江淮重卡冰鲜1号：冷链运输新选择

春意渐浓，南方果蔬海鲜的销售旺季如期而至，冷链运输市场的热度也随之攀升。在这个需求激增的市场中，卡友们却面临着一个难题：如何挑选一辆既不需要二次改装，又能提升利润的好车？今天，就让我们一起揭开江淮重卡冰鲜1号冷藏车的神秘面纱，看看它是如何成为卡友们的新宠儿的。

江淮重卡冰鲜1号，这个名字或许你还不太熟悉，但它却承载着冷链运输的未来。这款由江淮重卡与澳柯玛联合定制的冷藏车，从一开始就被赋予了“冷链之王”的称号，它集成了底盘设计、动力配置、上装制冷全链路，实现了冷链运输一体化解决方案。

在动力上，冰鲜1号搭载了玉柴专为冷链运输工况定制的六缸发动机，输出300马力和1200N·m的大扭矩，这让它在满载爬坡、超车、提速方面表现更优。搭配法士特8挡变速箱，换挡平顺，动力输出绵密，驾驶感受更好。高效的动力链使得整车的百公里油耗降低2-3L，这对于追求效率的卡友来说无疑是个好消息。

在装卸货时，怠速发动机转速小，制冷效率差是卡友们的一大痛点。冰鲜1号巧妙地利用“定速巡航”功能解决了这个问题。驻车开启该功能，发动机转数即可拉升至1200转/分，制冷效率快速提升，再也不用担心货物在炎热的夏季一边装一边融化。

冰鲜1号的车身深度定制，卧铺宽度达到960mm，方便卡友的车上生活。驾驶室四点悬浮、气囊座椅、电动车窗、电动电加热后视镜等配置丰富，12寸超大屏方便查看四路影像，单人运输的时候这个功能还是很有必要的。

底盘经过重新布局，为水箱、制冷机等设备、工具箱的安装预留空间。120A与180A·h的大电量蓄电池为这些设备提供长时间的供电，非常人性化。

最后，冰鲜1号的上装部分，考虑到食品安全，采用环保轻量化材料，安全检查过关、整备质量更低。结合整车发动机、变速箱等科学降重，每趟多拉300—500公斤不在话下。

江淮重卡冰鲜1号4×2冷藏车，以其先进的保温技术和一体化解决方案，改变了传统冷藏车必是“改装车”的属性，为卡友们提供了一站式选车的便捷服务。在这个季节的黄金销售期，我们满怀期待地注视着冰鲜1号在市场舞台上的卓越表现。