在当前的国内商用车市场中，天然气重卡正以其环保和经济优势迅速占领市场份额，成为各大重卡企业竞相角逐的细分领域。与此同时，大马力、长续航已成为天然气重卡的重要标签。北京重卡顺应市场需求，抢抓燃气车市场机遇，推出的追梦LNG牵引车实力“出圈”。其中，15L大排量燃气车型在2025中国商用车产品测试活动中表现出众，商用车专家团队及中国商用车品鉴师团队成员一致认为，无论是从技术水平和制造工艺，还是从车辆外观和配置性能来看，这款车型均处于行业领先水平，具有高效低耗、可靠有劲、续航持久等显著优势。
具体来看，在动力方面，北京重卡LNG牵引车搭载康明斯X15N燃气发动机，排量达到15L，最大输出580马力，最大扭矩为2600 N.m，同时在包括耐高温钼元素材料缸盖、进口全域式电控油气分离器、天然气专用节气门、双侧EGR取气+全新冷却器、耐低温新材料涂层燃气气轨、智能数字化技术、高可靠性活塞及活塞环、高可靠性燃气喷射系统、三段式排气歧管九大可靠性技术加持下，兼具强劲动力与可靠性能，完全能够满足高效的出勤需求，搭载12挡的采埃孚第4代传胜AMT自动变速箱，在传动效率、可靠性和舒适性上都有保障。
事实上，越来越多的运输从业者选择“弃油转气”，正是看中天然气重卡在经济性方面的突出优势。为给运输从业者创造更多运营价值，北京重卡LNG牵引车通过数智技术整车一体化统领，在数智节气、发动机节气、降阻节气以及轻量化节气等方面均将“气耗低”做到极致。依托智能自主寻优节气系统（Smart AEO）、智能气耗管理系统（Smart EBP）、智能云控节气系统（Smart SAVE）三大数智节气技术，实现换挡策略优化、跳档策略优化、预见性换挡、空挡滑行等优化功率、挡位及车速，避免不必要的能量损失，并实现智能切换经济、标准、动力等6种模式，进而提供整车最优化的气耗管理方案并持续改善用户实际运营气耗等。车辆还加入了ABT加速踏板优化，对油门特性进行定制优化，从而让调教更强劲、更节气、动力响应更迅速。除此之外，还与康明斯深度联合，从进气系统、后处理、缸内制动等多方面优化节气，实现百公里节气2kg，一年可省20000元。采用低风阻造型设计优化，风阻系数低至0.52Cd，整车轻量化设计较同级降低自重259KG，使得燃气经济性更优。
另外，该车配备了行业首创的Smart EBI智能制动管理系统，集成了康明斯 i-Brake 3.0版发动机缸内制动系统、采埃孚第三代Intarder液力缓速器以及12Bar刹车系统，将制动安全做到了极致，反应速度更快，更高效，制动柔和、平稳、无冲击，真正实现一脚刹车，从容制动且降低驾驶强度，为用户带来更加高效、经济、舒适、安全的制动体验。同时还能有效降低刹车片和轮胎磨损从而延长使用寿命，每年能为用户节省刹车片和更换轮胎费用35000元。
智能化和安全配置方面，北京重卡LNG牵引车搭载了疲劳驾驶监测、盲点监测、前碰预警、车道偏离预警、自适应巡航、360°全感知影像、自动紧急制动等智能驾驶辅助系统，驾驶室采用笼式结构和35.8%的高强度钢材料，通过全面的主被动安全系统为用户保驾护航。
2024年测试活动中，主办方坚持创新，采用一系列科学、全面、严谨的测试方法，确保测试结果的准确性与权威性，力求精准反映商用车综合性能。经过在重庆大足试验场为期 5天的角逐、6名商用车专家、多名品鉴师和中国汽研测试工程师的现场专业测评，北京重卡LNG牵引车在动力性、经济性、安全性、舒适性及智能化水平等各项关键指标上表现优异，能够有效满足当前高效物流需求、助力用户实现低成本、高收入的运营目标。
