随着蓝牌轻卡新规的执行力度加大，承担着城配物流运输任务之一的新能源微卡（含总质量在1.8吨以下车型）市场逐渐呈现了较好的发展势头，成为推动当前新能源物流车市场向上发展的重要力量。
根据终端上牌数据，2024年10月我国新能源物流车销量为47885辆（不含物流重卡、皮卡和交叉乘用车），同比增长56.8%，环比增长7.95%；其中2024年10月新能源微卡（含MINI卡，下同）共计销售4007辆，环比今年9月的3777辆增长6.1%，同比2023年10月的3966辆（见截图1）增长1%，可见今年10月新能源微卡销量同环比均跑输新能源物流车大盘。
截图1,2023年10月新能源微卡销量（来源：电车资源提供的终端上牌数据）
那么2024年10月新能源微卡市场有哪些主要特点？
特点一：同环比“双小增“趋稳，但均跑输新能源物流车大盘
根据终端上牌数据，2024年10月新能源微卡销售4007辆，同比2023年10月的3966辆增长1%，环比今年9月的3777辆增长6.1%；可见今年10月新能源微卡同环比均实现了小幅度增长，说明新能源微卡市场基本处于企稳状态，但今年10月新能源微卡同环比均跑输今年10月的新能源物流车市场大盘（具体见表1）。
表1,2024年10月新能源微卡同环比与新能源物流车大盘比较（数据来源：终端上牌信息）
上表可见：
---今年10月新能源微卡同比增长1.0%，跑输新能源物流车56.8%的增速近55.8个百分点，主要是去年同期新能源微卡销量基数比较高，而由于新能源微卡与新能源轻卡和小卡相比，存在货箱容积较小、承载货物较少等不足，因此其市场需求增速相对新能源轻卡和小卡比较缓慢，因此同比增速跑输今年10月新能源物流车市场大盘。
---今年10月新能源微卡环比同比小增1%，跑输新能源物流车大盘7.95%的环比增速近8.9个百分点，据分析主要原因是今年9月新能源微卡销量基数相对较高；另外老旧货车更新补贴政策对新能源轻卡等物流车市场的效果较好，而新能源轻卡又是新能源物流车市场的主体部分；但度新能源微卡的支持力度很小。正是在两个因素的共同作用下，导致新能源微卡环比跑输新能源物流车大盘。
特点二、远程强势夺冠、贵州长江开瑞分列二三；同比6增4降，开瑞领涨
表2，根据终端上牌数据，2024年10月新能源微卡TOP10企业销量、环比及占比统计：
上图表可见，在2024年10月新能源微卡销量排行TOP10中：
---远程新能源商用车销售1064辆，也是唯一销量超1000辆的车企，强势夺冠，同比小增3.1%，市场占比26.6%，可谓一骑绝尘；远程今年10月在的主销车型是远程星享F1E, 销量超越1000辆，占比25.5%，是今年10月新能源微卡行业的销冠车型，对今年10月远程夺得新能源微卡销量冠军贡献最大！该款车型今年10月主要销售到海口和深圳等城市。
---排名第二的贵州长江汽车，今年10月销售736辆，同比属于净增长（环比9月大涨513.3%），表现比较突出，市场占比18.4%。目前畅销车型主要是长江熊猫这款车型，销量不错，主要销往深圳、郑州、青岛、成都、北京等城市，以深圳销量最高。
---开瑞新能源销售534辆，居第三，，同比大涨201.7%，跑赢大盘，市场占比13.3%；其今年10月在微卡市场销售的有3款车型，其中小象X3及小象X5是热销车型，这两款车型销量均突破200辆，主要销往广东潮州、山西运城等市场。
---福田汽车销售390辆，居第三，同比增长76.5%，跑赢大盘，市场占比9.7%；本月福田汽车共有3款车型参与销售，其主销车型是福田祥菱Q,福田祥菱M1, 这两款车型主要销往浙江（杭州、宁波等）、河北（石家庄、邯郸、唐山等）等多个城市。
---东风轻型车10月销204辆，同比下降41.7%，跑输大盘，市场占比5.1%，居第三。其今年10月的新能源微卡热销车型是东风开普特EV80等3款车型,主要销往广东的深圳、广州、佛山、东莞、惠州等城市。
---其余车企销量均在200辆以下，市场占比均小于5%。
---TOP10同比6增4降，开瑞新能源领涨（201.7%）；
特点三、TOP10热销车型：远程星享F1E最畅销；TOP10畅销车型销量累计占比超8成
表3，根据终端上牌数据,2024年10月新能源微卡畅销车型top10销量及市场占比统计：
上图表可见，在2024年10月新能源微卡畅销的10款车型中：
---远程新能源商用车的锋锐F1E销售1021辆，是最为畅销的新能源微卡车型，也是唯一销量超1000辆的车型，位居今年10月新能源微卡畅销车型之榜首，占据新能源微卡市场25.5%的市场份额。终端数据显示，该款车型今年10月主要销往广东深圳、海南海口等城市；
---贵州长江汽车的熊猫销售736辆，市场占比18.4%，居第二畅销车型，主要销往深圳、郑州、青岛、成都和北京等城市
---开瑞小象系列车型累计销售441辆，居第三畅销车型，市场占比为11.0%，主要销往广东潮州、山西运城等区域；
---其余畅销车型销量均在200辆以下，市场占比均小于等于5%。
---TOP10畅销车型累计销售3209辆，累计占据今年10月新能源小卡市场超8成（80.1%）的份额，可见今年10月的新能源微卡物流车销量主要是由上述10款畅销车型所贡献。
在接下来的11月城配物流市场中，新能源微卡物流车或将迎来更加快速的增长机会！
具体如何，请继续关注中国卡车网的后续分析报道！
