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10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三

2024年以来,国内新能源重卡市场一路狂奔,这主要归功于新能源牵引车的大涨所推动。今年1-9月,作为新能源重卡市场“顶梁柱”的新能源牵引车累计销售30422辆,同比大涨194%,高出今年1-9月新能源重卡同比143%的增速近51个 百分点,成为推动2024年1-9月新能源重卡市场增长的最大动力。10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三

那么接下来的10月,新能源牵引车市场如何?

终端上牌数据显示:2024年10月新能源牵引车销售6106辆,创下史上月度销量最高!环比今年9月的5659辆增长7.9%,同比大涨229%;

2024年1-10月新能源牵引车累计销售36528辆,同比大涨199%,比今年1-9月的194%的累计涨幅扩大54个百分点,继续向好趋势明显。

那么,2024年10月的新能源牵引车市场有哪些明显的特征?

一、同环比“双增”

1、同比大涨229%,环比增长7.9%,呈现同环比双增

根据终端上牌数据,2024年10月新能源牵引车销售6106辆,同比大涨229%,环比增长7.9%。10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三

---10月同比大涨229%,据分析主要是去年同期销量基数太低(去年同期受新能源汽车购置补贴退出影响较大),导致去年10月新能源牵引车销量只有1855辆,因此给今年10月同比大涨提供了支持;另外就是近期国家出台的老旧货车淘汰更新补贴政在今年10月进一步策落地执行,对新购符合条件的新能源牵引车补贴额度较高,刺激了今年10月的新能源牵引车市场需求增多;

---10月环比增长7.9%,主要原因:

一是随着各地补贴政策的陆续出台,加之国家老旧货车报废更新补贴政策的双重刺激,今年10月对新能源牵引车的刺激效果比今年9更明显(今年9月各地补贴政策还没有完全出台),使得各地对新能源牵引车的需求相对今年9月有所增加;

二是今年10月市场景气度好于今年9月(今年10月我国制造业PMI值为50.1%,环比今年9月增加0.3个百分点),因此导致今年10月各行业对新能源牵引车的市场需求环比增多。

二、创史上月度销量最高,“银十”胜“金九”10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三

截图1,近5年新能源牵引车月度销量走势(来源:终端上牌数据)

从截图1可知,2024年10月的新能源牵引车销量(图中红色柱状)创近5年各月销量最高,由于2020年之前各月新能源牵引车销量几乎很少,因此完全可以断定,今年10月新能源牵引车销量创下史上月度销量第一高峰。可见今年10月的新能源牵引车市场是史上最好的月份,换言之,今年新能源牵引车的“银十”市场胜“金九”!

主要原因除上文提及的以外,还有就是前几年受到疫情影响,各月的新能源牵引车销量均不是很高,因此给今年10月创下史上月度销量新高奠定了基础;另外就是近期恭工信部的第387批、第388批公告中上榜的大电量电动牵引车新品增多,用户购买大电量新品增多(大电量电动牵引车续航里程增加,在运营中的充电频次减少,提高了用户的运营效率提升)。

三、“10连涨”中有9个月跑赢新能源重卡大盘

表1, 2024年1-10月各月新能源牵引车销量同比与新能源重卡大盘比较(数据来源:终端上牌)10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三

上图表可见:

在今年1-10月各月新能源牵引车销量同比“10连大涨”中,有9个月的同比增速均跑赢新能源重卡大盘(只有3月份新能源牵引车同比增速稍微低于新能源重卡),说明今年以来新能源牵引车市场普遍好于新能源重卡整体市场,成为推动今年以来新能源重卡市场高速增长的主要推手。主要是经济下行对新能源牵引车市场的影响相对较小,而由于当前房地产市场低迷对新能源重卡市场中的自卸车、搅拌车等工程车辆市场影响相对较大,因此导致今年以来新能源重卡整体市场增速普遍低于新能源牵引车。

前10月:新能源牵引车领涨领跑新能源重卡各细分市场10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三

截图2,2024年1-10月及近年新能源重卡各细分市场占比比较(数据来源:终端上牌信息)

表2,根据截图2可知,2024年1-10月新能源重卡各细分市场占比及占比同比增减:10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三

上图表可见,今年1-10月新能源牵引车占据新能源重卡整体市场超6成的市场份额(64.4%),处于绝对的主体地位,且占比同比增加12.02个百分点,是新能源重卡中占比同比增加最多的细分市场而领涨。可见,今年前10月新能源牵引车不仅领跑新能源重卡大盘,且是新能源重卡中“风头最劲”的细分车型。这是今年前10月新能源牵引车市场的一个主要亮点。

四:徐工夺冠;解放三一分列二三;TOP10同比9增1降,重汽领涨

表3,根据终端上牌数据, 2024年10月新能源牵引车TOP10销量、同比及市场占比:10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三

上图表显示:在2024年10月新能源牵引车市场竞争格局中:

---徐工销售1185辆,也是唯一销量超1000辆夺冠,同比增长267%,跑赢大盘,市场占比19.4%,夺得销量冠军;

---解放销售978辆,居第二,同比大涨279%,跑赢大盘,市场占比16.02%;

---三一重卡居第三,销售767辆,同比增长232%,跑赢大盘,市场占比12.56%;

---其余车企销量均在700辆以下,市场占比均小于 9%。

---TOP10同比全部增长,其中重汽同比增速超10倍以上领涨(1239%)!

五、1-10月累销:徐工领跑,三一解放分别居第二、第三;TOP10累计同比全部增长,江淮领涨;TOP10市场份额同比6增4降,重汽增加最多

表4,2024年1-10月新能源牵引车TOP10企业销量及同比、市场占比(数据来源:终端上牌信息):10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三10月新能源牵引车:销6106辆创史上最高,“银十”胜“金九”!徐工\解放\三一居前三

上图表显示:

今年1-10月,新能源牵引车市场累计销量达36528辆,累计同比增幅达199%。整个市场发展前景乐观,各家企业的表现也十分亮眼。从市场竞争格局看,徐工夺冠,三一第二,解放第三。其中徐工、三一是唯二累计销量超5000辆的车企,市场占比分别为16.11%和15.32%,共同领跑行业;

从TOP10累计同比看,同比全部正增长,其中江淮以905%的增速领涨。

从TOP10市场份额同比增减来看,其中6个企业份额同比增加,增加最多的是中国重汽(增加5.72个百分点)。

综上所述,今年10月的新能源牵引车销量创下史上单月销量最高,并成功实现“银十”超“金九”,成为史上最火爆的月份!

随着“双碳”战略的持续推动及以旧换新补贴政策的进一步落地,接下来的11月新能源牵引车市场或将更加火热!

具体如何,请继续关注卡车网的后期分析!

来源:卡车网 作者:荣河
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