根据终端上牌数据，2024年12月国内环卫车销售6727辆，同比2023年12月的6274辆增长7.2%；2024年1-12月国内环卫车累计销售72657辆，累计同比（2023年1-12月环卫车累计销售76983辆）下降5.6%。
终端上牌数据显示，2024年12月新能源环卫车销售1020辆，同比2023年12月的796辆增长28.1%，环比（2024年11月销售新能源环卫车789辆）增长29.3%,可见2024年12月的新能源环卫车市场实现同环比双增长！
2024年1-12月新能源环卫车累计销售9709辆，累计同比增长55%。
那么2024年12月及全年新能源环卫车市场有哪些主要特点，现予以扼要分析。
一、12月实现同环比双增
根据终端上牌数据，2024年12月新能源环卫车销售1020辆，环比2024年11月的789辆增长29.3%，同比2023年12月的796辆销量增长28.1%。
---2024年12月新能源环卫车同比增长28.1%，据分析主要是由于2023年同期受新能源汽车购置补贴退出影响导致销量基数不高，加之近期老旧货车报废跟新补贴政策落地，使得2024年12月新能源环卫车需求增多，因此导致2024年12月新能源环卫车同比增长。
---2024年12月新能源环卫车环比增长29.3%，据分析主要原因是2024年12月是年度收官月份，加之受”以旧换新补贴政策截止到2024年12月31“的时间驱动，导致终端用户加大了更新步伐，因此推高了2024年12月新能源环卫车的销量，使得12月环比增长。
二、12月单月同环比及全年累计同比均跑赢环卫车大盘
表1，根据终端上牌数据，2024年12月新能源环卫车环增速与环卫车及累计同比与环卫车大盘比较：
上表可见：
---2024年12月新能源环卫车销量同比增长28.1%,跑赢2024年12月环卫车大盘7.2%的增速近21个百分点；
---2024年12月新能源环卫车销量环比增长29.3%,跑赢2024年12月环卫车大盘25.7%的增速近3.6个百分点；
---2024年1-12月新能源环卫车累计同比增长55%，跑赢2024年1-12月环卫车大盘-5.6%的增速近60.6个百分点。
总之，2024年12月新能源环卫车同环比及全年累计同比增速均跑赢环卫车大盘。
根据调研分析主要原因有：
一是得益于国家及地方政策支持。
2024年以来，国家密集出台支持新能源汽车发展的利好政策，对2024年以来新能源环卫车的增长利好。
二是随着城镇化进程的发展，我国城市规模不断扩大，对城市空气质量的要求越来越高，目前在城市作业的传统动力环卫车逐渐被电动化取代；
三是多地财政经济出现赤字，缩减了传统环卫车的采购计划。
由于目前经济大环境原因，全国多地财政出现赤字，为压缩开展，部分地方缩减了由地方财政出资购买的传统环卫车的采购计划。
---2024年12月新能源环卫车跑赢环卫车大盘，主要是2024年11月新能源环卫车销量基数不是太高、而传统动力环卫销量基数在2024年11月又比较高，两者综合作用，导致2024年12月新能源环卫车环比也跑赢环卫车整体市场。
三、12月及1-12月新能源环卫车市场渗透率分别为15.16%和13.36%，同比均提升；环卫车电动化进程加速
表2,2024年12月及1-12月新能源环卫车渗透率及同比变化（数据来源：终端上牌）
上表显示，2024年12月新能源环卫车市场渗透率为15.16%，同比2023年12月的12.68%提升了2.48个百分点；2024年1-12月新能源环卫车市场渗透率为13.36%，比2023年1-12月的8.12%提升了5.24个百分点。可见无论是2024年12月还是1-12月，新能源环卫车的市场渗透率同比均有明显提升，说明目前国内环卫车的电动化进程正在加速。
根据调研分析，主要是得益于“双碳”战略的持续发力及政策的持续赋能。
一是双碳战略的持续发力，导致2024年12月及1-12月新能源环卫车同比增长，而2024年12月及1-12月环卫车整体市场增速均低于新能源环卫车，使得2024年12月及1-12月新能源环卫车市场渗透率同比均得到相应的提高；
二是新能源环卫车具备较好的环保效益。纯电动环卫车在运行过程中实现零尾气排放，能有效减少城市空气中的污染物浓度，改善城市环境质量。
同时新能源环卫车可以降低噪音，由于其电机驱动的特性，运行噪音明显降低。这对于减少城市噪音污染，特别是在清晨、深夜等对噪音敏感的时段进行环卫作业时，能够有效降低对居民生活的干扰，提高居民的生活舒适度。
三是经济效益明显。虽然新能源环卫车的初始购买成本可能较高，但从长期运营来看，其成本优势明显。
以中联牌8吨纯电动压缩式垃圾车和柴油压缩式垃圾车为例。根据中国政府采购网公示的采购信息，电动环卫车购置成本比柴油环卫车高82万元（电动136万元/辆、柴油44.8万元/辆）。
但是在运营端，若环卫车平均行驶车速 45km/h、每日行驶时长6小时、每年运营天数为360天，柴油环卫车每年运营费用为12.6万元，电动环卫车每年运营费用为1.5万元，相差近10倍。
四、全年销量创近年新高
根据终端上牌数据，我国近5年新能源环卫车销量统计：
上图显示，2024年新能源环卫车累计销售9709辆，创下近5年新高。主要得益于政策的强力驱动及市场需求的增加。具体原因上文已简析。
五、纯电动领涨领跑；燃料电池领跌
表3，根据终端上牌数据，按技术路线划分，2024年12月及全年各类新能源环卫车销量同比、占比及占比同比增减：
上图表显示：按技术路线划分，在2024年12月及1-12月各类新能源环卫车销量同比、占比中：
1、从同比增长看，纯电动分别增长32%和59%而领涨；混动同比分别增长11.25%和45.9%；燃料电池同比分别增长-42.1%和-44.2%而领跌大盘；
2、从销量占比及占比同比增减看：
---纯电动环卫车市场占分别为90.2%和90%，处于绝对的主体地位，且占比同比分别增加2.7和2.0个百分点，均是占比唯一增加的细分车型，可见纯电动在2024年12月和1-12月新能源环卫车各技术路线中领均涨领涨领跑；主要是因为纯电动技术成熟、补能便捷、能实现零排放、推广成本较低。
---混合动力车辆市场占比分别为8.7%和9.2%，均居第二，且占比同比分别减少1.3和0.6个百分点；可见2024年12月和1-12月混动车型占比均减少；
---燃料电池环卫车市场占比分别为1.1%和0.8%，均居最小，且占比同比均减少1.4个百分点，是占比同比减少最多的细分车型。据分析主要是燃料电池车型推广成本太高，加之加氢站少，补能不便捷，因此推高热情不高。
总之，无论是2024年12月还是1-12月，在新能源环卫车各技术路线车型中，纯电动车型均领跑领涨。
六、新能源洗扫车居榜首
按用途及应用场景划分，新能源环卫车可细分为洗扫车、清洗车、自装卸式垃圾车、路面养护车、桶装垃圾运输车等。根据终端上牌信息，2024年12月及1-12月各类新能源环环卫车销量及占比统计如下：
表4
上图表显示，在2024年12月及1-12月各类新能源环卫车销量占比中，洗扫车占比均居第一而领跑其他各细分车型。
总之，2024年12月及全年国内新能源环卫车市场表现相对较好。
接下来的2025年 1月，新能源环卫车市场能否收获“开门红”？
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