“我们从2022年开始和飞碟汽车合作，到现在卖出去了不到两千台车，去年一年我们就卖了800多台！”
云南鑫博新能源汽车销售有限公司运营经理王洪友告诉中国卡车网记者，尽管和飞碟汽车合作不久，但是飞碟汽车却快速上量，成功俘获了当地用户的“芳心”。
新能源轻卡“三好学生” 满足用户所需
云南地区地势复杂，不仅山地多，路况差，长下坡更是常见，对于轻卡运输来说，不仅要克服爬坡，更要有超强的承载能力，因此新能源轻卡的动力、续航和载重缺一不可。而飞碟汽车的新能源轻卡以“三好学生”的姿态成为了云南鑫博新能源汽车销售公司的销量冠军。
据王经理介绍，公司目前主要销售飞碟EW7系列新能源车型，与其他品牌车型相比，飞碟的新能源轻卡稳定性好，车架采用的是5毫米的加强钢，承载能力非常强，基本上当地用户在运输时都是重载，而且驾驶室也是宽体设计，即使长下坡或者转弯的时候，车身也很平稳，行驶更安全。
在动力性上，飞碟新能源轻卡也在不断的精进。“飞碟新能源轻卡使用的是汇川电机，一开始是120千瓦，现在车辆可以达到185千瓦了，应对云南当地的路况绰绰有余，而且匹配的是宁德时代电池，据用户反馈，同类产品的电池，宁德时代的品质是最好的。”
在王经理看来，飞碟汽车拥有用户所需的“强动力、强承载和长续航”，尤其是刚刚发布的EW7天行版及MAX版搭载宁德时代140.41kWh超大电池，轻松应对西南山区长途运输，配备两档电驱桥与185kW峰值电机，扭矩高达420N·m，爬坡载重游刃有余，绝对是云南地区的首选车型。此外，8年或40万公里免费保养、15万免息金融政策为用户提供全方位保障，在加上飞碟汽车超越同行的24小时随叫随到的服务，飞碟汽车在当地用户心目中享有盛誉。
用户验证好口碑 连续购买
陈志文就是飞碟新能源轻卡的老用户之一，同时他还是产品的”宣传员“。
陈志文从事物流运输也有五年了，之前一直开面包车，考虑到运输货物的载重以及油价的上涨，再次换车时他选择了新能源轻卡，并且锁定了飞碟汽车：“当时选择飞碟新能源轻卡，也是看中它安全系数比较高，稳定性能好，跑下来大动力，又能拉大吨位，非常适合在云南地区跑。”
于是，2023年底，陈志文购买了一辆飞碟EW5 100度电的新能源轻卡，用于昆明到西双版纳等地区的百货运输。
“从昆明到西双版纳大概是480多公里，中途长下坡的路况比较多，而且坡度也比较大，但是整体跑下来我比较满意。我们平常拉的都是7-8吨货，动力足，起步爬坡都很好，有一段40公里的爬坡路，拉7吨重，差不多需要两个半小时，一路上没有低过40迈。”
不仅如此，据陈志文介绍，在续航里程上，尽管跑云南都会打个折扣，但是飞碟这辆100度的电车在充满电的情况下，也能跑200公里，从昆明到西双版纳，一个单边路上最多充两次电，一次充电50分钟，基本上吃顿饭的功夫就差不多了，计算下来，满载的情况下每公里也就是3-4毛钱，成本优势明显。
飞碟新能源轻卡的安全性和舒适性同样得到了陈志文的认可。在他看来，飞碟EW5的底盘没有异响，转弯非常稳，驾驶室也很宽敞，视野大，气囊座椅，路上不会有太大的颠簸感，跑到哪里还可以躺下来休息，一个人开车也很舒服。截至目前，一年3个月的时间里，这台飞碟EW5行驶了12万公里无大修，平时只需做基础保养即可。
得知飞碟EW7上市后，陈志文又采购了一台，更大的续航和动力、承载力将会让他的收益更可观。同时，他也成为了飞碟汽车的宣传员，与经销商联动，只要有用户想试乘试驾了解车辆，他都会陪同用户进行路跑，将驾驶经验和使用感受真诚分享，让更多的用户用上飞碟汽车的好产品。
目前，云南地区的新能源渗透率已经达到了21%，并且还在呈上涨趋势，面对这一市场需求，飞碟汽车紧抓机遇，以全新的长续航、重载产品快速投入，继续抢占先机，为用户带来了更多用车选择。
“三年前，飞碟汽车以‘耳目一新的造型+能重载+高品质’打动了我，从首批12台到如今813台的销售冠军，飞碟用务实的态度和‘用户第一’的服务赢得了市场。我们将继续携手飞碟，让更多用户开上好车、赚到大钱！”
正如王经理所言，让用户开好车赚大钱不仅仅是他的愿望更是飞碟汽车一直的追求，相信，随时新产品的不断投入，飞碟新能源轻卡将会在云南更加大放异彩！
