近年来，面对运价持续疲软、油价居高不下以及运力过剩等市场环境，新能源轻卡凭借低成本、广路权及政策扶持等诸多优势，迅速爆火并成为了轻卡市场的核心增长点。据最新数据，2024年1~10月，新能源轻卡市场渗透率已突破20%，而纯电轻卡市场份额接近90%。因此，纯电轻卡无疑成为了本年度最卷的细分领域。
为了抢夺市场份额，各大主机厂不断进行技术突破与革新，争相推出纯电创新车型。其中，徐工在轻卡领域深耕三年，围绕用户痛点倾心打造了其全新一代纯电轻卡产品，该产品货箱尺寸突破行业标准，成为行业首款4米4超大货箱轻卡，引起广泛关注。
2024年8月，由中国卡车网主办的第十届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动再次启航，聚焦卡车行业新质生产力，深挖值得用户信赖的卡车运输装备，推动卡车行业智能化、新能源化、高效化的新技术和新产品的不断应用，为物流运输行业高质量发展举荐更多值得信赖的卡车及零部件产品。
第十届发现信赖评选活动将从TVO运营价值出发，以冷链运输、快递快运运输、绿通运输、危化品运输、零担干线运输、城配运输等细分领域与行业新产品新技术为基础，根据新质生产力对物流行业的需求趋势进行深入调查研究，以及价值点的挖掘。而徐工凭借领先行业的创新实力重磅推出全球首款4米4绿牌轻卡，试图打造中国轻卡自己的标准，毫无疑问成为本年度最强黑马，成功入围第十届发现信赖“创新城市物流装备鼎新奖”的评选。
在蓝牌轻卡市场中，4米2货箱源于日本，并长期被国内默认为蓝牌轻卡的货箱标准。但随着中国城市物流的蓬勃发展以及新能源轻卡的崛起，中国轻卡企业已经具备了颠覆传统，开创中国标准的实力。徐工首当其冲，不拘泥于常规敢于突破，为了满足用户对更大容量、更高效能新能源轻卡的需求，大胆采用4米4超长货厢设计，货箱容积达21.3m³，较同级车型能多拉一方。在商超配送场景中，能多拉2排牛奶，即多拉100箱牛奶，大大提升了整车装载空间。
徐工全新一代纯电大轻卡在加长货箱长度的同时，并未压缩驾驶室的空间，而是极限压缩冗余空间，充分保障了人机空间。该车在舒适度方面的设计，更加体现了徐工坚持以用户为中心的产品理念，如该车首创标配了双硬度发泡座椅，兼顾支撑性和舒适度；主副驾无档杆设计实现单排变卧铺；高顶平地板设计，即使1米9的身高在驾驶室中自由移动也毫无压力等，这些领先行业的设计理念均具备革新的意义。
作为一款纯电轻卡，徐工全新一代轻卡搭载的是高效能大容量中置单包电池，并配置了徐工自主研发的能量管理系统，再加上轻量化与低风阻等设计，使得整车具备远超行业标准的超长续航能力。该车还采用了2C快充技术，从20%-80%充电时间仅需15分钟，让用户真正摆脱了续航与充电焦虑，这在一定程度上解决了纯电轻卡的痛点问题。
徐工全新一代纯电大轻卡产品具备“看着美、装得多、开得稳、充得快、跑得远、刹得住、买得值”等七大领先行业的核心优势，此次入围第十届发现信赖“创新城市物流装备鼎新奖”的评选，正是其产品优势获得用户信赖和认可的结果。
2025年1月8日，第十届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼将在河南郑州举办，徐工全新一代轻卡能否获得“创新城市物流装备鼎新奖”，届时将为大家揭晓！
