在物流运输行业竞争日趋白热化的今天，每位车主都在寻找能够提升运输效率、降低运营成本的解决方案。去年，山西吴师傅购入了搭载玉柴K14N发动机的乘龙H5V燃气车，一趟趟跑下来，他惊喜地发现车辆不仅满足了其日常运输需求，更在气耗与效益之间为他开辟了一条双赢之路。
吴师傅日常运输型材、圆钢和铁粉等，主要往返于山西运城与山东日照港之间，两三天一趟，一个月大约跑十趟左右。在这条线路上，吴师傅既走高速也走国道，玉柴燃气发动机的动力表现始终如一，无论是面对复杂多变的路况还是繁重的运输任务，都能游刃有余。
自2024年5月提车以来，这辆车已经行驶了14万公里，而百公里气耗也保持在较低的29公斤左右，出色的气耗表现令吴师傅非常满意。吴师傅算了一笔账，如果百公里能节省两公斤气耗，一个月两万公里就能省下200公斤，一年下来就是一万多到两万的额外利润，这对于货运司机来说，无疑是一笔可观的收入。
尽管拥有十多年的驾龄，但在货运行业，吴师傅还算是一位新人，在日常跑车的过程中，吴师傅逐渐积累了驾驶经验，对玉柴发动机的信任也日益加深。玉柴发动机不仅提升了运输效率，更为吴师傅带来了实实在在的经济效益，成为了他在货运道路上不可或缺的得力助手。
