近日,工信部公示了第391批新车公告。中国卡车网通过盘点发现,本期公告有40款牵引车新品上榜。
在本期公告的40款牵引车新品中,国六柴油牵引车有5款,国六天然气牵引车有3款,电动牵引车总共有28款,氢燃料电池牵引车有3款,以及涵盖1款甲醇牵引车。
如果按照企业来划分,重汽有10款牵引车上榜,解放有6款牵引车上榜,陕汽有5款牵引车上榜,东风系与集瑞联合重卡分别有4款牵引车上榜,远程新能源有2款牵引车上榜,剩余的9款牵引车则分别来自福田戴姆勒、厦门金龙、厦门金旅、庆铃、三一、徐工、南京金龙、湖北中远与中正汽车。
值得一提的是,从390批次上榜的69辆“猛降”至本期的40辆,公告新车上榜数量与春节假期的习惯性低谷相吻合。
看点一:HOWOTX与TS7-H新车亮相
在刚刚结束不久的中国重汽2025年年会之中,重汽展示了多款新车。在本批次公告之中,有HOWO TX中央驱动底置电池牵引车与TS7-H气体牵引车两款上榜,很是应景。
一款产品型号为ZZ4257Y404GZ1BEV50G的豪沃TX新款纯电牵引车上榜,两侧底置电池架构与时代吻合,好处无需多做赘述,以往多期均有过论述。
豪沃家族一直在焕新,此款牵引车前脸造型较过往更为精细,“HOWO”标识本身在字体上略有不同,亮黑色的驾驶室涂装令整车多了几分严肃。
电池中的电芯部分来自于广西东盟弗迪电池有限公司,这其中自然有着比亚迪的成分在其中,封装总成则来自于潍柴新能源动力科技。大体上,延续着比亚迪与潍柴之间关于电池的合作范畴。
整车三电机均来自重汽自研,其中第三轴为双电机配置,第二轴为单电机架构,三个电机的最大输出功率均为275kW。
整车最低自重可以做到10.5吨,6轴最大拖挂质量逼近39吨,承载能力毋庸置疑。整车前悬为1.5米,几乎是后悬的两倍,接近角与离去角分别是14°与40°,凸显紧凑的整车架构布局。
豪沃TS7-HLNG气体车同样上榜本期公告,产品型号为ZZ4257V484KF1LT。造型上可以看出,整车是豪沃新款,整车匹配潍柴15L燃气发动机,最大马力有560、590与630三种可选。
整车最低自重为10.2吨,后桥双轴可以匹配空气悬架,这也算是整车高端属性的一种外在呈现。
看点二:金旅与联合重卡推新造型
继上期后,厦门金旅又推出了一款“青山系”充换电一体牵引车,产品型号为XML4251JEVJ07,整车采用了东风畅行X7同款驾驶室。“青山”字样清晰呈现在前脸右上方。
据悉,该车是福建省内青拓集团定制研发车型,此前已有初代青山TSE425牵引车与TSE331自卸车批量交付。
整车电芯采用瑞浦兰均,封装为苏州融储,电驱系统则采用特百佳。一个有趣的现象在于,青拓集团与瑞浦兰均都隶属于资金实力强劲的青山控股集团。
从某种意义上讲,青山控股链和福建省内造车资源,用自家电池造自家车,冠名“青山”,给旗下公司使用,没有任何问题。
一款产品型号为QCC4253D664-5的联合重卡亮相于公告,前脸造型较过去有创新,由中央标识向四周散开,呈繁星点状。一眼看去,有一种欧曼银河的既视感。
一直专注于新能源重卡的联合重卡开始了传统能源柴油重卡的造车计划,该车采用康明斯M13柴油发动机,有570与600两个马力段可选,公告测试百公里油耗在36.12L。
看点三:炎龙牌甲醇车来了
身处十堰的中正汽车打造了一款炎龙牌甲醇牵引车,产品型号为ZYL4250G6M1。
整车自重为8.87吨,前脸造型很有新意,整体感官像是一只蝙蝠展开双翅,驾驶室顶部印有“擎天柱”字样。
值得一提的是,整车采用华菱14L甲醇发动机。不知道这款车的出现,能在市场上获得怎样的关注度?
结束语:
本期公告中还有很多亮点:比如解放多款电车上榜;陕汽背景的质子汽车推出多款新车;比如沿用三环昊龙驾驶室的大金龙再推新车;比如配有东康Z12的乘龙T5长头卡车再上榜;配有博世PEMFC与博世双电机的庆铃巨咖氢燃料电池牵引车上榜等等。
未来,牵引车市场如何变局,又会有哪些新车上榜?
公告中寻找答案。
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