年销超 60 万辆，新能源同比增长 34.98%，福田汽车持续领跑

　　2024年，商用车行业经历了许多转变与调整。有时疲惫，有时迷茫，但每一次改变都是新生的契机。天以新为运，人以新为生。面的过去的一年，“纵使前路漫漫，我们依然昂首向前”。尤其是作为商用车行业领军企业，福田汽车交出了一份漂亮的“成绩单”：年销超60万辆，新能源销量同比增长34.98%。这不仅是一种荣誉，更是市场及用户对福田汽车产品和品牌的认可和信赖。

　　福田汽车何以持续领跑行业？

　　这是其二十多年的技术积淀、战略布局、生态链合、客户洞察等因素叠加合力的结果。尤其在今年行业下行的背景下，面对环境变化、技术多元化发展态势以及行业趋势变化，福田汽车坚持以用户为中心，再次在行业变革浪潮中实现“加速跑”。

　　技术创新从未停歇

　　回顾2024年，福田汽车在技术创新和积淀方面追风赶月、从未停歇。

　　2024年上半年，国务院国资委网站公布了新的“科改示范行动”的企业名单，福田汽车成为国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵，成功入选。这是商用车行业惟一入选的企业，为我国商用车的创新发展树立了标杆和榜样，标志着福田汽车市场化改革得到了行业及社会的普遍认可；标志着福田汽车自主创新进入了高质量发展的快车道；标志着福田汽车改革创新有了更加有力的政策支撑。

　　近年来，随着国家“双碳”目标推进，商用车的电动化与新能源化转型正步入高速发展的快车道，这一领域已成为技术创新与竞争的核心舞台。福田汽车自2003年起便前瞻性地投身于新能源技术的研发浪潮中，如今已构建起一条涵盖纯电动为核心、插电式混合动力加速推进、氢燃料同步布局的多元化新能源技术路径。福田不仅实现了核心三电模块的自主研发与自制，更在整车集成、电控技术、电驱动、动力电池、燃料电池等22项核心技术领域引领行业，为商用车行业的绿色转型树立了标杆。

　　在智能化领域，福田汽车同样展现出了强劲的创新力，规划并开发智能座舱软件、车联网平台、辅助驾驶功能、自动驾驶决策和线控底盘等20项核心技术，引领商用车智能化发展的新方向。

　　值得一提的是，福田汽车在多项核心技术上的自主研发成果斐然，如半固态电池技术的突破、域控制器的研发、高速领航自动驾驶技术的实际应用、车路协同系统的深度融合，以及热泵一体化热管理技术的创新应用，这些不仅是对福田汽车坚持自主创新、持续加大研发投入战略的良好诠释，更为商用车市场带来了前所未有的高效能、低排放、高智能化的综合解决方案，推动了整个行业的绿色智能化升级。

　　产品、战略、品牌持续发力

　　在战略布局和产品引领方面，作为国内商用车行业的佼佼者，福田汽车凭借其强大的科技实力和创新能力，在产品技术升级迭代上和新品牌布局上始终走在行业前列。

　　2024年8月28日，欧曼银河9正式发布。作为银河系列全新平台的旗舰产品，它的发布标志着福田重卡新的发展阶段。欧曼银河9立足全球视角，放眼未来趋势，开创银河智慧架构，正向定制研发。随后几个月，银河7、银河5与银河T三款车型也相继发布，补全了银河重卡家族的车型序列。

　　随着新能源技术创新成果持续丰富并加速落地，福田汽车在其他车型方面也加快了产品升级换代步伐。从欧马可智蓝ES1大电量产品打造绿色城配物流新标杆；到全新一代纯电动中VAN产品风景i系列，以前沿科技和人性化设计吹响突破新能源轻客市场的冲锋号角；福田汽车不断扩充的新能源产品矩阵。

　　2024年11月26日，福田轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过CPP平台的严格审核，荣获碳足迹量化标识。这是中国首批碳足迹量化标识，充分有力地佐证了福田积极践行“双碳”目标，也证实了福田汽车的产品力。

　　不仅如此，福田汽车还打造了全新品牌——福田卡文汽车，自2024年初卡文汽车品牌发布以来，卡文汽车即着力于城市配送与干线物流的行业发展。新能源商用车时代，城配市场高精化发展，对车辆的需求更加复杂化、定制化。福田卡文乐福切中行业所需，提供高低顶、长短轴、左右舵等多种组合，可实现货运到客运、面包车到微卡再到皮卡的车型拓展，搭载先进线控底盘，并通过极限环境测试、充分功能与性能验证测试，赋予产品优秀品质。

　　全面构建产业新生态、新模式

　　当前，新一轮技术革命为全球商用车产业转型提供了广阔空间，同时也提出了更高要求。新形势下，中国商用车发展面临新的机遇与挑战，如何应对新挑战，构建产业新生态、新模式？

