世事纷纭总相关,人生路上共前行。随着电商的繁荣,推动了杭州物流行业的发展,而物流行业的发展,又反过来支持了更多交易向网上转移和优化。在杭州下沙,段会诊和朋友合伙开了一家网上酒水配送小店,网上的小店是实体空间的延伸,更是连接消费者与美酒的桥梁。作为他们精心挑选的“移动仓库”, 一辆祥菱Q纯电动微卡,则成为了这段创业旅程中不可或缺的亲密伙伴。
段会诊说:“每当有客户下单,我便开着祥菱Q电车穿梭在城市的大街小巷,将酒水送到客户的手中。每天配送范围在方圆10公里,每天大概跑200多公里。到现在,这个车我开了8个月了,总共跑了3万多公里,用得挺好。”
段会诊向记者说起当初购买车的情形,初次相见,他就一眼看上了祥菱Q电车的颜色和外观,选了天霁蓝的颜色,清新脱俗,耐看。单排长轴栏板车型,整车长5.22m,宽1.71m,高1.98m,轴距3.3m,厢长3.2m,设计小巧精致,看上去萌萌哒,他觉得这车与自己的店面和杭州城市的气质都完美契合。
“对于我们这种酒水配送,油车不太适合,电车更实用一些。”这个结论是段会诊通过对比得出来的,“虽然油车可能动力更强劲,但对于我们这种频繁启停、短途配送的需求来说,电车更加节能环保、路权更优,而且经济实惠。”
祥菱Q搭载41.86kWh宁德时代电池,最大输出功率102马力,与1.5升柴油发动机相当。又得益于福田纯电平台的先天优势,匹配的福田自研的FTTBP070B电机,起步时就具备输出最大扭矩180N·m的能力,相当于2.0升发动机的动力,再加上减速器的扭矩放大作用,轮端扭矩能达到2000N·m,满足低速大扭矩的特性,动力强劲且续航持久,动力输出逻辑让用户驾驶体验感更优。
“我这辆车标载1.44吨,但平常随便拉个2吨货物,续航里程可以达到260公里。”段会诊称赞说,他专门对比过同行的油车,祥菱Q电车在充电成本上更胜一筹,“油车综合算下来一公里要合到1.45元,我这个车慢充一公里合下来不到1毛钱,快充的话1公里才4毛钱左右。快充时间也快,30多分钟就能补充到80%的电量,按保守一年跑四万公里估算,足足能为我省下4万块钱。”
在杭州下沙地区,虽然多数情况下道路交通顺畅无阻,但针对具体送货目的地的路况却往往复杂多变,比如小巷深处的酒馆、林立高楼之中的公寓,以及城郊边缘的饭店等多种场景。经过长时间的验证,段会诊认为,祥菱Q电车总能游刃有余:无论是繁华街区的启停挑战,还是重载过坡、过桥梁和进隧道的考验,它都展现出了出色的操控性和稳定性。
“在日常的酒水配送中,如果客户点很多酒,我们也能一次性给拉过去,3米2的货箱装得多,这车拉得动、反应快,很省心。”段会诊说,他们这个生意,很多时候装卸货都得自己来,祥菱Q电动车的底盘和货箱高度设计恰到好处,货箱离地距离在80cm左右,人工装卸货的时候也不会太吃力。同时,底盘离地间隙达190mm,路面通过性更强。此外,祥菱Q电动车的货箱容积大,即便是在双11这样的购物高峰期,也能轻松容纳大量货物。车身灵活,下地库、停车都毫不费力,大大节省了时间和精力。
“祥菱Q电车不仅是运输工具,更是赚钱的好帮手。”段会诊感慨道,从早到晚,大部分的时间中,他都在与车接触,车上搭载的智能化配置让他惊喜连连。7寸彩屏仪表、9寸中控大屏、智能语音、手机互联等高科技配置,让驾驶过程更加轻松愉悦。一键启动、无钥匙进入、蓝牙电话、定速巡航、倒车影像等便捷功能,更是提升了驾乘体验。
“驾驶祥菱Q电车,我感到非常舒适和安心。”段会诊说,“纯电动自动挡的设计,让我的左脚得到了解放,正常等红绿灯起步和加速都很平稳。座椅舒适,方向盘操控精准,空间宽敞,我1米八几的大个坐进去,头部、腿部也不憋屈,驾驶过程中非常安静。这样的驾乘体验,让我很满意自己的这份事业,也很感谢祥菱Q电车的兢兢业业、任劳任怨。”
“一花一世界,一叶一枯荣。”可以说,祥菱Q电车以出色的续航,动力、承载、操控性以及智能化配置,赢得了段会诊的信赖和赞誉。段会诊相信,在创业的道路上,祥菱Q电车将会陪伴他走过更多的路程,创造更多的价值。