一年能省200多万，乘龙H5大单桥让两位快递老板喜笑颜开

“双11”购物节落幕，快递行业也迎来了物流高峰。为了应对这一挑战，快递企业们不遗余力与时间赛跑，让包裹快速送达收货人。这其中，东风柳汽乘龙H5大单桥凭借出色的性能，让上海两位从事快递运输行业的刘老板在“双十一”的繁忙运输中喜笑颜开，赞不绝口。其中一位老板更是放言乘龙H5大单桥让他一年省下了200多万！这款车型究竟有何魅力，能够让两位老板频频点赞？接下来一同听他们讲讲这省钱创富的秘诀吧。

放出“省下了200多万”豪言的刘子龙2004年就勇闯上海滩，在快递行业摸爬滚打了20多年后也拥有了自己的公司，他谈到，“跑快递，实效性很重要，这就对车辆的动力要求很高，我选择乘龙H5大单桥，也是看重它是专为快递运输设计的两轴单桥车型。这个车拥有240-270马力的强劲动力，马力够足，配合8档变速箱，开过的司机都觉得很有劲，无论是复杂路况还是紧急超车，都能轻松应对，确保快递高效送达。我的车队一共110多台车，乘龙的车就占了一半，可以说是乘龙支撑了我的半壁江山。”

而最让刘子龙赞不绝口的就是乘龙H5大单桥的低油耗了，“现在运输行业竞争激烈，想提高经济效益，节油降耗是必不可少的途径之一。我买的乘龙H5大单桥，百公里才16个油，一个月就能节省两三千块钱，加上两轴车减免的过路费，一年一个车节约4万多，我一共65台乘龙车，一年就能节省200多万，大幅降低了我的运营成本，真是做到了又省更赚！”

除了油耗，另一快递公司负责人刘东表示，乘龙H5大单桥的高可靠性也是他十分赞赏的。他也是在物流行业深耕多年，和多家电商平台有合作，对快递运输行业更是颇有心得。他谈到，“十年前我们就采购过乘龙H5大单桥，一直在用，没有间断过，驾驶员反映这个车故障率很低，开着十分省心，从来没有在路上抛过锚，因此我们再次购买了58台。”

高可靠才能准时到。乘龙H5大单桥车型历经严苛考验，包括800万次台架试验以及在高原、高热、高寒等多种极端条件下的全面工况验证，有力保障了快递运输安全又高效。让每位快递运输人都能享受安心的驾驶体验，更让刘东在和电商平台的合作中无惧任何挑战，勇往直前，赢得大单。

两位刘老板还不约而同地谈到，乘龙H5大单桥车身很轻，这就更能合规多拉货，大幅提升运力，从而提高经济收益。得益于科学的轻量化设计，乘龙H5大单桥整车自重轻至5.2吨，相比同类车型减轻200公斤，明显提升了单次运输载货量，同时还更加节能降耗。整车还拥有9.8米长的货厢，最大容积可达70立方米，每趟运输较一般车型多装载3立方米货物，单次运输量更大，有效提升了运输效率。

乘龙H5大单桥凭借其强劲的动力性能以及可靠的产品质量，让两位刘老板稳稳接住“双十一”的泼天富贵，相信以后还会为他们创造更大收益。目前乘龙正在开展“国三置换”活动，乘龙大单桥产品至高优惠可达1万元，叠加国家政策至高优惠可达9.5万元！想要置换快递运输车的朋友千万不要错过，详情请咨询当地授权经销商。快递运输换乘龙，创富财运一定红！