　　在“2025全球合作伙伴大会上”，福田汽车给出了答案。“商用车新能源化推动着市场结构剧烈变化，这要求企业必须迅速转型变革，设计新的商业模式，否则将被淘汰。”福田汽车董事长常瑞表示，中国汽车产业正经历从高速增长向高质量发展转型的关键时期，能源结构转型驱动新能源及生态转型成为发展主线。在商用车领域，随着新能源商用车的快速增长，市场环境发生巨变，围绕新生态布局建设刻不容缓。

　　为此，福田汽车早在2023年发布了“新能源30·50战略”，围绕产品技术创新和商业生态创新两条主线进行超前规划。

　　其中在新能源产品创新层面，福田汽车历经22年发展，已完成商用车全系列新能源化布局，包括重卡、中卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车和专用车，覆盖纯电动、氢燃料和混动3大技术路线。

　　在新能源技术创新层面，福田汽车历经15年自主创新和技术积累，已完成新能源VCU、PACK、电驱动和氢燃料电池、氢系统自主研发的产业布局，形成差异化竞争优势。

　　在新能源生态创新层面，福田汽车经过13年发展，已形成集车联网、租赁、补能、回收利用、微电网新能源生态，加上已经成熟的金融、保险等后市场业务，已构建起完整的后市场和新生态业务，实现了价值链的延伸，并为合作伙伴的发展赋能。

　　值得一提的是，2024年，福田汽车正式发布了全域智慧生态品牌“爱易科”，通过该品牌，福田汽车将零散的业务板块整合重组，形成一个相互促进、共同成长的生态模式。这不仅为用户提供了从购车到用车再到换车的一站式解决方案，更重要的是，通过这种生态模式吸引更多合作伙伴加入，包括上下游企业、科技公司、服务提供商等，共同拓展和丰富生态的边界与内涵，打造出独具特色的商业模式，推动企业高质量转型发展。

　　向世界递出“中国名片”

　　目前，中国商用车进入新一轮修复性增长周期，结构发生巨大变化，其中海外出口快速增长，正成为中国车企主要的规模和利润增长点，福田汽车更是深谙其道。

　　2024年，福田汽车在欧洲、南美与东南亚等国家和地区，取得了新的突破。如在2024北京车展上，福田汽车秘鲁&菲律宾品鉴官中国行活动顺利举行，这进一步加强了福田在东南亚与南美的市场形象认知；2024年6月，福田汽车与依维柯集团签署合作备忘录，共同探索新能源商用车领域的合作，以期拓展欧洲与南美洲市场；6月22日，福田汽车在埃塞俄比亚发布非洲战略，开启非洲深度运营新章；同月，福田巴西2024经销商大会隆重举行，福田正式向巴西市场推出了全新商用车产品线；7月，福田汽车的1000辆风景G9出发交付沙特，助力当地教育事业的新发展，是其海外市场全新的突破；11月，福田汽车在泰国达成了100万辆海外车型的里程碑……

　　据介绍，在全球化战略方面，福田汽车国际化布局早、规模大，曾连续十多年出口前列。目前福田汽车全球范围内建设劲30个KD工厂，产品和服务覆盖130多个国家和地区，并通过与泰国正大、意大利比亚乔、印度PMI等不同行业合作伙伴的合作，持续深入拓展国际市场。未来，福田汽车确立“海外30·30战略”，到2030年，海外市场实现销量30万辆、新能源占比30%的战略目标，并围绕“持续推进国际产业化进程、提高零部件属地化份额、打造批发＋零售的全球金融服务体系、加强人才属地化以及规划建设1＋N多个海外副中心”五个方面，坚定不移推进国际化发展战略纵深布局，向世界递出“中国名片”。

　　助力中国商用车发光发彩

　　商用车是生产资料，是用户的赚钱工具。一直以来，福田汽车以与众不同的品牌理念、独具创新的商业模式、坚不可摧的用户口碑、完善周到的服务一路开疆拓土，实现商用车市场以及行业的持续引领。

　　2024年，福田汽车迎来28岁生日。28年来，福田汽车的足迹从燃油汽车到新能源汽车，从中国到全球，从“百家法人造福田”到实现“四年三大步”历史性跨越，从“2020战略”发布再到今天的“二次创业”，福田汽车从新兴汽车企业跃升为全球商用车引领者，在中国汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔。

　　“把不可能变成可能”。28年来，福田汽车从传统能源到新能源，从中国到全球，从微卡、轻卡、中卡、重卡到涵盖全系列商用车细分领域，福田汽车成功实现一次又一次蜕变。展望未来，福田汽车将一如既往围绕新能源、智能化、全球化、生态化四大战略，加速推动企业转型和引导产业升级，助力中国商用车向全球市场发光出彩。