九天开出一成都，万户千门入画图。继唐山站后，宇通重卡百万公里俱乐部来到了美丽的“天府之国”成都，有6家企业荣获二十万公里俱乐部认证。其中，阳江市源强运输有限公司董事长谭成多接受了中国卡车网采访，讲述他对新能源车辆的布局策略。
源强运输现有50台车，其中40台均为宇通重卡。从2023年9月至今，源强运输分3批购入40台宇通重卡，实现阳江市新能源重卡零的突破，引领当地运输行业的绿色发展。未来，源强运输计划联合增购100台宇通重卡，并在大湾区和粤西道路沿线布点20座大型充电站，构建完备的运输网络平台。“经过1年多的运营，宇通重卡的稳定性、可靠性、经济性和舒适性得到了充分验证，并且超出了我们的既定目标，所以我们接下来还会选择宇通”，谭成多说道。
明年计划增购100台宇通重卡 品质有保证
从有采购新能源车辆计划到正式采购，谭成多花了3年时间做市场调研。期间，谭成多去了各大车企考察，在宇通调研7天后，当即决定，就选宇通。“在我了解了宇通的三电技术以及它的深厚技术积淀后，我觉得它的品质是非常可靠的，电车最重要的就是技术实力”，谭成多便购入了第一批10台宇通重卡试用，试用一两个月后，谭成多立马购入了第二批宇通重卡。短时间内不断复购的背后，是谭成多对宇通重卡可靠品质的信赖。
谭成多认为宇通重卡最大的优势便是技术实力雄厚，拥有核心技术，才能让用户放心选择。宇通集团拥有近30年的新能源技术积淀，在品牌综合实力、整车集成和三电技术等方面具有先发优势。很多品牌的三电系统并非自主研发，在匹配上存在协同效率低的问题，而宇通重卡实现了三电技术自主掌控，软硬件匹配度更高，协同性更好，品质更加稳定可靠。
高品质给用户带来的便是高增值。源强运输主要从事从阳江港配送到周边150公里以内的砂石料、矿产等倒短运输，根据不同运输工况、运输里程配置了不同电量的宇通重卡。目前运营的40台宇通重卡中，最远的已经跑了25万公里，没有一点问题，非常可靠。谭成多表示，如果在波谷充电，电车每公里成本比油车能省2元，每台车平均每天跑600多公里，这样单车每天就能省下1200元，40台车每月就能省144万元，运营效益非常好，超出了当时的既定目标。
在倒短运输方面，谭成多已验证了宇通重卡的可靠性和经济性，接下来，谭成多将结合当地港口贸易运输，主推300公里以内的干线运输，这个市场在当地更大、更广阔。谭成多计划联合增购100台宇通重卡，并在阳江到广州中间，与宇通共建大型充电站，构建一套高效的运输体系。
一站式高效服务 让用户感动
谈及宇通重卡的售后服务，谭成多用“感动”一词来形容。半年多重复采购三批宇通重卡，就是因为宇通的服务给了谭成多不一样的感觉，让他认定宇通。无论什么时间什么地点，只需要一个电话，宇通的服务人员总能做到随叫随到，并且能将问题一站式解决，让用户用车无忧。
当下国内的新能源重卡处在快速发展的阶段，服务的专业性和及时性直接影响到用户的用车体验和日常运营。宇通重卡始终“坚持以客户为中心“的服务理念，创新开展直接面对用户的一站式直服模式，在全国范围内加速布局直服站，主动为用户提供更专业、更高效和更贴心的服务。在满足用户现有需求的基础上，深挖用户的潜在需求，助力提升用户的运营价值，为用户提供交车、用车、养车、管车的全生命周期服务解决方案。
在“管车”方面，谭成多提到了宇通的安睿通智能网联平台，有了这个平台，公司可以实时监控车辆电量、能耗和故障等信息，让运营管理更加高效便捷。哪台车在什么位置，哪台车需要充电以及司机在驾驶中的行车状态，都能进行全时监测。宇通重卡服务人员也会根据相关数据，主动对司机开展培训，主动对车辆进行巡检，让用户的每一次用车都更加高效。
在新能源重卡销量不断递增的市场中，宇通重卡不断“卷品质、卷服务”，赢得了诸多用户的信赖。源强运输半年采购三批，明年计划增购100台宇通重卡，就是最好的实证。“现在运营一年，宇通重卡的优势已经很明显了，在三到四年后，宇通的技术和服务优势将更明显”，谭成多在采访结束时表示。大浪淘沙过后，用户的选择会给出市场答案。
