每个人都有自己的“归宿”，有人向往稳定的生活，有人渴望不断迎接挑战，而王师傅的“归宿”是一份既能挣到钱又能感到自由的工作，但很难实现。王师傅说，能踏上致富之路，找到属于自己的“归宿”，全都归功于祥菱Q。
外表千篇一律独爱与众不同祥菱Q
“即使是跑平台，依然有很多条条框框限制着你，让人感到不自由，还是自己干才更有动力。”步入中年的王师傅曾做过工程，开过出租车，也在货运平台上工作过。他肩负着家庭的重担，找寻着致富之路，同时也希望能找到属于自己的“归宿”。
在四川成都，街边随处可见流动商贩，白天卖水果，晚上卖宵夜。王师傅偶然尝了一串路边热卖的葡萄，突然想到摆摊卖水果正好可以自己掌控生活节奏。于是他果断决定“入坑”，开始进行准备工作。
准备工作原本进展顺利，但在挑选摆摊货车时，王师傅却始终找不到合适的。与他的个性一样，王师傅不喜欢街上‘清一色’的传统货车。用他自己的话说就是：“千篇一律，没有新意，像被约束了一样。”
在货车交易市场上，王师傅看到了一辆祥菱Q，其靓丽时尚的双拼配色、独特的流线型线条和年轻化的造型设计立刻吸引了他的注意。高颜值的外观加上小巧玲珑的体型，既适合装载货物，又便于穿梭于狭窄街道，正是王师傅的理想选择。一句“就是它了”，从此开启了他的职业新篇章。
每年节省7000元，能拉会省好帮手
面对自己的新生意，王师傅四处打听，准备充分：凉山的水果种类丰富，质地细腻，口感多样，好吃的成都人都爱吃。“一个月跑三到四趟，一趟来回将近1000公里。”王师傅抓住致富秘诀，自己拉货自己卖。
具有低油耗、低排放的高效发动机，加上低风阻的前脸造型设计，祥菱Q的每公里油耗只有近5毛钱，为王师傅带来可观的经济效益。与同级别车型相比，祥菱Q每公里能节省近2毛钱的运营成本。
王师傅去凉山进货时通常选择高速路和国道相结合的混合路线。按照每次往返约1000公里、每个月保底进货三次来计算，祥菱Q每年能为王师傅节省7000元以上的运营成本。
令王师傅感到意外的是，凭借3.09米长、1.57米宽和1.7米高的大尺寸货箱，加上多横梁加强的底盘结构，祥菱Q一次能装载2000—3000斤的水果。这让他能够最大程度地减少进货频次，提升了运营效率。车栏底部的挂钩还能辅助王师傅固定货物，十分便捷。
驾乘舒适拉满，助力用户创业成功
王师傅提到，算上中途休息，每次进货大约需要20小时。祥菱Q配备了针织与仿皮混搭材质座椅，不仅做工精细，而且填充物充足。主副驾驶座椅的包裹式设计有助于缓解王师傅在进货时的驾驶疲劳，大空间驾驶室同样为王师傅提供了充足的驾驶空间，使他能够找到舒适的驾乘姿态。
整个驾驶室采用了蓝绿与灰的双拼色设计，车门和操作台均配有蓝绿色的贯穿式饰条。通过巧妙的布局和搭配，为祥菱Q的大空间驾驶室增添了动感和活力，让王师傅在日常运营中保持着好心情。
随着冬季的到来和天气的转凉，祥菱Q的电动后视镜配置让王师傅无需在寒冷中手动调节，感到格外暖心。车内还配备了多个储物空间，能收纳毛巾、记账本等琐碎物品。多媒体大屏能看看电视放放歌，还配备了倒车影像辅助王师傅在狭窄拥挤的单行道旁快速停车，让他倍感舒适方便。
王师傅享受着能够自己掌控的时间：上午备货，中午出摊，傍晚回家陪家人，吃过晚饭后再出来寻找摊位，直至深夜才收摊回家。从曾经在各种职业间徘徊不定，到如今拥有了自己的一片天地，在祥菱Q的帮助下，王师傅站在人生的十字路口，找到了属于自己的“归宿”。
古人有云：“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”这句诗恰好映照了王师傅的冲劲与决心。在祥菱Q的助力下，王师傅不仅成功创业，更找到了内心的平静和满足。正如大鹏展翅高飞，王师傅也在这个充满机遇与挑战的时代，创造出属于自己的精彩人生。
