伯昂，拼音连读为“帮”。“帮”不仅是河北伯昂汽车名称的由来，还是伯昂汽车肩负十年的使命，做一家能帮助客户做大做强的企业。十年征程走过，伯昂汽车已发展成为集研发、制造、销售、金融、售后、物流为一体的综合性商用车服务平台，这十年，东风柳汽乘龙始终携手相伴，助力伯昂汽车发展。
以乘龙品质为基 携手启程全周期服务
河北伯昂汽车董事长张英哲在初入货运市场时发现，卡车司机在买车后，后续服务链条的断裂经常会导致用户陷入“脱保脱审”被处罚的困境中，一站式的高品质服务成为用户急需。想要成立一个公司，帮助货运从业者避免这些问题的愿望在张英哲心里萌发。凭借对货运市场细致的观察思考，张英哲注意到了重卡行业用车、养车、卖车各个环节存在的痛点。
恰巧，张英哲在2015年接触到东风柳汽乘龙，在深入了解后发现了乘龙车在同类产品中质量更好更可靠。于是伯昂汽车以东风柳汽乘龙品牌区域总代理的身份进入商用车市场。彼时，乘龙品牌在北方声量有限，但张英哲用手机照片便推广了68辆乘龙车，他向用户许诺，“买车、用车、养车、卖车，都可以来找我们，负责到底”，周到的服务让不少用户开始购入乘龙卡车，在试用后便坚持使用乘龙车，高质量的使用感受让当地出现了很多只用乘龙车的大车队。伯昂汽车也在三年内构建了现代化4S园区，成为主机厂五星认证的商用车服务商。
打造“运力池+车联网”平台 轻量化优势凸显
时间进入2019年，伯昂汽车孵化卡托宝智慧物流公司，投入自有车辆120台，并开发了运输管理系统，打造了“运力池+车联网”双轮驱动的数字物流平台。这些自有车辆全部为乘龙车，通过真实场景数据的反馈，乘龙的低能耗、轻量化等优势得以直观体现，伯昂汽车形成了“以运促销”的产业闭环。
从2020年下半年开始，重卡市场的竞争愈加激烈，“价格战”等内卷式竞争搅乱市场，在乱局之中，伯昂汽车始终坚定为用户选择一辆效益最大的生产工具。以伯昂汽车的自有车辆运营为例，张英哲为货运从业者算了一笔经济账，乘龙车的轻量化一直具备领先优势，一辆车比同类产品轻半吨，10辆车加起来就是轻5吨，一辆车按一天跑两趟算，10辆车加起来每天就能多拉10吨货，同步带来的，就是更大的运输收益。这样的绝对优势，赢得了用户坚定选择乘龙，选择伯昂。
全域智能升级 优质产品延续销量优势
2023年，面对货运市场的变革与升级，伯昂汽车智造产业园正式投产。集装箱运输半挂车、清障车等产品下线，伯昂汽车实现深入转型。截至目前，伯昂汽车累计销售东风柳汽乘龙产品和伯昂专用车达9000余台，市场份额还在持续扩大，突破历史高位。伯昂汽车与东风柳汽乘龙的十年相伴，也是相互成就的十年，乘龙的高品质、高可靠、高收益等产品优势助力伯昂汽车不断开疆拓土，伯昂汽车奋力前进助力乘龙不断拓展北方市场，扩大份额优势。
今年，又是一轮车辆更新潮，东风柳汽乘龙预计燃气车将有更多的推广市场。针对资源运输等细分市场，东风柳汽乘龙配置了完备的产品矩阵，乘龙H5、乘龙H5V、乘龙H7等产品将凭借多项燃气新技术加持，实现气耗更省，在自重更轻的传统优势下，为货运市场提供收益更高的强势产品。
为迎接即将到来的销售旺季，伯昂汽车已提前做好备货准备，以满足市场需求，助力货运行业高效发展。
十年征程，从0到9000余台的销售量，从无到成为综合性商用车服务平台，伯昂汽车走过了昂扬奋进的十年。这十年中，东风柳汽乘龙持续助力，多端赋能伯昂汽车。未来，东风柳汽乘龙和伯昂汽车将持续携手，提供更优质的产品和服务，帮助货运从业者实现更大的运输效益。
