孤举者难起,众行者易趋。当前,我国重卡行业正处于激烈的变革之中,在这种背景之下,主机厂只有紧密联合上下游伙伴深入合作,才能共创共赢,彼此成就。
2024年12月31日,以“与瑞同行 共赢新未来”为主题的2025奇瑞商用车合作伙伴大会在芜湖隆重举行。会上,作为奇瑞重卡业务板块,联合重卡历史性地首次以成员身份亮相,再次向行业传递了奇瑞集团将联合上下游生态链,全面赋能重卡领域的坚定决心。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在会上表示,为了让奇瑞商用车实现从行业搅局者到领军品牌再到第一领导者的战略目标,未来奇瑞将对其进行全面资源共享和技术赋能,并立志再打造一个商用车行业的“奇瑞”。
毫无疑问,在奇瑞的这一战略部署下,2025年的联合重卡必将拥抱更多的新伙伴,共创一个崭新的重卡时代。
以新一代重卡产品
拥抱客户的拳拳诚意
现如今,重卡行业同质化竞争现象越来越严重,这不仅降低了广大卡车司机的购车热情,也不利于行业的健康可持续发展。
本次合作伙伴大会上,敢于创新,再次被奇瑞技术深度赋能的联合重卡就以聚焦用户痛点,打造差异化竞争优势为出发点,成功推出了全新重卡平台、全场景解决方案以及新一代重卡产品。
奇瑞商用车副总经理、联合重卡总经理朱宏直言,当前重卡行业风云变幻,能源革命、环保趋严、物流降本、平台扩张和内卷加剧等问题层出不穷,“对于物流行业从业者来说,这是一个变革的时代,如何在变革时代,生存下去、成长下去,这是摆在我们全体物流人面前必须回答的问题。基于此,联合重卡在奇瑞集团的赋能下推出了全新重卡平台和全场景解决方案。”
据悉,在技术奇瑞的深度赋能下,联合重卡基于5000+次的用户共创,3000+次的场景调研,以及来自集团的2000+项授权专利,1000+专业技术人员支持,300+技术赋能,使得全新开发的新一代产品不仅成功保留了奇瑞车辆一贯的安全可靠的特性,更实现了整车外观、内饰、动力链等全面焕新,并完成了整车轻量化、高效节能、电动技术创新等行业壁垒的突破,彰显奇瑞技术创新的力量。
在朱宏看来,此次联合重卡推出的凝聚着无数心血与智慧的新产品有能力引领中国重卡行业从低质廉价的泥潭中跃升,迈向高质低价的崭新未来,为物流从业者带来更有尊严、更轻松的赚钱工具。
显然,联合重卡推出的全新一代重卡产品不仅凸显了企业积极拥抱新伙伴的拳拳盛意,更彰显着联合重卡愿意与同道中人开创新时代的宏大气魄。
以新动力链组合扩大伙伴朋友圈
得动力者得天下。无论是传统燃油时代,还是新能源时代,在动力链上具备领先优势的企业,都能得到更多用户的青睐。
正是深谙此理,因而联合重卡本次推出的全新产品首度搭载康明斯发动机+伊顿康明斯变速箱的动力链组合。这表明,联合重卡不仅丰富了过去的产品动力链结构,增加了用户可选择的余地,而且,在未来的市场竞争中拥有更多的获胜筹码。
据悉,新动力链组合涵盖CNG、燃油等传统能源产品车型。更重要的是,由于搭载康明斯发动机+伊顿康明斯变速箱的全球顶级动力链以及奇瑞自主研发的VCU,因而整车能耗降低11%,帮助卡友每年多赚5万元。而且,这批新平台产品将向零担快运、长途干线、危化运输、快递物流等中长途场景发起强有力的挑战。
以积极拥抱新能源的姿态
回应新伙伴诉求 共创更高价值新时代
当今新能源汽车发展如火如荼、仪态万千。在可以预见的二三十年内,世界汽车工业、能源化工等相关产业将面临着百年未有之大变局。新能源汽车将进入到一个超大规模产业化的新阶段,催生发展出一个10万亿元规模的大产业。
“2024年我国乘用车电动化渗透率超40%,重卡电动化渗透率破12%,据权威预测,2025年新能源重卡整体渗透率将快速突破15%,第三次商用车能源革命已经到来。”
大力发展新能源车型,不仅是奇瑞汽车的主旋律,也是联合重卡未来矢志不渝的“主打歌”。“联合重卡将充分利用奇瑞集团造型、底盘、三电系统等一系列的优势资源、大力发展纯电动、氢能源等多种新能源重卡。同时利用奇瑞的海外渠道优势,完成产能的充分释放与转型升级。”
实际上,身处新能源变革时代下,联合重卡不仅正以积极拥抱新能源的姿态彰显“新新向荣”之势,更是推出了平台全新升级、产品类型丰富和实战力强悍的新能源产品组合。
比如,针对中短途运输场景,联合重卡此次推出的新平台产品不仅锚定新能源产品全面升级焕新,还实现一对一场景定制化标定,打造纯电、增程等整车平台,产品覆盖600km以内零担、倒短、港口等运输场景,并满足用户标载、复合、重载等不同承载的运输需求。
更重要的是,针对当前新能源普遍存在的补能、续航等行业痛点问题,联合重卡首创行业两大黑科技予以解决。其一是联合重卡成功开创的行业大功率交流充电技术,充电桩成本降低90%,实现移动补能、反向充电等功能,真正打破了车辆充电区域限制问题。
其二是成功开创了重卡行业大电量小增程技术,打破了新能源里程壁垒,为消除用户续航焦虑持续加码,将会成为600KM运输的最优解。
除了行业首创的技术外,新产品针对补能慢、续航短、能耗高、稳定性差等用户痛点问题,给出了相应的解决方案。
比如,新产品通过深度放电技术、自研整控系统、自研电驱桥、三源热泵技术的运用,使整车电耗低至1.08度/公里,最长续航里程超500KM,每年可节省能耗费6万元。“联合重卡新产品能够为用户创造最大价值,帮助每一个合作伙伴创造更美好的时代。”
“天下事,非一人所能独办,君子欲有所为,必与其类同心共济。”今年是有史以来,联合重卡首次以重卡版块身份参与奇瑞商用车2025合作伙伴大会,并在主题大会成功发布全新的重卡平台产品。种种迹象表明,奇瑞集团不仅要在未来继续做强做大重卡业务,被奇瑞技术全面赋能的联合重卡也将在新变革时代下积极拥抱新伙伴与新市场,从而成功与全球广大合作伙伴共创辉煌,再续华章。
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