经济性，累计销量超60万台，支撑东风商用车在中重卡市场连续十余年保持份额第一长达十余年。

2019年，东风商用车推出了龙擎系列国六动力总成，历经三代升级，在动力性、经济性和可靠性方面持续迭代，全面覆盖中重卡应用场景，为重塑行业领先优势筑下根基。

东风商用车自主动力总成跨越半个世纪，从汽油到柴油，从国一到国六，从引进到自主，强力支撑了整车平台的迭代升级，见证了中国汽车工业从空白到崛起，从追赶到引领的历史进程，也为商用车行业贡献着东风智慧。

龙擎3.0技术解码：龙擎智造的“方法论”

龙擎3.0动力链技术理念：

龙擎1.0技术理念以单一总成效率为核心，聚焦发动机、变速箱、驱动桥的独立优化，但三大部件缺乏深度协同，导致动力链整体效率未充分释放，油耗潜力挖掘不足。这一阶段的技术突破为后续集成化开发奠定了基础。

龙擎2.0技术理念通过定制化开发提升特定工况下的综合效率，但自适应能力有限，复杂多变的运营环境仍会导致油耗散差大、磨合周期长等问题 。尽管如此，这一阶段积累的定制化经验为3.0的全面智慧化转型提供了重要支撑。

龙擎3.0技术面向用户场景，打造全新发动机、变速箱与驱动桥平台，通过集成开发与动力总成一体化智慧控制，追求动力链在全场景全工况全生命周期下的高效运行。

龙擎3.0动力链的三大技术特征：

1.场景驱动，东风商用车自2019年起构建行业首个完好率中心，管理超60万台车的全时全域运行数据，并基于AI算法构建覆盖29个区隔、107个场景、892条典型线路的大数据场景库 。通过深度解析不同场景下的路况、地形及用户驾驶习惯，实现动力链的精准定制化，提升全场景适应性 。

2.极致效率，通过突破集成开发技术、强挤流专利燃烧技术等八大核心技术，龙擎3.0动力链综合热效率达到行业领先的51.08%，较目前行业最高49%热效率，降低燃油消耗4%，每年可为用户节省燃料费用1.5万元。其技术突破源于36个月的集智攻关，重新定义了商用车能效基准。

3.一体化智慧控制，其智慧之处在于，它可以在场景识别与工况预测的基础上，对动力总成进行精细化控制，确保动力链始终工作在高效状态。

生态共鸣：共同见证龙擎3.0“财富新选择”

龙擎3.0动力链的上市不仅是一场技术革命，更构建了覆盖行业、媒体与用户的全维度生态共鸣。

从行业视角看，东风商用车以自主攻坚战略突破动力链核心技术“卡脖子”难题，将动力链最优效率提升至51%，每年可为用户节省1.5万元燃料成本。为物流行业降本增效树立了新的标杆。

现场媒体与行业观察者认为，龙擎3.0的发布标志着中国商用车动力链进入全场景智慧化时代。发布会吸引众多经销商、大客户及权威媒体参与，现场直观展现了其技术落地的广泛适用性。

媒体引言展示：

商用车新闻报道：跨入3.0时代，龙擎打造的是高效智慧的动力链。随着产品的一步步进阶，搭载着龙擎“芯”的新嵘耀驶上全新征程，中国商用车自主动力技术也迎来了跨越式突破‌，期待它为广大卡友创造更大价值‌。

卡车网报道：东风商用车将保持对场景的深度理解和对效能的极致追求，不断突破技术边界，创造更高价值，为中国商用车行业注入源源不断的发展动能。

商车邦报道：回顾东风整车和自主动力总成的发展历程发现，每一代动力总成产品都在我国的汽车工业发展史上留下浓墨重彩的一笔，成为一个时代的扛鼎之作。此次上市的龙擎3.0新一代重型动力链同样也是东风商用车深度洞察行业发展和市场变迁，以用户需求为导向，深度自研攻克行业难题的又一力作，必将为行业和用户带来深远影响。

在用户层面，东风商用车2024年售后服务满意度达92%，高于行业平均水平（85%），龙擎3.0通过“十大服务承诺”及预见性服务体系，打破用户在实际使用过程对车辆可靠性、售后响应的焦虑。

用户引言展示：

宁波某公司董事长提到2024年，他们在宁波市场打响了DDi11＋DA12动力链的危化运输标杆案例，企业客户增长了35%！他们将以龙擎3.0为新起点，继续为客户创造价值，携手共赢！

某物流公司董事长说到公司从成立那一年开始，就一直选择东风车。不仅是因为老一辈相信东风，有东风情怀，更是因为东风的产品和服务让他们感动。目前他们保有40台东风车。作为顺丰的二级承运商，东风车的高效可靠，从未让他们失望，未来将与东风继续携手同行！

生态共鸣的本质在于价值共享。龙擎3.0以技术开放、服务升级和用户共创，正在重塑商用车产业链的共生关系，推动行业从“产品竞争”迈向“生态共赢”的新阶段。

多元化布局：看到中国智造

东风商用车以龙擎3.0动力链的成功上市为起点，正加速推进从“技术自主”到“技术引领”的跨越。

技术出海：龙擎3.0动力链凭借自主可控的核心技术，覆盖全马力段、适配多个细分市场的能力，对于海外市场需求，龙擎技术已做好出海的准备。

标准输出：依托龙擎3.0开发过程中建立的行业首个完好率中心数据库，东风商用车已形成覆盖动力链全生命周期的标准化验证体系。这种从技术实践到标准制定的跃迁，标志着中国商用车产业开始从“跟随者”逐步转向“行业引领者”。

生态联盟：在巩固传统动力优势的同时，东风商用车积极联合外部企业，开放协同，通过技术共享与生态协作，东风商用车正推动传统动力与新能源动力的协同发展，构建体系化竞争力。

龙擎3.0的诞生与发展，不仅是东风商用车技术突围的里程碑，更是中国自主品牌自立自强发展的印证。从51%动力链效率的突破到全场景智慧赋能，龙擎以“中国芯”诠释了技术自主的底气，以“可靠”的匠心锻造了品质的口碑。在全球化浪潮中，东风商用车正以龙擎之力证明：唯有将自主创新扎根于用户需求的土壤，将可靠精神融入每一颗零部件的基因，才能让中国智造真正赢得行业的尊重。未来，这条承载着民族工业雄心的“龙擎”之链，将继续以技术为犁铧，以可靠为舵盘，在商用车版图上书写属于中国品牌的黄金时代。