在中国皮卡市场的蓬勃增长背景下，中国重汽集团以其近百年的造车历史和技术创新，推出了搏胜皮卡，这不仅是一款车型，更是全球皮卡发展新方向的战略标志。搏胜皮卡以其国际化全领域全能大皮卡的定位，包含越野型、乘用型、商用型三款车型，全面覆盖消费者的用车需求，面向全球市场打造。
搏胜皮卡全系搭载潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，在全国单涡轮增压2.0T发动机中位居第一。配合重汽自研8AT手自一体变速器，动力系统成熟可靠，动力输出流畅平顺，为皮卡的全域驰骋提供根本保障。WP2H发动机独创潜艇深海静音技术，整车5重降噪技术，怠速噪声≤41分贝，可低至39分贝，匀速噪声52—62分贝，展现了其卓越的静音性能。同时，开发柴油超低温启动技术，凭借6大黑科技，助皮卡零下近40℃一次启动；创新采用尿素双喷技术，精确控制尿素喷射容量，降低后处理系统堵塞概率，提高尾气反应效率，避免皮卡限速限扭。以上前沿技术的使用完全克服了柴油皮卡现阶段的用车难题。
为了从根本上提高驾乘舒适性，搏胜皮卡越野型和乘用型采用后多连杆整体桥悬架，底盘调校设置169个调校参数，经过500+调校方案筛选，历经3轮底盘调校，操控性与稳定性均领先同级，获得中汽研等行业专家高度评价。
越 面对户外活动热潮和越野文化的普及，中国重汽搏胜皮卡越野型强势登场，为用户提供一款“原厂即改装”的越野神器。搏胜越野型皮卡配备博格华纳智能适时四驱系统、7种不同模式的全地形管理系统、前中后三把锁、＞700mm的涉水喉、全车底盘装甲、12500磅电动绞盘、K-MAN氮气减震器、全车底盘装甲、坦克掉头、蠕行模式等越野配置，全面提升越野深度与广度，新车入手即可踏上越野旅程，让用户尽享纵横天地的快感。
越野型皮卡还配备了AR 360°全景影像与180°透明底盘，二者组成540°超广角视野，避免车辆碰撞剐蹭，轮胎陷入坑洼路面等危险情况发生，同时还配备了9项智能辅助驾驶功能，智能科技加持，带来别样越野征途。
当前，皮卡乘用化、高端化的发展方向成为行业共识，催生了一批定位为乘用皮卡的车型，用无限趋向于家用SUV的内饰设计与配置，营造更乘用、更高端、更舒适的驾乘体验。搏胜皮卡乘用型就是这样一款车。搏胜皮卡乘用型内饰采用黑色和咖啡色撞色设计，沉稳大气，并彰显出高级感；座椅缝线整齐匀称，牢固与美观兼具。在座舱整体布局外，搏胜乘用型皮卡还有诸多乘用化细节设计，例如，带有后排出风口的双区自动空调、主驾座椅6向调节、前排座椅支持通风加热、手机无线充电、后排220V电源，全面满足用户乘用化需求。
智能化是皮卡乘用化转型的核心。搏胜皮卡乘用型采用12.3英寸中控大屏与液晶仪表。中控屏负责影音娱乐功能控制、语音交互、OTA无线升级等功能；液晶仪表可进行7种驾驶风格主题切换、辅助驾驶场景重构等，提升皮卡娱乐休闲属性。搏胜皮卡乘用型的智驾系统达到L2.5+级，包含14项智能辅助驾驶功能，全方位提升驾乘安全性与操作便利性，并配备ACC自适应巡航功能，远程控制功能，用车省心又轻松。
由于使用功能和场景的不同，与乘用型皮卡相比，消费者更重视商用型皮卡的可靠性和承载能力。搏胜皮卡商用型就是这样一款皮卡，兼顾了耐用可靠和超强承载的特性。搏胜皮卡商用型严格按照重卡耐用可靠性标准打造，车身高强度钢应用比例＞50%，关键材料刚度高达1500MPa，更加经久耐用；车架采用51CrV4高强度钢材，抗拉强度高达1350MPa，承重能力更强，且具有耐腐蚀性，适应严苛环境。同时，在关键承重部位进行优化设计，车架中段截面宽度达162mm，为皮卡重载提供更加可靠的保障。
多元的商用运输场景，要求皮卡有足够的货箱空间。搏胜皮卡商用型提供长轴和标轴两种车型可选，货箱尺寸分别为1800*1520*530mm、1520*1520*530mm，大尺寸货箱带来更强装载能力，长轴和标轴的货箱容积分别达1450L、1220L。搏胜商用型皮卡还配置了高强度钢防滚架，提高载物能力；采用喷涂货箱宝，防锈防刮伤，提高货箱耐久性。值得一提的是，商用型皮卡采用后钢板弹簧悬架，配备5片弹簧，为进一步满足用户的重载需求，还提供加强型钢板弹簧可选，装载质量提升350kg。无论是各种工程项目所需的建材和设备运送，还是日常的农副产品运输、家电家具配送都可轻松胜任，为用户带来极大便利。
未来，中国重汽将继续以市场需求为导向，以技术创新为驱动，不断提升产品品质，优化用户体验，积极开拓国际市场，致力于让中国制造、中国品牌在世界舞台上闪耀光芒。
