“在河北文安，拉木材的车辆90%使用的都是奥驰车。”来自湖北襄阳的卡车用户贾礼懿，在谈到目前使用的奥驰卡车时，如此表示。
不仅如此，作为木材运输行业的一名“老炮”，贾礼懿10多年里使用的3辆车，全部是飞碟汽车，从国三到国六，只认准了它。
行业老炮为何对飞碟汽车情有独钟呢？我们一起走近贾礼懿，来细心聆听下他与飞碟汽车的故事。
口碑是最好的通行证3辆车只认飞碟品牌
作为一名湖北襄阳人，贾礼懿的运输事业，大部分的时间是在河北文安渡过的。
“我在河北文安从事木材运输行业，已经有很多年头了。”据贾礼懿介绍，河北文安有很多的木材加工厂，对木料的需求比较旺盛，他的主要工作就是把从田间地头把伐好的木材，运送到木材加厂。
谈起为何选择飞碟奥驰车型时，贾礼懿认为，金杯银杯不如用户的口碑，当看到身边不少人使用的都是奥驰车时，他就决定了一定也要买这款在当地口碑较好的卡车。
“只要是在文安从事木材运输的，90%的人使用的是奥驰车，大家对它最直接的评价就是皮实耐用。”贾礼懿告诉卡车网，他的第一辆奥驰车是2010年购买的国三车型，使用了7年时间，期间没有出过什么大问题。
2017年，他又购买了一辆奥驰国五车型，使用了3年后，考虑到北京对车辆的排放要求比较高，就更换成了目前使用的国六车型。
“我觉得奥驰车表现很不错，对它也非常认可。”对于贾礼懿来，10多年只认准使用奥驰车辆，如果没有热爱，以及在使用中的超常感受，奥驰也不会成为他的“唯一”选择。
能装能拉动力强奥驰就是大力王
从事木材运输工作，劳动强高非常高，特别是对车辆的需求也就更多。不仅要能承载，动力强劲也是必选项。
“我们选择车辆，最主要的标准就是动力力性能。”贾礼懿介绍，木材运输不是简单的运输活动，而是对车辆动力性能的一个超常检阅。
装载木材的地点，一般是在林场和田间地头等土质松软的地方，车辆装载量又比较大，车辆很容易出现陷胎等问题，如果车辆没有足够的动力性能，就无法运输，还要再雇佣钩机把车辆拉出来，大几百的费用很容易让卡友做成“赔本买卖”。
贾礼懿购买的这款奥驰车辆，是220马力的发动机，动力非常的强劲，再加上大变速箱和大后桥的“黄金动力链”，让车辆的动力性能可以从容面对田间地头的复杂路况。
贾礼懿表示，他从事木材运输10多年，经常到田间地头拉货装货，还没有碰到过车辆陷住影响运输的问题，他对奥驰车辆的动力性能非常满意。
百公里油耗不足20L舒适性也更高
面对如今的运输行情，很多卡友更注重全生命周期的运营成本，从购买车辆、再到动力性能，再到节省油耗，以及后期维护保养等，把节省成本的算盘打得噼啪响。对于贾礼懿来说，现在也面临着这样的问题。
“我现在不在文安干了，现在回老家了。”贾礼懿介绍，现在经济不景气，文安的木材运输生意不好做了，就回到了湖北老家，跑些到湖北随州等地的运输生意。
贾礼懿觉得，经济不好，现在用车也是精打细算，除了关注车辆的动力性能之外，更加注重车辆的经济性。奥驰V6的百公里油耗不足20L，在同类车型中表现还是相当不错的。
“我目前跑随州等地，一天一个来回差不多500公里，每个月的运营里程也相当高。”贾礼懿表示，奥驰的低油耗，让他可以节省不少的运营成本。一年跑10多万公里，节省的运营成本更多。
除了节省运营成本之外，这辆车在舒适性上也进行了很多的升级，贾礼懿感受最直接的就是座椅的舒适性。
“国三的时候，座椅非常硬，干一趟活每天累的腰酸背痛。”如今，奥驰车辆的座椅升级为了多功能减震座椅，走复杂路况时也没有那么颠了，感觉更加舒适。
10多年使用3辆车，全部是一个品牌。飞碟汽车能够让用户情有独钟的原因就是动力强劲、承载力强，低油耗和超舒适。飞碟汽车的高品质，将赢得更多用户的“芳心”。
