近日，解放动力非道路宽体自卸矿用8挡变速器历经严苛道路试验后，成功与自主16L发动机联组在矿用卡车上批量装车应用，标志着解放动力箱总成产品在矿用传动系统领域迈出了坚实的一步。
该变速器是解放动力针对宽体自卸车市场精心打造并独立开发的首款矿用手动变速器的明星产品，于2024年5月在长春工厂试制阵地完成首台试装。其采用了单箱大扭矩双中间轴结构，基于大数据采集的非道路工况特征进行量身定制，具备高可靠性和适应性，能够覆盖多种工况。
该变速器所有零部件均是自主研发，掌握了多项核心技术，为自主品牌注入了强劲动力。技术上实现了泵转速与排量的双重优化升级，显著提升了冷却与润滑效率，大幅增强了齿面的抗胶合能力，这一创新方案已申报发明专利。同时，优选了高淬透性的齿轮材料，使变速器的最大输入扭矩跃升至3000N.m，精准适配重载矿用车辆的高强度需求。针对行业中换挡拨叉早期磨损的问题，创新增加了换挡定位机构，确保了变速器的耐用性和可靠性，从根本上避免了质量隐患。
此次成功批量装车彰显了解放动力非道路PDT团队的卓越市场洞察力、技术创新力与高效执行力，为矿用动力域系统市场的持续开拓奠定了坚实基础。未来，解放动力将继续深耕这一市场，以更加优质的产品和服务，为客户创造更大的价值，为解放公司的持续领航贡献力量。
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